Команда Sunweb после инцидента с Эдо Маасом призвала UCI сделать приоритетом   безопасность гонщиков и команд в гонках

 

 

  Команда Sunweb призвала UCI усилить меры по обеспечению безопасности гонщиков во время соревнований после трагического инцидента с 19-летним нидерландским велогонщиком команды Эдо Маасом (Edo Maas).

 

 

  Эдо Маас, выступающий в команде Development Team Sunweb, во время классики Piccolo Lombardia (андеровской версии Ломбардии) 6 октября, на спуске с Мадонна-дель-Гизалло, за 50 км до финиша был сбит внезапно выехавшим на дорогу автомобилем.

 

  Эдо Мааса сразу доставили в больницу Милана, где из-за тяжести травм врачи поместили его в искусственную кому. 19-летний гонщик получил перелом шеи, позвоночника и тяжёлые травмы лица.  Ему провели несколько операций. Лишь два дня назад он пришёл в себя, но чувствительность в ногах к нему не вернулась.

 

  В пресс-релизе команды Sunweb говорится: «Сейчас Эдо в полном сознании, хорошо реагирует на семью и посещающих его товарищей по команде,  очнувшись пару дней назад. Перелом спины и травмы лица потребовали хирургического вмешательства, все операции прошли успешно.

 

В настоящее время диагноз таков: перелом позвоночника привёл к параплегии (параличу), потере чувствительности в ногах. На данный момент мала вероятность, что функциональность ног когда-либо вернётся, но побеждает сила духа и надежда.

 

На данной стадии большей информации о состоянии Эдо мы предоставить не можем. Просим уважать частную жизнь Эдо и его семьи, которые должны справиться с этими тяжёлыми новостями.

 

Хотя мы не смогли избежать этого огромного несчастья, мы вновь призываем Международный союз велосипедистов в первую очередь  обратить внимание и выделить ресурсы для обеспечения безопасных условий гонки для команд и велогонщиков».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Эдо Маас Edo Maas

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. velodoctor

    17 октября 2019 20:52 | Регистрация: 22.05.2013

    Хочется верить в то что, ноги вернутся к нему.

    1. wintermute

      18 октября 2019 10:05 | Регистрация: 29.06.2010

      Верить хочется, но суровая реальность настойчиво бубнит, что не стоит :(
      Жуткое свинство — из-за чьего-то то ли недосмотра, то ли просто «а мне надо» молодой спортивный парень оказывается на инвалидном кресле. Как-то это до отвращения несправедливо и неправильно.

  2. paziz

    17 октября 2019 21:07 | Регистрация: 10.02.2018

    Ужасная новость, лишь бы все обошлось

  3. motte

    17 октября 2019 21:28 | Регистрация: 4.07.2011

    Чтоооо ?

    19 лет и...

     

     

  4. Gonza Golanov

    17 октября 2019 22:04 | Регистрация: 6.03.2015

    Цитата: motte
    Чтоооо ?
    19 лет и...
     
     
    Да, это кошмар

  5. Zhanzhak

    17 октября 2019 23:31 | Регистрация: 14.12.2015

    Это просто ужас! Вот она, обратная сторона медали. Велосипед обменял на инвалидное кресло, и это в 19 лет! Будем надеятся, что прогноз все же не сбудется. 

  6. sergejdriver

    18 октября 2019 02:26 | Регистрация: 25.07.2014

    Мой сын ездил с ним в одной команде в юниорах. Просто шок...нет слов

  7. ZX330-5G

    18 октября 2019 07:36 | Регистрация: 7.09.2015

    Дай Бог здоровья!

  8. SportSpirit

    18 октября 2019 08:55 | Регистрация: 4.05.2019

    Силы духа парню и его семье справиться с этой трагической ситуацией.  

     

    К UCI много вопросов по безопасности. Отражатели на дороге, бетонные плиты по обочине, металлические заборы на поворотах спринтерских финишей, машины и пешеходы на маршруте, разлитая вода. Это гонки на выживание или профессиональный велоспорт? 

     

    Гонщики расплачиваются здоровьем, возможностью вести полноценную жизнь и самой жизнью. 

  9. Серафим

    18 октября 2019 09:20 | Регистрация: 4.08.2018

     Ужасно, по вине организаторов гонок происходит множество таких случаев. Не перекрываются все примыкания и выезды. Даже, если гонщики свернут не туда и ничего не произойдет опасного, то это может быть до следующего раза. А в следующий раз они могут попасть под автодвижение.

      Я сам почти полностью пересел на МТБ и езжу больше по бездорожью. Крутые каменистые тропки безопасней гладкого асфальта.  

    1. Earl57

      18 октября 2019 09:44 | Регистрация: 7.12.2014

      Протяженность Пикколо Ломбардия, например, была 176 км. Как вы представляете себе перекрытия всех въездов и выездов из всех домов на маршруте? Выставлять непрерывное ограждение со обоих сторон дороги, чтобы никто не выскочил? Убрать всю дорожную архитектуру? Или проводить гонки в безлюдных местах, где есть шоссейные дороги, но нет ни домов, ни дорожной архитектуры? в Европе есть такие места? Было уже такое, что организаторы не нашли парочку волонтеров в одно место на дороге. В итоге отменили гонку целиком. Никто не обрадовался. А что организаторы могли сделать, если не нашлось достаточного количества желающих стоять на дороге и махать флажками? Силой загонять?

      1. Адриен

        18 октября 2019 13:01 | Регистрация: 17.05.2015

        Вот так и оправдывается ВСЁ и ВСЯ... Вы сами написали -"Организаторы". То есть - те, кто ОРГАНИЗОВЫВАЕТ порядок проведения того или иного мероприятия и ОТВЕЧАЕТ за это... Так, как вы, можно,к примеру, и любую авиакатастрофу оправдать. А что ? Самолет состоит из сотен тысяч комплектующих, километров проводов, его собирают сотни людей, готовят к полету десятки, погода, природа ... Невозможно всё это проконтролировать ! Ведь так по вашему ? А по моему - МОЖНО, НУЖНО и организаторы могут и ОБЯЗАНЫ это сделать ! Вот вы знаете, что муниципалитеты и администрации населенных пунктов, по которым проходят велогонки , та же Ломбардия, ПЛАТЯТ за это право ? Только денежки уходят не командам, а организаторам и в UCI, на "развитие" и БЕЗОПАСНОСТЬ ! Так что если надо - найдутся те, кто согласится махать флажком  - было бы желание, профессионализм и ОТВЕТСТВЕННОСТЬ организаторов ЛЮБЫХ соревнований - от детских до мировых...

      2. Серафим

        18 октября 2019 13:51 | Регистрация: 4.08.2018

        Обычно дорогу перекрывают кусками, после прохождения гонщиков открывают освободившуюся часть. У нас на Сочинской многодневке даже местных казаков привлекали.Кстати, хорошо справились.

        1. Earl57

          18 октября 2019 14:41 | Регистрация: 7.12.2014

          Так оно так и было. Пелотон проехал, технички, мотоциклы сопровождения, операторы с телекамерами, полицейские - все проехали. Почему то люди не обращают внимания на слова "мы вдвоем догоняли пелотон после падения". Все проехали, человек посмотрел что дорога пустая, решил что все закончено. Сколько он должен был ожидать? У него тоже есть дела. Стал выезжать, и тут в машину влетели на скорости 70 км/ч.
          Не надо все доводить до абсурда, даже с самыми лучшими намерениями. Одно дело неправильно установленный барьер, как это было в случае с Ван Артом, и другое - несчастный случай, от которого никто не застрахован.

          1. SportSpirit

            18 октября 2019 15:00 | Регистрация: 4.05.2019

            По такой логике получается, что безопасность должна быть организована только для лидеров? А упавшие, отставшие и прочие группетто - сами за себя?

            К водителю тут, кстати, претензий не предъявляется.

            1. VeloVelo

              19 октября 2019 01:45 | Регистрация: 4.07.2013

              Водитель, конечно, тоже может быть виноват, если он игнорировал ПДД на гонке (Ему преграждали дорогу, махали, свистели, а он "забил"). 

          2. wintermute

            18 октября 2019 15:36 | Регистрация: 29.06.2010

            По идее, дорогу должны открывать только после прохождения катафалка, который идёт строго после всех?

          3. VeloVelo

            19 октября 2019 01:37 | Регистрация: 4.07.2013

            Ольга, гонка закрывается только после Метлы. Едет последняя машина в караване, которая даёт отмашку "все участники проехали", после этого движение открывается, т.е. маршалы гонки открывают проезд на гоночное шоссе.

            В данном случае произошла накладка. Вина оргов очевидна.

      3. VeloVelo

        19 октября 2019 01:35 | Регистрация: 4.07.2013

        Зачем ты организуешь гонку,
        если не можешь обеспечить безопасность?

  10. дрокер

    18 октября 2019 15:48 | Регистрация: 4.05.2017

    Эта тема стара. Так было с Пантани, он ехал в группетто, его сбила машина, были жуткие переломы. Он вернулся и взял Тур.

    Парню надежды и удачи!

  11. Earl57

    18 октября 2019 18:40 | Регистрация: 7.12.2014

    Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

    Лучше всего люди знают, что должны делать другие люди. И щедро делятся  своим знанием.

  12. EL-Fenomeno

    21 октября 2019 16:15 | Регистрация: 4.01.2015

    В тему об авариях и травмах спорстменах на велосипедах: триатлонистка Клэр Дэнсон осталась парализованной после аварии с трактором.

    Источник: https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/please-treat-old-claire-tr
    iathlete-claire-danson-left-paralysed-crash-tractor-440891

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • nightbuster33
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    nightbuster33-Фото

    Лопез сам себе преподнес урок,когда надо начинать отрыв,чтобы получить желаемый результат. За 7км.до финиша в гору, это очень и очень рано.Пронский пытался помочь,но против всех это 0.Его догнали только через 3км. Оторвись он за 2-2,5 км. и был бы другой результат. Хороший урок,а он парень с головой.Это было видно ранее,когда он на гравийке пытался помочь Федорову выиграть гонку. Тот был уже ЧМ до 23лет.

  • dafik
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    dafik-Фото
    Еще один ван?!
  • старт-шоссе 82
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    старт-шоссе 82-Фото
    Почти все в первой минуте ,вплоть до Саймона и Хиндли, имеют шансы на генерал. Я отдаю предпочтение Аюзо и Родригесу.
  • nightbuster33
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    nightbuster33-Фото

    Это один из звоночков того,что завтра Власов "сольет" больше.Буду рад если ошибусь. Уже сегодня.Может Техада сделает себе подарок на День Рождение,хотя бы войдя в десятку в Генерале.

  • василий
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    василий-Фото
    Никто не хотел падать завтра будет интересно
  • Николай Н.
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    Николай Н.-Фото

    Сегодняшний финиш в такую гору конкретно разорвал всю группу и всех поставил на свои места.

  • error
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    error-Фото

    Висма опять никакущая.

    Макналти могуч.

    Власов лучше Аюсо шел на 12 сек в горочку, но под горочку что то слил больше 20-ти секунд ему. А так первым бы шел в генерале. Хотя надо ли это было команде перед горными этапами.

  • Good Father
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    Good Father-Фото
    Цитата: Николай Н.
     



    Власов молодец, поднялся на 3 место и всего 10сек уступает 1. Но дождь помешал многим.
    На этом все. Власов на своем месте))) любимые 2 или 3 места
  • nightbuster33
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    nightbuster33-Фото

    Техада,за счет разделки перепрыгнул с 31 на 17место с разрывом меньше минуты от лидера. Завтра королевский этап, для многих будет все или ничего, особенно для лидеров.

  • Николай Н.
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    Николай Н.-Фото

     



    Власов молодец, поднялся на 3 место и всего 10сек уступает 1. Но дождь помешал многим.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники