3-й этап французской велогонки категории 2.1 «Звезда Бессежа»-2025 был прерван через 17 км после старта из-за инцидента с автомобилем, появившимися на дороге, на круговой развязке, по которой ехал пелотон. Но 8 команд, среди которых команды Мирового тура Soudal-QuickStep, Lidl-Trek, Red Bull-Bora-Hansgrohe, INEOS Grenadiers, Decathlon AG2R La Mondiale, EF Education-EasyPost, а также проконтинентальная команда Uno-X Mobility и континентальная команда Unibet Tietema Rockets отказались продолжать гонку. Оставшиеся участники рестартовали на отметке 22 км после старта. В команде Lotto гонку возобновили только два гонщика, в команде Alpecin-Deceunick – три гонщика.
Из-за инцидента с автомобилем, въехавшим на трассу гонки, пелотон остановился через 12 км после старта. После обсуждения с организаторами гонки было принято решение нейтрализовать прохождение подъёма Col des Brousses и спуск с него, а также убрать последний круг в Бессеже (дистанция сокращена с 164,05 до 136,2 км). Гонка стартовала с 22-го километра дистанции. Однако несколько команд решили отказаться от рестарта и покинули гонку.
Компания RCS Sport объявила список команд, которые примут участие в весенних гонках Мирового тура UCI: Страде Бьянке (Strade Bianche), Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) и классике Монументе Милан — Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Составы команд на другие соревнования, проводящиеся под эгидой RCS Sport, включая Гранд-тур Джиро д’Италия-2025 (Giro d’Italia) будут объявлены позднее.
2-й этап велогонки «Звезда Бессежа»-2025 (Etoile de Besseges - Tour du Gard) завершился общим спринтом и победой норвежского гонщика команды Uno X Mobility Сёрена Вареншольда (Soren Waerenskjold). Но плавный ход этапа был нарушен за 20 км до финиша, когда навстречу пелотону с боковой дороги выехал автомобиль. Тем, кто находился в первых рядах пелотона, пришлось резко тормозить и объезжать машину. Ряды пелотона смешались, что привело к падению гонщиков, ехавших в хвосте и тех, кто догонял пелотон.
25-летний колумбийский велогонщик Сантьяго Буйтраго (Santiago Buitrago) принёс первую в сезоне победу своей команде Bahrain Victorious, выиграв 2-й этап Вуэльты Валенсии-2025. Второе место на этом этапе занял его товарищ по команде Пельо Бильбао (Pello Bilbao).Решающие атаки колумбийский и испанский гонщики команды Bahrain Victorious провели на финальном подъёме дня - Альто-Де-Партегат (Alt De Partegat) – 4,2 км со средним градиентом 9,6%, максимальным 17,6%.
Гляну позже. Спасибо. В целом канва понятна- побеждают с уникальными данными. Так было и будет. Только лэнс, бедолага, взял и рассказал, что добавил к этим данным...+ амнистия по онкологии) Так что в этом смысле, я отстроил бы погу от лэнса
Стал искать фильм, нашел: The Science of Lance Armstrong (методика Л А), выход фильма 2005г. Но тем может быть интереснее.
С привязкой ко времени : https://youtube.com/watch?v=EFPRbSmJ9ko&t=1922s
"По неизвестной науке причине... "- начало цитаты
Ну и мпк приводят относительно невысокий: всего 83 мг/кг в мин. (В других источниках 84).
К примеру у Индурайна указывается 88, а у ЛеМонда аж 92+ если верить https://www.topendsports.com/testing/records/vo2max.htm
Есть еще данные о Приможе правда в самом начале его карьеры еще за 5 лет до прихода в визму и за 2-3 года до значимых побед, в 22года (2011й год) его МПК был 80.2
см. https://cyclinguptodate.com/cycling/everything-about-primoz-roglic
Надо думать процентов на 10 он его поднял
Сначала как-то уехала вся Висма + Шахман, Скельмосе и Тарлинг. Чуть позже к ним как-то переложился остальной Инеос + Педерсен и Липовиц Так что я бы не сказал, что Трек сыграл какую-то роль в отъезде. Но удачно воспользовался ситуацией. :)
(Но я гонку не видел - это все, что можно понять по текстовой трансляции. Возможно там все как-то хитрее было)