28-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), прежде всего, ставил целью борьбу за победу на первом горном, 5-м этапе Тур де Франс-2023. Он отобрался в многочисленный отрыв дня, но не смог закрыть просвет до победителя этапа, атаковавшего за 20 км до финиша Джея Хиндли (Bora-hansgrohe). Чикконе финишировал вторым, став также 2-м и в классификации лучшего горного гонщика и поднялся на 3-е место в общем зачёте. Джулио Чикконе нацелен бороться за гороховую майку, и подчёркивает, что цель занять высокое место в генеральной классификации перед ним не стоит.
Первый горный этап Тур де Франс-2023 поменял не только генеральную классификацию, но и обладателя гороховой майки лучшего в горном зачёте. 25-летний австрийский велогонщик команды AG2R Citroen Феликс Галль (Felix Gall) уехал в отрыв дня на пиренейском этапе, первым прошёл вершину высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), забрав 20 очков. Атаковал Галль и перед вершиной 1-й категории Мари-Бланк, но в это же время свою атаку провёл Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) и обошёл австрийского гонщика, которому досталось 8 очков за 2-е место.
На первом горном этапе Тур де Франс-2023 Тадей Погачар не ответил на атаку Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma) на подъёме 1-й категории Мари-Бланк за 20 км до финиша и за 2 км до вершины. Помощник датского гонщика команды Jumbo-Visma Сепп Кусс остался на колесе Погачара. Группа Тадея Погачара финишировала через 1 минуту 4 секунды после Йонаса Вингегора и через 1:38 после победителя Джея Хиндли (Bora-hansgrohe).
Команда Jumbo-Visma активно включилась в борьбу на первом горном пиренейском этапе, 5-м этапе Тур де Франс-2023. Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Кристоф Лапорт уехали в отрыв дня, что освободило от работы команду Jumbo-Visma. Ваут ван Арта атаковал и попытался уехать от многочисленных попутчиков по отрыву, но его добрали за 2,5 км до вершины первого подъёма дня - подъёма высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet). Ваут ван Арт атаковал несколько раз, за что получил приз самого атакующего гонщика дня.
Первый пиренейский этап давал массу возможностей для атак, и Bora-hansgrohe с успехом использовала свой шанс - в отрыв смогли уехать трое гонщиков команды - Джей Хиндли, чемпион Германии Эмануэль Бухманн и Патрик Конрад. Конрад работал на команду на первом подъёме - подъёме высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), протяжённостью 15,2 км, со средним градиентом 7,2%, максимальным - 16%, сократив разрыв до пытавшихся уехать гонщиков.
27-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Хиндли (Jai Hindley) одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс и надел первую в карьере жёлтую майку лидера. Дебютант французского Гранд-тура, Джей Хиндли стал восьмым австралийским велогонщиком в истории Большой Петли, надевшим жёлтую майку лидера после Фила Андерсона, Стюарта О’Грейди, Брэдли Макги, Робби Макюэна, Саймона Герранса, Кэдела Эванса и Роана Денниса.
Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Тарб (Tarbes), который расположен чуть севернее Лурда (Lourdes) и испанской границы, в самом центре департамента Верхние Пиренеи. Тарб был важным центром еще во времена римлян, затем городом владели вестготы и арабы. С 10-го века был столицей графства Бигор. Разорён во время Столетней войны англичанами, затем подвергся разрушениям во время Религиозных войн. Герцог Веллингтон разгромил французов у Тарба в 1814 году. Новое развитие Тарба началось в начале 20-го столетия, когда начали строить на пиренейских реках ГЭС.
25-летний бельгийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) выиграл второй подряд этап Тур де Франс-2023, сделав дубль. 4-й этап завершился общим спринтом на гоночной трассе имени Поля Арманьяка (Circuit Paul Armagnac). Матье ван дер Пул снова выступил в роли последнего развозящего, провёл мощную смену за 330 м до финиша, после чего Яспер Филипсен начал спринт за 150 метров.
4-й этап Тур де Франс2023 завершился на гоночной трассе имени Поля Арманьяка (Circuit Paul Armagnac). На этапе, подходящем для общего спринта, долго не находилось желающих уезжать в отрыв. Наконец, через 86 км после старта в отрыв уехали Бенуа Коснефруа (Benoît Cosnefroy /AG2R Citroen) и АнтониДелаплас ( Anthony Delaplace /Arkéa-Samsic). Набрав около минуты, они были настигнуты пелотоном за 25 км до финиша.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе По (Pau), расположенном в юго-восточной Франции. Он затенён близлежащими Тулузой и Бордо и стремится доказать, что обладает не меньшим потенциалом развития. В наши дни город По и окружающие его 123 коммуны носят гордое имя - «По - Ворота Пиреней» (Pau Porte des Pyrenees (PPP). По - главный город исторической области Беарн, столицей которой стал в 1450 году, но крепость на месте будущего города возникла ещё в 11-м веке. В переводе с местного наречия название города переводится как «изгородь, частокол». Крепость, давшая начало городу По, была выстроена для того, чтобы контролировать брод через горный поток реки Гав-де-По (Gave de Pau). Скала над бродом через реку идеально подходила для строительства крепости, из которой можно было контролировать всех, кто переходил Пиренеи.
Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou), разрабатывающий маршруты Тур де Франс, объяснил, что при построении маршрута 3-го этапа пришлось остановиться на варианте с S-образными поворотами, так как остальные варианты финальных километров были ещё более невыгодными.
Постоянные зрители велогонок мирового уровня наверняка замечали разнообразие ландшафтов разных стран мира, оригинальные оформления участков возле домов, мимо которых проезжает пелотон. Интересные решения садовых дизайнеров можно воплотить на личном участке. Гармоничным дизайн делают природные материалы, например, галька, являющаяся прекрасным обрамлением для клумб и садов, прудов и дорожек. Однако, за природными материалами важно правильно ухаживать, тогда они будут долго радовать глаз. Предлагаем узнать советы по уходу за природным камнем, включая белую и речную гальку. Узнайте, как сохранить их красоту и долговечность на долгие годы.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
28-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), прежде всего, ставил целью борьбу за победу на первом горном, 5-м этапе Тур де Франс-2023. Он отобрался в многочисленный отрыв дня, но не смог закрыть просвет до победителя этапа, атаковавшего за 20 км до финиша Джея Хиндли (Bora-hansgrohe). Чикконе финишировал вторым, став также 2-м и в классификации лучшего горного гонщика и поднялся на 3-е место в общем зачёте. Джулио Чикконе нацелен бороться за гороховую майку, и подчёркивает, что цель занять высокое место в генеральной классификации перед ним не стоит.
Первый горный этап Тур де Франс-2023 поменял не только генеральную классификацию, но и обладателя гороховой майки лучшего в горном зачёте. 25-летний австрийский велогонщик команды AG2R Citroen Феликс Галль (Felix Gall) уехал в отрыв дня на пиренейском этапе, первым прошёл вершину высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), забрав 20 очков. Атаковал Галль и перед вершиной 1-й категории Мари-Бланк, но в это же время свою атаку провёл Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) и обошёл австрийского гонщика, которому досталось 8 очков за 2-е место.
На первом горном этапе Тур де Франс-2023 Тадей Погачар не ответил на атаку Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma) на подъёме 1-й категории Мари-Бланк за 20 км до финиша и за 2 км до вершины. Помощник датского гонщика команды Jumbo-Visma Сепп Кусс остался на колесе Погачара. Группа Тадея Погачара финишировала через 1 минуту 4 секунды после Йонаса Вингегора и через 1:38 после победителя Джея Хиндли (Bora-hansgrohe).
Команда Jumbo-Visma активно включилась в борьбу на первом горном пиренейском этапе, 5-м этапе Тур де Франс-2023. Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Кристоф Лапорт уехали в отрыв дня, что освободило от работы команду Jumbo-Visma. Ваут ван Арта атаковал и попытался уехать от многочисленных попутчиков по отрыву, но его добрали за 2,5 км до вершины первого подъёма дня - подъёма высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet). Ваут ван Арт атаковал несколько раз, за что получил приз самого атакующего гонщика дня.
Первый пиренейский этап давал массу возможностей для атак, и Bora-hansgrohe с успехом использовала свой шанс - в отрыв смогли уехать трое гонщиков команды - Джей Хиндли, чемпион Германии Эмануэль Бухманн и Патрик Конрад. Конрад работал на команду на первом подъёме - подъёме высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), протяжённостью 15,2 км, со средним градиентом 7,2%, максимальным - 16%, сократив разрыв до пытавшихся уехать гонщиков. 
27-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Хиндли (Jai Hindley) одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс и надел первую в карьере жёлтую майку лидера. Дебютант французского Гранд-тура, Джей Хиндли стал восьмым австралийским велогонщиком в истории Большой Петли, надевшим жёлтую майку лидера после Фила Андерсона, Стюарта О’Грейди, Брэдли Макги, Робби Макюэна, Саймона Герранса, Кэдела Эванса и Роана Денниса.
Шестой этап 
25-летний бельгийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) выиграл второй подряд этап Тур де Франс-2023, сделав дубль. 4-й этап завершился общим спринтом на гоночной трассе имени Поля Арманьяка (Circuit Paul Armagnac). Матье ван дер Пул снова выступил в роли последнего развозящего, провёл мощную смену за 330 м до финиша, после чего Яспер Филипсен начал спринт за 150 метров.
4-й этап Тур де Франс2023 завершился на гоночной трассе имени Поля Арманьяка (Circuit Paul Armagnac). На этапе, подходящем для общего спринта, долго не находилось желающих уезжать в отрыв. Наконец, через 86 км после старта в отрыв уехали Бенуа Коснефруа (Benoît Cosnefroy /AG2R Citroen) и АнтониДелаплас ( Anthony Delaplace /Arkéa-Samsic). Набрав около минуты, они были настигнуты пелотоном за 25 км до финиша.
Пятый этап 
Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou), разрабатывающий маршруты Тур де Франс, объяснил, что при построении маршрута 3-го этапа пришлось остановиться на варианте с S-образными поворотами, так как остальные варианты финальных километров были ещё более невыгодными.
Постоянные зрители велогонок мирового уровня наверняка замечали разнообразие ландшафтов разных стран мира, оригинальные оформления участков возле домов, мимо которых проезжает пелотон. Интересные решения садовых дизайнеров можно воплотить на личном участке. Гармоничным дизайн делают природные материалы, например, галька, являющаяся прекрасным обрамлением для клумб и садов, прудов и дорожек. Однако, за природными материалами важно правильно ухаживать, тогда они будут долго радовать глаз. Предлагаем узнать советы по уходу за природным камнем, включая белую и речную гальку. Узнайте, как сохранить их красоту и долговечность на долгие годы.
