Саймон Йейтс стал победителем 7-го, финального королевского горного этапа Тура Польши-2018. 28-летний польский гонщик команды Sky Михал Квятковски, одержавший в этом году победу на Тиррено-Адриатико, добавил в свой список достижений первую в карьере победу на Туре Польши. На 7-м этапе он финишировал 6-м, но удержал жёлтую майку лидера, которая была на его плечах с 4 этапа.
Занимавший 5-е место в общем зачете перед финальным этапом «Тура Польши» Сергей Чернецкий стал жертвой позднего завала, который случился за 4 км до финиша из-за оставленной без присмотра собаки, выбежавшей на дорогу. В результате падения, гонщик «Астаны» потерял время и не сумел вернуться в группу лидеров. Таким образом, Чернецкий завершил 7-й этап через 1 минуту 47 секунд после победителя и опустился с 5-го на 17-е место в итоговой генеральной классификации.
34-летний бельгийский гонщик Серж Паувелс (Serge Pauwels) подписал контракт на 2019 год с командой Continuum Sports (BMC), куда переходит после четырёх лет работы в команде Dimension Data (Qhubeka). Серж Паувелс начал карьеру в 2006 году, стартовал на 12 Гран-турах, из которых до конца проехал 10. За свою карьеру одержал 3 победы, одна из которых – этап Джиро д’Италия, вторая – победа в общем зачёте Тура Йоркшира.
38-летний австралийский велогонщик Саймон Герранс (Simon Gerrans) объявил, что в конце этого года завершит 15-летнюю карьеру. За эти годы австралийский гонщик одержал 33 победы, среди которых победа на двух классика – Монументах велоспорта – Милан-Сан-Ремо-2012 и Льеж-Бастонь-Льеж-2014. Герранс является победителем двух этапов Тур де Франс, он четырёхкратный победитель Тура Даун Андер.
Как известно велосипедные команды существуют на спонсорское финансирование. Если не будет у велокоманды спонсора, не будет и самой велокоманды. Мало кто вносит личные средства для содержания целой велокоманды велосипедистов. Однако, если частному лицу внести значительную сумму денежных средств не всегда возможно, то для фирм и организаций это совершенно частое явление и практика, при этом очень выгодная для обеих сторон.
В конце августа стартует испанский Гран-тур Вуэльта Испания (Vuelta a Espana)-2018. В шоссейном профессиональном велоспорте существует три супермногодневные велогонки, которые любят и ждут не только болельщики, но и сами участники этих престижных велогонок - велосипедисты. Для поездки на такие масштабные велогонки как Джиро д’Италия (Giro d'Italia), Тур де Франс (Tour de France) и Вуэльта Испании болельщики готовятся задолго до начала велогонки.
Команда «Астана» объявляет о подписании двухлетнего соглашения с опытным итальянским гонщиком Мануэле Боаро, который присоединится к команде в новом сезоне 2019 года.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно