Эстебан Чавес вернётся в гонки в феврале 2019 года, через 8 месяцев после своего последнего участия в соревнованиях. Его первой гонкой в новом сезоне станет Volta a la Comunitat Valenciana (31 января – 4 февраля). 28-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott был вынужден взять перерыв в работе из-за мононуклеоза и нескольких других обнаруженных у него инфекций.
Фернандо Гавирия начнёт сезон 2019 года в новой команде – UAE Team Emirates. Его программа гонок на следующий сезон ещё в процессе оформления, но 24-летний колумбийский гонщик в интервью El Espectadorподтвердил, что Тур де Франс-2019 будет его главной целью.
30-летний литовский гонщик Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas) в следующем году будет выступать в проконтинентальной французской команде Delko Marseille Provence, куда переходит после двух лет работы в команде Bahrain-Merida. За свою карьеру Рамунас Навардаускас одержал 13 побед, в том числе выиграл этап Джиро д’Италия и Тур де Франс.
У победителя Тур де Франс-2018 Геранта Томаса впервые в карьере межсезонье было настолько длинным, заполненным встречами и интервью Он признался, что даже не припомнит момента, когда так долго не садился в седло велосипеда. 32-летний уроженец Кардиффа вернулся к тренировкам со второй половины ноября, и теперь чувствует, что его жизнь возвращается в привычное русло. В интервью BBC Sport WalesГерант Томас рассказал, что не планирует участвовать в Джиро д’Италия-2019, так как к Тур де Франс-2019, где должен стартовать под номером 1, хочет подойти на пике формы.
Омар Фраиле (Omar Fraile) в воскресенье попал в автомобильную аварию, возвращаясь домой из Мадрида, где участвовал в критериуме. 28-летний испанский гонщик команды Astana в момент столкновения находился в машине вместе со своей девушкой. Они оба получили травмы.
После 14 побед, одержанных в 2017 году, Марсель Киттель в свой первый сезон в команде Katusha-Alpecin дополнил свой список достижений лишь двумя выигранными в марте на Тиррено-Адриатико этапами. 30-летний немецкий гонщик закончил сезон раньше, чем обычно, в конце августа, и прошёл дополнительное обследование. Медицинские тесты исключили наличие вирусов, о чём Марсель Киттель рассказал в интервью Cyclingnews. Немецкий гонщик с оптимизмом смотрит в будущее и уверен, что сезон 2019 года сложится намного лучше.
Марк Реншоу (Mark Renshaw) не сможет выступать ближайшие несколько месяцев из-за перелома таза, полученного в результате столкновения с автомобилем во время тренировки в его родном городе Батерст (Bathurst). 36-летний австралийский гонщик вернулся домой в Австралию после первого тренировочного сбора команды Dimension Data, проходившего в Кейптауне, и уже начал тренировки, готовясь к новому сезону, который для Марка Реншоу должен был начаться с чемпионата Австралии, стартующего в начале января.
Бывший профессиональный велогонщик, 43-летний Пачи Вила (Patxi Vila), работает с Петером Саганом в качестве тренера и спортивного директора с 2015 года, со времени выступления словацкого гонщика в команде Tinkoff-Saxo, а затем c 2017 года в Bora-hansgrohe. Он помогал Петеру Сагану одержать самые значимые победы и знает всё о возможностях своего подопечного. О сильных сторонах Петера Сагана и планах словацкого гонщика на 2019 год Пачи Вила рассказал в интервью итальянскому изданию Tuttobici.
Наиро Кинтана на следующий сезон вновь ставит целью Тур де Франс, где в этом году ему не удалось достичь подиума, на который поднимался трижды в карьере. Накануне проведения Гран-фондо Наиро Кинтаны колумбийский гонщик команды Movistar в интервью телеканалу France24 подвёл итоги сезона и рассказал о планах на будущее.
Кроссовки – это легкая спортивная обувь на все случаи жизни. Реально, если Вы хотите пополнить свой гардероб качественной обувь, которая бы в полной мере обеспечивала Вам ощущение комфорта и легкости, рекомендуем обратить внимание на комфортные кроссовки. Обувь этого формата позволит добиться максимального ощущения практичности и удобства по ходу носки.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.