- Категория:
- VeloNEWS / VeloRACE |
- Дата:
- 3-04-2023, 00:55
Ваут ван Арт остался в шаге от подиума на Туре Фландрии-2023. 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma дважды падал в начале гонки, в том числе травмировал левое колено во время массового завала за 140 км до финиша, когда упал вместе с Эдоардо Аффини. Ваут ван Арт быстро вернулся на велосипед.
- Комментариев
- (14)
- Просмотров
- (3 276)
- Подробнее
Второй раз в карьере 27-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo Мадс Педерсен поднялся на подиум Тура Фландрии, и второй раз стал призёром после долгого отрыва. В 2018 году он атаковал за 80 км до финиша и занял второе место, проиграв Ники Терпстре. В этом году уехал в отрыв за 110 км до финиша, а затем атаковал в одиночку на Ауде Кваремонте за 20 км до финиша. Удержаться в сольном отрыве у датского гонщика не получилось.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) дважды побеждал на Туре Фландрии и уже был призёром, когда проиграл спринт Касперу Асгрену в 2021 году. 28-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck второй раз в карьере занял 2-е место на этой классике, но на этот раз проиграл не в спринте, а финишировал через 16 секунд после победителя, Тадея Погачара (UAE Team Emirates), не ответив на его атаку за 18 км до финиша.
Тадей Погачар одержал победу на Туре Фландрии-2023, который стал третьим Монументом, покорившимся словенскому гонщику команды UAE Team Emirates (после двух побед на Ломбардии и победе на Льеж-Бастонь-Льеж). 24-летний Тадей Погачар повторил рекорд легендарных гонщиков Эдди Меркса (Eddy Merckx) и Луизона Бобе (Louison Bobet), став третьим в истории велоспорта и первым современным гонщиком, выигравшим и Монумент Тур Фландрии, и Тур де Франс.
23-летний польский велогонщик команды Bahrain Victorious Филип Мацеюк (Filip Maciejuk) вызвал массовый завал в голове пелотона за 140 км до финиша. Гонщик Bahrain Victorious пытался проехать в голову пелотона по обочине, но попал в лужу и удержался на велосипеде, столкнув гонщиков первых рядов пелотона. Сам гонщик не пострадал и не падал, но продолжать гонку не смог - судьи его дисквалифицировали.
34-летний испанский велогонщик команды Cofidis Йон Исагирре (Ion Izagirre) одержал победу на Гран-при Мигеля Индурайна-2023. Многие гонщики используют эту классику категории 1.Pro как заключительную подготовку к Туру Страны Басков, который стартует через два дня. На 203 км маршрута Гран-при Мигеля Индурайна набор высоты составляет 3500 м. Первая половина классики – небольшие, высасывающие силы подъёмы, а решающая часть гонки началась за 100 км.
Ваут ван Арт стартует на Туре Фландрии в пятый раз в карьере. В свой дебют в 2018 году он занял на классике – Монументе 9-е место, лучшим результатом стала вторая ступень подиума в 2020 году. Пока в списке побед 28-летнего бельгийского велогонщика команды Jumbo-Visma одна победа на классике – Монументе – Милан-Сан-Ремо-2020. В прошлом году Ваут ван Арт готовился стартовать на Туре Фландрии, но был вынужден пропустить гонку из-за ковида.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, в колонке на Cyclingnews перед стартом Тура Фландрии-2023 делится мнением о силах и слабостях “Большой тройки” фаворитов – Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck), Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
Том Пидкок в третий раз в карьере примет участие в Туре Фландрии. В прошлом году британский велогонщик команды INEOS Grenadiers занял на классике-Монументе 14-е место. На пресс-конференции перед стартом Тура Фландрии-2023 Том Пидкок сказал, что его тактика проста, или он сможет уехать с трио фаворитов Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck), Ваутом ван Артом (Jumbo-Visma) и Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates), или нет.
Частная компания “Jumbo” - сеть супермаркетов в Нидерландах и Бельгии, с 2015 года спонсирует велокоманду Jumbo-Visma , которая за эти годы стала одной из сильнейших команд Мирового тура. “Jumbo” спонсируют мужскую и женскую велокоманды, а также команду конькобежцев. 
