В 2020 году велогонщики команды Movistar одержали две победы, а Энрик Мас вошёл в пятёрку сильнейших в генеральной классификации двух Гранд-туров– Тур де Франс-2020 и Вуэльты Испании-2020. В 2021 году в команду пришли пять новых гонщиков, в том числе призёр Джиро д’Италия и Вуэльты Испании 2018 года Мигель Анхель Лопес, занявший на Тур де Франс в прошлом году 6-е место. Во время презентации команды Movistar было объявлено о распределении лидеров на важнейшие гонки года.
Каждый год велокоманда начинает работу с тренировочных сборов. Но какая же групповая тренировка без остановок на кофе? Велогонщикам команды Deceuninck-Quick Step нет необходимости искать подходящее кафе с вкусным кофе – у них есть собственный кофе-бар на колёсах - Quick-Step Bar Vélo
22-летний американский велогонщик Брэндон Макналти (Brandon McNulty) в свой первый сезон на уровне Мирового тура в команде UAE Team Emirates финишировал 15-м в генеральной классификации на своём дебютном Гранд-туре – Джиро д’Италия-2020. Итальянский Гранд-тур вновь будет целью Брэндона Макналти и в 2021 году, где он должен стартовать как сокапитан с Давиде Формоло.
Испанская велогонка категории 2.Pro Вуэльта Валенсии (Volta a la Comunitat Valenciana), которая должна была пройти с 3 по 7 февраля 2021 года, отменена из-за пандемии коронавируса. Организаторы велогонки в Твиттере сообщили, что 72-й выпуск велогонки решено отложить, о новой дате проведения будет сообщено дополнительно.
Петер Саган упал во время тренировки в свой день рождения, 26 января. 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe отделался ссадинами на правом локте и голени. Сейчас Петер Саган вместе со своим братом Юраем находится в небольшом тренировочном лагере на острове Гран-Канария, куда уехал после тренировочного сбора всей команды.
26-летний уроженец штата Колорадо (США), Сепп Кусс получит возможность проявить себя в качестве лидера на некоторых недельных велогонках и, возможно, на Вуэльте Испании в 2021 году. В 2020 году Кусс проявил себя как один из сильнейших доместиков на Тур де Франс и Вуэльте Испании, где помогал капитану команды Приможу Рогличу. Также Сепп Кусс принёс команде Jumbo-Visma победу на этапе Критериума Дофине.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.