Французская проконтинентальная команда Fortuneo-Samsic объявила о подписании двухлетнего контракта с 36-летним немецким гонщиком Андре Грайпелем. Последние 8 лет немецкий спринтер выступал в бельгийской команде Lotto Soudal и принёс ей 93 победы.
Действующий чемпион Казахстана в групповой гонке Алексей Луценко продлил контракт с командой Мирового Тура «Астана» на следующие два сезона. Таким образом, Луценко продолжит выступать в казахстанской команде как минимум до конца 2020 года.
24-летние немецкие гонщики Нильс Политт (Nils Politt) и Рик Цабель (Rick Zabel) продлили контракт с командой Katusha-Alpecin на 2 года (до конца 2020). Также ещё на два года в команде остаются 24-летний датский гонщик Мадс Вюрц Шмидт (Mads Würtz Schmidt) и 22-летний бельгийский гонщик Йенте Бирманс (Jenthe Biermans).
Тибо Пино (Thibaut Pinot) готовится выйти на старт Вуэльты Испании-2018. 28-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ сошёл с Джиро д’Италия-2018 из-за воспаления лёгких после предпоследнего этапа и пропустил Тур де Франс-2018. В качестве подготовки к испанскому Гран-туру Тибо Пино выбрал старт на Туре Польши, гонке Мирового тура, которая пройдёт с 4 по 10 августа
Французская проконтинентальная команда Direct Energie подала документы в Международный союз велосипедистов (UCI) в качестве кандидата на попадание в число команд Мирового тура в 2019 году.
23-летний бельгийский гонщик Ваут Ван Арт (Wout Van Aert), чемпион мира по велокроссу, в 2019 году будет выступать в проконтинентальной команде Aqua Blue Sport. Компания Aqua Blue Sport приобрела Sniper Cycling (Vérandas Willems–Crelan) нынешнюю команду Ваута Ван Арта, с которой у него был контракт до конца 2019 года. Совладелец и генеральный менеджер Sniper Cycling team Ник Нюйенс присоединится к руководству Aqua Blue Sport.
С 1 августа 2018 года 22-летний велогонщик Йонас Грегард Вилсли присоединится к команде Мирового Тура «Астана» в качестве стажера. Планируется, что в составе команды «Астана» Йонас Вилсли выступит на «Вуэльте Бургоса», «Велосипедной классике Брюсселя», «Гран-при Фурми», «Тре Валли Варезине», «Милан – Турин» и «Гран-при Пьемонта».
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ после завершения Тур де Франс-2018 объявил, что три лидера команды Наиро Кинтана, Микель Ланда, Алехандро Вальверде, а также открытие этого года – 25-летний эквадорский гонщик Ричард Карапас, стартуют на Вуэльте Испании-2018, чтобы взять реванш. Хотя команда Movistar завершила Тур де Франс-2018 на первом месте в командном зачёте, а также увозит победу на горном 17-м этапе, в генеральной классификации достичь желаемых целей с тремя капитанами команды Наиро Кинтаной, Микелем Ландой и Алехандро Вальверде не получилось.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.