77-й выпуск велогонки Мирового тура Тур Польши стартует 5 августа. В этом году в гонке будет не семь, а пять этапов, общая протяжённость которых составит 911,4 км. Тур Польши-2020 стартует в городе Хожув (Chorzów), а финиширует 9 августа в Кракове.
Брэдли Уиггинс, первый британский победитель Тур де Франс, считает правильным решение Криса Фрума о смене команды. Уиггинс уверен, что Крис Фрум способен одержать пятую победу на Тур де Франс, о чём рассказал в подкасте канала Eurosport.
Эган Берналь одержал победу в генеральной классификации французской велогонки Route d'Occitanie-2020, а на вторую ступень подиума поднялся его товарищ по команде Павел Сиваков. Тройку сильнейших замкнул российский велогонщик команды Astana Александр Власов.
24-летний итальянский велогонщик команды Mitcheloton-Scott Эдоардо Аффини (Edoardo Affini) в 2021 году перейдёт в велокоманду Jumbo-Visma, с которой подписал трёхлетний контракт. Аффини начал профессиональную карьеру в прошлом году и одержал две победы – выиграл этапы на Туре Британии и Туре Норвегии. Эдоардо Аффини также стал бронзовым призёром чемпионата Европы в разделке.
Перед большинством родителей в определённый период встаёт вопрос: что выбрать для ребёнка – самокат, велосипед, беговел? Лучше всего для начала купить ребёнку детский самокат. Самокат добавит радости в прогулки. Он полезен не только для того, чтобы ребёнок начинал учиться держать равновесие, но и просто потому, что подразумевает самостоятельность.
Измерительное оборудование получило высокую популярность в наши дни. Приборы пришли и в велоспорт, и в повседневную жизнь каждого. Высокий уровень жизни можно создать для себя, постоянно контролируя среду своего обитания. Измерительные приборы помогают выполнить эту задачу. Одним из таких актуальных приборов является дозиметр. Он применяется для определения уровня радиации. При этом дозиметр высчитывает дозу ионизирующего излучения.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.