33-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 гонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1:44 после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).
Жулиан Алафилипп стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на Тур де Франс-2018. Первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура 26-летний гонщик команды Quick Step Floors одержал в красивом стиле, проведя в одиночном отрыве заключительные 28 км. Он отобрался в многочисленный отрыв дня, а на подъёме 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme) догнал атаковавшего ранее эстонского гонщика Рейна Таарамяэ (Direct Energie), после чего уехал от него в одиночку. Таким образом, гонщики команды Quick Step Floors стали победителями трёх этапов Тур де Франс-2018.
На старт одиннадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2018 участники Большой Петли выйдут в Альбервиле (Albertville), расположенном в регионе Рона-Альпы, департамента Савойя, на берегу реки Изер. Альбервиль многогранен - это и город искусств, и город спортивного туризма, и город, принимавший, ни много ни мало, Олимпийские Игры 1992 года. Исторической частью Альбервиля считается городок Конфлан (Conflans), первое упоминание которого относится к 13-му веку, когда около горной деревушки рыцарским орденом Святого Иоанна Иерусалимского была основана больница для паломников. На протяжении веков городок оставался под властью Савойской династии – герцоги Савойские позже стали Сардинскими королями, пока в 1860 году не отошёл Франции.
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в Баньер-де-Люшон (Bagneres-de-Luchon), где накануне финишировал предыдущей этап. Город находится на юго-западе Франции на высоте 628 м в Пиренеях, в живописной Люшонской долине, орошаемой рекой Пик (Pique). Расположенный по линии Южной железной дороги, город находится всего в 6 км от испанской границы. Благодаря реконструкции, проведённой бароном Антуаном Мэгре д’Этиньи (Antoine Mégret d'Étigny), в конце 18-го века, в 1759 году, в Баньер-де-Люшон начали строить мощёную дорогу. Свободолюбивых жителей города обязали помогать, а, чтобы держать их в подчинении, были вызваны драгуны. В 1761 барон д’Этиньи реорганизовал курорт, что послужило основой дальнейшего процветания города. Барон убедил герцога Ришелье посетить воды Люшона, который вернулся на курорт уже со многими членами королевского двора. Так началась слава термального курорта. Преемник барона д’Этиньи назвал его именем аллею, которая стала главной артерией города, а памятник барону д’Этиньи, возведённый в 1889, увековечил человека, создавшего курорт.
Команда Sky подтвердила, что 21-летний колумбийский гонщик Эган Берналь, переживший столкновение с техничкой команды BMC, а затем падение на повороте во время 9-го этапа, будет продолжать гонку. Об этом сообщает издание Velonews. Также команда Sky официально опровергла циркулирующую в Твиттере информацию, что у колумбийского гонщика перелом пальцев руки.
Лето – пора активного отдыха. И даже те, кто предпочитает быть зрителем, и три недели июля посвятить самой грандиозной велогонке мира – Тур де Франс, следя за захватывающими событиями трёхнедельного марафона, не должны забывать о поддержании физической формы.
Микель Ланда, упавший за 33 км до финиша на 9-м этапе Тур де Франс-2018, избежал серьёзных повреждений и готов к горным этапам. Об этом он сказал в день отдыха журналистам. Команда Movistar потеряла на коварном этапе с брусчаткой одного из надёжных помощников – 33-летнего испанского гонщика Хосе-Хоакина Рохаса, который был вынужден сойти с гонки после падения через 9 км после старта, сильно ударив плечо. Но два капитана команды – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде финишировали в основной группе, не потеряв время.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса