Представьте себе профессионального велосипедиста. Он стоит на стартовой линии гонки среди двухсот таких же, как он. В пелотоне, как его называют в велоспорте, кто-то более напряжен, кто-то менее, но нет никого, кто был бы спокоен, как буддийский монах. У каждого в голове крутятся мысли. Какой будет эта гонка? Смогу ли я достичь своих целей? Что я буду делать, если что-то пойдет не так? О чем думает каждый велосипедист, знает только он сам.
Мировой тур 2024 года, который начался в Европе всего пару дней назад, многие уже назвали если не историческим, то особенным и необычным. Вы можете с этим согласиться или нет, но, по крайней мере, он выглядит одним из самых интересных за последние годы. В этой статье я вкратце расскажу об этом, чтобы мотивировать вас смотреть мужской Мировой тур UCI по телевизору, а также сами гонки, где это возможно.
Йонас Вингегор впервые в карьере стал «Королём двух морей», выиграв итальянскую велогонку Мирового тура Тиррено-Адриатико-2024. 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike одержал вторую подряд в сезоне победу на многодневной гонке после «О Гран Каминьо». Майку лидера Тиррено-Адриатико-2024 Йонас Вингегор надел после победы на 5-м этапе, который выиграл из одиночного отрыва, а затем датский гонщик укрепил лидерство, выиграв и 6-й, королевский горный этап, также после сольной атаки.
Примож Роглич завершил дебютную в команде Bora-hansgrohe гонку Париж-Ницца-2024 на 10-м месте в общем зачёте. На финальном 8-м этапе 34-летний словенский велогонщик, выигравший Париж-Ницца в 2022 году, финишировал через 4 минуты после победителя гонки Маттео Йоргенсона (Visma Lease a Bike). Однако Bora-hansgrohe завершила Париж-Ницца-2024 с победой на этапе и 5-м местом в генеральной классификации, которые команде принёс Александр Власов.
24-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) одержал победу на велогонке Мирового тура Париж — Ницца-2024. Это третья в карьере победа Йоргенсона после выигранного им этапа и общего зачёта Тура Омана в прошлом году.
Ремко Эвенепул завершил дебют на французской велогонке Париж-Ницца победой на финальном 8-м этапе, вторым место в общем зачёте, а также майками лучшего в горной и очковой классификации. 24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step, который шёл 4-м в генеральной классификации перед стартом 8-го этапа, дважды атаковал на подъёме 1-й категории за 44 км до финиша и порвал группу.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.