27-летний Джонатан Нарваэс (Jhonathan Narvaez) выиграл первый этап Джиро д’Италия-2024 и стал вторым в истории итальянского Гранд-тура эквадорским гонщиком после Ричарда Карапаса, надевшим розовую майку лидера. Это вторая победа Нарваэса на этапе Джиро д’Италия, впервые он выиграл этап до Чезенатико в 2020 году.
27-летний чемпион Эквадора, гонщик команды INEOS Grenadiers Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez) одержал победу на 1-м этапе и надел первую розовую майку лидера Джиро д’Италия-2024.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Сан-Франческо-аль-Кампо (San Francesco Al Campo). Небольшой городок расположен в 21 километре к северо-западу от Турина, на плато Вауда (Vauda). Северная часть территории плато входит в состав природного заповедника Вауда.
Тадей Погачар дебютирует на итальянском Гранд-туре, и с нетерпением ждёт старта, но считает неуважением к другим участникам постоянные упоминания в прессе о том, что он непобедим, о чём сказал на пресс-конференции перед стартом Джиро д’Италия-2024. 25-летний словенский гонщик назвал одними из соперников Геранта Томаса (INEOS Grenadiers) и Романа Барде (dsm-firmenich PostNL), а также признал, что его команда UAE Team Emirates планирует контролировать ход гонки с первого же этапа.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Венария Реале (Venaria Reale), неподалеку от Турина (Torino), главного города региона Пьемонт на севере Италии. Самой значимой и главной достопримечательностью города является грандиозный Королевский дворец Венария-Реале (Reggia di Venaria Reale). Площадь дворцового комплекса занимает территорию около 80 000 м, а примыкающего к нему сада – 60 гектаров. Ещё на 3 000 гектаров расположился природный парк «Ла Мандрия» (Parco regionale La Mandria) - шедевр садово-парковой и ландшафтной архитектуры, внесённый в перечень Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году.
4 мая 2024 года стартует 107-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (43 участника), на втором месте Франция с 22 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2024 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 8 спринтерских, 4 среднегорных, 7 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 19 промежуточных спринтах (первых на этапе) и 19 премиях Intergiro. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
Нам с вами важно держать все под контролем, особенно когда речь идет о спортивных увлечениях. Будь то профессиональный спортсмен или просто любитель, грамотная организация поможет не упустить важные события и соревнования, а также скоординировать тренировочный процесс. Именно поэтому так ценится хорошо структурированный спортивный календарь.
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2024 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 1999 года. Основными претендентами среди стартующих в 107-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать Киана Эйтдебрукса, Антонио Тибери, Флориана Липовица, Таймена Аренсмана, Люка Плаппа. 55 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
Велокоманда Visma Lease a Bike на Джиро д’Италия-2024 ставит главной целью борьбу за победы на этапах. На старт итальянского Гранд-тура 4 мая выйдут: 31-летний французский гонщик, чемпион Европы Кристоф Лапорт, 22-летний нидерландский гонщик Олав Коой, 27-летний итальянский гонщик Эдоардо Аффини, 37-летний нидерландский гонщик Роберт Гесинк, 34-летний словенский гонщик Ян Тратник, 21-летний бельгийский гонщик Киан Эйтдебрукс, 25-летний венгерский гонщик Аттила Вальтер и 24-летний нидерландский гонщик Тим ван Дейк.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.