Лето – отличная пора для активного отдыха. А для велолюбителей лето – кульминация сезона, когда можно обновить велосипеды, разведать новые маршруты или совершить увлекательное путешествие, разумеется, тоже на велосипедах.
Официальное заявление. Это не репортаж, не отчет, а так, импровизация по итогам прошедших событий, не претендующая вообще ни на что. Объективности не ищите, красивых картинок и задушевных бесед тоже, а истина местами принесена в жертву искусству.
Есть легенда, что чемпионат России по велоспорту 2018 года оказался в Курске потому, что один из руководителей курской велофедерации сказал, что он слишком больной для того, чтобы ездить на чемпионат в другие города.
Генеральный менеджер проконтинентальной французской команды Cofidis Седрик Вассёр назвал состав команды на Тур де Франс-2018 после окончания национального чемпионата. Главный вопрос, кто из спринтеров команды – Насэр Буанни или Кристоф Лапорт – попадёт в состав на французский Гран-тур, был решён Седриком Вассёром в пользу 25-летнего Лапорта, который в этом сезоне принёс команде Cofidis 6 побед.
32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Ларс Боом не сможет принимать участие в велогонках до 2 августа. Международный союз велосипедистов (UCI) отстранил его на месяц (со 2 июля) от участия в соревнованиях из-за инцидента, случившегося во время 2 этапа Тура Норвегии в мае этого года.
Британская команда Sky объявила состав, который будет помогать 33-летнему капитану команды Крису Фруму бороться за победу на четвёртом подряд Гран-туре и за пятый титул победителя Тур де Франс. Вместе с Крисом Фрумом на старт Тур де Франс-2018 выйдут: 21-летний колумбийский гонщик, чемпион Колумбии в разделке Эган Берналь, 31-летний испанский гонщик, чемпион Испании в разделке, Джонатан Кастровьехо, 28-летний польский гонщик, чемпион Польши в групповой гонке Михал Квятковски, 24-летний итальянский гонщик Джанни Москон, 28-летний британский гонщик Люк Роу, 30-летний голландский гонщик Ваут Пулс и 32-летний британский гонщик, чемпион Великобритании в разделке, Герант Томас.
Тур де Франс - одна из величайших гонок велоспорта, участие в которой для каждого гонщика является большим шагом в карьере. Уникальность этого выпуска французского Гран-тура в том, что мы можем стать свидетелями нового рекорда - победного дубля Джиро д’Италия + Тур де Франс. Едва ли повторится ситуация, когда между Джиро д’Италия и Тур де Франс будет настолько большой промежуток - 41 день. Почти шесть недель между двумя Гран-турами дали хорошую возможность восстановиться гонщикам, способным бороться за победу в общем зачёте, чем и воспользовались капитан команды Sky Крис Фрум и капитан команды Sunweb Том Дюмулин. По традиции, рассмотрим не только претендентов на победу и призовые места, но и гонщиков, способных занять место в десятке сильнейших.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.