24-летний французский велогонщик Валентан Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre), который совершил прорыв в 2024 году, выиграв этап Джиро д’Италия, начинает первый сезон в Soudal Quick Step. Для него, выросшего, восхищаясь выступлениями Тома Боонена и Филиппа Жильбера, контракт с командой Quick Step стал исполнившейся мечтой. Валентану Паре-Пантру остаётся подождать до 7 февраля, когда состоится его дебют в цветах Soudal Quick Step на однодневной велогонке Muscat Classic, предваряющей Тур Омана, где он также будет выступать.
Швейцарская велокоманда Q36.5, выступающая во втором дивизионе проконтинентальных команд, в прошлом году уже принимала участие в гонках Мирового тура, включая Страде Бьянке, Тур Фландрии, Париж-Рубэ, Критериум Дофине и Тур Швейцарии. Подписание Тома Пидкока, Милана Вадера, Харма Ванкауке, Шорда Бакса, Эмильса Лиепиньша, выступавших в командах Мирового тура, усилило состав Q36.5. Однако, в отличие от команд Lotto и Israel Premier Tech, имеющих право выступать на всех гонках Мирового тура как лучшие проконтинентальные команды по итогам прошлого сезона, Q36.5 может рассчитывать только на приглашения организаторов гонок.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна в 2025 году нацелен бороться за высокие результаты на Монументах Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, а также за победы на этапах Тур де Франс. Во время тренировочного сбора команды INEOS Grenadiers на Канарских островах Дарио Чиони (Dario Cioni), тренер команды INEOS Grenadiers в интервью Bici.Pro рассказал, что Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ и этапы Тур де Франс для Филиппо Ганны - три разных задачи, но все они представляют собой в своём роде незаконченное дело.
В 2025 году в команде Visma Lease a Bike будут выступать 29 велогонщиков. Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. Однако, серьёзные травмы ведущих гонщиков Visma Lease a Bike заставили команду перекраивать составы и менять планы. Команда осталась без побед на Гранд-турах, а лучшим результатом на трёхнедельных гонках стало 2-е место Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2024. 9 побед команде принёс Йонас Вингегор, 8 побед команде принёс Олав Коой (Olav Kooij), 5 побед принёс Ваут ван Арт, по две победы одержали в сезоне Маттео Йоргенсон, Сепп Кусс, Кун Бауман, по одной - Ян Тратник, Аттила Вальтер, Том Глоаг и Кристоф Лапорт.
Ваут ван Арт стремится вернуться на свой лучший уровень в 2025 году после сезона, который пришлось сокращать из-за двух тяжёлых травм. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike ещё не завершил сезон велокросса, в котором проедет два этапа Кубка мира - 19 января в Бенидорме и 25 января в Маасмехелене. А сезон на шоссе он начнёт 17 февраля с однодневной гонки Clásica Jaén.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
Велокоманда Visma Lease a Bike представила планы на сезон 2025 года, где нацелена бороться за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании с Йонасом Вингегором, за высокие результаты в общем зачёте и победы на этапах на Джиро д’Италия-2025 с Саймоном Йейтсом, Ваутом ван Артом и Олавом Кооем. Также Visma Lease a Bike ставит целью борьбу за победу на Монументах велоспорта - Туре Фландрии и Париж-Рубэ вместе с Ваутом ван Артом.
В Риме вместе с презентацией маршрута мужской Джиро д'Италия-2025 был представлен маршрут Женской Джиро д’Италия-2025. 36-й выпуск женской “Corsa Rosa” стартует 6 июля в Бергамо с индивидуальной гонки на время, финиширует 13 июля в Имоле на «Автодроме Энцо и Дино Феррари». Общая протяжённость восьми этапов составит 939,6 км, набор высоты - 14 000 м, что на 1000 м больше, чем набор высоты на женской Джиро в прошлом году.
В Риме 13 января прошла презентация маршрута Джиро д’Италия-2025. 108-й выпуск итальянского Гранд-тура пройдёт с 9 мая по 1 июня, в 15-й раз в истории стартует за границей Италии - в Албании, и седьмой раз в истории гонки завершится в Риме. Общая протяжённость 21 этапа составит 3413,3 км, набор высоты - 52 500 м. Организаторы предложили 2 индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 42,3 км, 6 спринтерских, 8 среднегорных и 5 горных этапов.
Ремко Эвенепул, ставший в прошлом году двукратным олимпийским чемпионом, выигравший второй год подряд золотую медаль в разделке на Чемпионате мира, ставший призёром на дебютном Тур де Франс, четвёртый раз в карьере был назван «Спортсменом года в Бельгии» (после 2019, 2022 и 2023 годов). Однако, бельгийский велогонщик получил и неприятный сюрприз после очередного сканирования плеча, травмированного в результате инцидента на дороге во время тренировки 3 декабря. В интервью HLN Ремко Эвенепул рассказал, что нерв левого плеча оказался серьёзно повреждён.
Только в Ф1 и борьбу за 18-е место показывают, а в велоспорте только лидеров нормально показывают, даже борьбу за подиум так себе показывают, а что говорить о борьбе за места даже в десятке.
Онлайн-кинотеатр Okko получил права на трансляцию самых престижных веломногодневок «Тур де Франс» и «Вуэльту». Сервис будет показывать до 20 престижных велотурниров в год.
Срок соглашения подписан на шесть лет.
Кроме гранд-туров, сервис будет транслировать классические однодневки, такие как Париж — Рубе и Льеж — Бастонь — Льеж, а также гонки Мирового тура UCI, включая Париж — Ницца, Критериум Дофине, Тур Германии, Париж-Тур и другие.
Трансляции будут доступны в прямом эфире и в записи в высоком качестве с возможностью переключения дорожки комментариев.
Сервис начнёт трансляции велогонок с многодневной гонки Париж — Ницца, которая стартует 9 марта.
конечно на монумент она не тянет, как бы не хотелось итальянцам, но для этого надо лет 100. А вот по зрелищности и накалу она смотриться лучше и интересней чем большинство классик. Я бы её поставил на 3-место сразу после Рубе и Фландрии.
Генеральный менеджер Q36.5 Doug Ryder: "....Подиум Тома поднимает настроение всей команды..."
У самого Тома все написано на лице. Полная подавленность... возможно и усталость, все же самый быстрый выпуск гонки. Но хоть что-то предпринимал. В прошлом году не поехал за лидером, в этома году - попробовал, резултат тот же (ну почти).
Правильно сделал, что подождал. Первое место не гарантировано, не хватало чтобы Погачар после падения догнал и прегнал бы. А так - фэйр плэй в чисто английском духе.
Тадей герой, кто бы что не говорил ,но он герой этой Эроики. Сегодня он провёл гонку как настоящий лидер современного велоспорта.
Пара слов о гонке: конечно на монумент она не тянет, как бы не хотелось итальянцам, но для этого надо лет 100. А вот по зрелищности и накалу она смотриться лучше и интересней чем большинство классик. Я бы её поставил на 3-место сразу после Рубе и Фландрии.
p.s. Жалко конечно что Астане не повезло, но здесь ни чего не поделаеш.