Дебют Жулиана Алафилиппа на Туре Фландрии в радужной майке чемпиона мира закончился неудачно – падением и сходом. Но спортивный директор велокоманды Elegant – Quick-Step Том Стилс (Tom Steels) видит и положительный итог выступления 28-летнего французского велогонщика. Команда убедилась, что Тур Фландрии – классика, в которой в будущем Жулиан Алафилипп сможет добиться успеха. После финиша Тура Фландрии-2020 Том Стилс оценил выступление Алафилиппа.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2020 будет 7 категорийных горных финишей этапов. В этом году организаторы расположили на маршруте 15 вершин первой категории, 3 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Организаторы распределили горные вершины равномерно по всем этапам, начиная с 1-го и до финиша 17-го этапа. Интрига в борьбе за горную майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2020. В гонке не стартует Жоффрей Бушар (Geoffrey Bouchard) - победитель горной классификации на прошлогодней Вуэльте Испании.
Решающие события 15-го, первого горного альпийского этапа Джиро д’Италия-2020, начались на финальном подъёме 1-й категории Пьянкавалло (Piancavallo, 159 – 1290 м, протяжённость 14,5 км, перепад 1131 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%). К началу прохождения Пьянкавалло от отрыва дня впереди остался Роан Деннис (Ineos Grenadiers), атаковавший на предпоследнем подъёме 2-й категории Форчелла ди Пала Барцана за 45,7 км до финиша, в минуте от него ещё два гонщика отрыва дня – Джованни Висконти (Giovanni Visconti (Ita) Vini Zabu - Brado – KTM) и Серхио Самитьер (Sergio Samitier (Esp) Movistar).
Чемпион мира Жулиан Алафилипп не финишировал на своём дебютном Туре Фландрии-2020, классике, которая завершала его сезон 2020 года. 28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step врезался в мотоцикл и сошёл с гонки.
Прошлогодний обладатель зеленой майки Вуэльты Испании Примож Роглич стартует в майке чемпиона Словении. Маршрут Вуэльты Испании-2020, а также система начисления очков не подходит чистым спринтерам. Вероятнее всего, зелёная майка лучшего в классификации по очкам достанется как бонус победителю Вуэльты Испании-2020, как в прошлом году, или одному из генеральщиков. Предлагаем ознакомиться с наиболее вероятными претендентами на спринтерские этапы, и если им повезет, то и на зелёную майку.
С чего бы ей соскальзывать, если спереди шип в зацеплении? Пересмотрел видео: Матье в конце сделал несколько нормальных крутков, но видимо понял, что далеко не уедет.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Там всего понемногу. У Погачара спереди 35 было (реальная ширина 38, выкладывали фотку), сзади 32. У ван Арта вроде 32 обе. Чем шире покрышка, тем больше может быть амплитуда колебаний при неправильном давлении. Ну и разница в весе сказывается. Опять же, Моргаду про медленный прокол у Поги говорил. Естественно, сопротивление качению возросло.
Пересмартриваю гонку... Кажется у Поги был единственный шанс взять победу, когда он за 60 км до финиша, добрал группу Петерсена (лидеров) после прокола. Ван Арт в это время отставал на 15 секунд тоже после прокола. Если бы Пога не сел в эту группу, а прошил ее атакой - никто бы за ним не усидел. А когда бы Ван Арт добрал эту группу - его бы не отпустили. Пога вполне мог 60 км просолировать до финиша. Короче, про..бал он победу не только по физухе, но и по тактике.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Бельгиец - незначительный побочный эффект в данном случае)). Логика в том, чтобы сократить дефицит ваттов от Погги, а наличие или отсутствие бельгийца здесь за скобками.
Невозможно так крутить - нога срывается, соскальзывает как только начинаешь давить. (У Матье так и было, кстати). О том чтоб подтягивать, понятно, и речи не идет.
Запрет на запасные колеса в Аренбергском лесу это конечно тоже что-то с чём-то :( А МВДП однозначно был силен, так как на этих двух адовых секторах (Павель+предыдущий) МВДП похоже выиграл еще порядка 20-30 секунд, догоняя связку Погачар+Ван Аэрт.
Все претенденты психовали, отсюда проколы - не та траектория, нета посадка, об этом и ФилЖил и сам ВДП высказывались, нервы, адреналин передаются на байк. МВДП обычно более хладнокровный, но хотел «спасти» весну, последняя возможность победить на Монументе в этом году
Дебют Жулиана Алафилиппа на Туре Фландрии в радужной майке чемпиона мира закончился неудачно – падением и сходом. Но спортивный директор велокоманды Elegant – Quick-Step Том Стилс (Tom Steels) видит и положительный итог выступления 28-летнего французского велогонщика. Команда убедилась, что Тур Фландрии – классика, в которой в будущем Жулиан Алафилипп сможет добиться успеха. После финиша Тура Фландрии-2020 Том Стилс оценил выступление Алафилиппа.
Решающие события 15-го, первого горного альпийского этапа Джиро д’Италия-2020, начались на финальном подъёме 1-й категории Пьянкавалло (Piancavallo, 159 – 1290 м, протяжённость 14,5 км, перепад 1131 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%). К началу прохождения Пьянкавалло от отрыва дня впереди остался Роан Деннис (Ineos Grenadiers), атаковавший на предпоследнем подъёме 2-й категории Форчелла ди Пала Барцана за 45,7 км до финиша, в минуте от него ещё два гонщика отрыва дня – Джованни Висконти (Giovanni Visconti (Ita) Vini Zabu - Brado – KTM) и Серхио Самитьер (Sergio Samitier (Esp) Movistar).
Чемпион мира Жулиан Алафилипп не финишировал на своём дебютном Туре Фландрии-2020, классике, которая завершала его сезон 2020 года. 28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step врезался в мотоцикл и сошёл с гонки.
