2. Eduard Michael Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini 3. Pierre Barbier (Fra) Roubaix - Lille Métropole Генеральная классификация после 1 этапа: 1. Alexandre Geniez (Fra) Ag2r La Mondiale
Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) одержал победу на 4-м этапе Тура Дубая-2018 с финишем в подъём на Хатта Дам. 27-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida опередил Магнуса Корта Нильсена (Astana) и Тимо Розена (LottoNl-Jumbo), атаковав на участке, где градиент достигал 15%. Элиа Вивиани (Quick Step Floors) финишировал 6-м и удержал на плечах синюю майку лидера.
32-летний британский спринтер Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) за свою карьеру одержал 146 побед. И хотя многие в его возрасте завершают профессиональную карьеру спортсмена, британский велогонщик команды Dimension Data надеется на то, что примет участие в Олимпийских играх-2020.
Ребят, желающих научиться здорово кататься на роликовой доске, приглашает на занятия школа катания на скейтборде, успешно работающая в спорт комплексе КАНТ.
Иногда случается так, что приобретение велосипеда через короткий срок оборачивается проблемами, вызванными необходимостью его ремонта. Новички не всегда бывают в курсе того, что можно делать с новым двухколесным другом, а от чего лучше отказаться. Каждая модель имеет свои параметры, обеспечивающие ей возможность преодолевать те или иные препятствия, развивать ту или иную скорость, перемещаться по той или иной местности.
Очки — незаменимый атрибут в жизни большинства людей. Не обошла проблема зрения и велосипедистов, которым по роду деятельности приходится проводить в седле велосипеда по 5-6 часов в день при любых погодных условиях. В связи с этим, производителями велосипедных аксессуаров были разработаны специальные модели велосипедных очков со встроенными оптическими линзами. Кто-то носит только солнцезащитные модели, другим не обойтись и без изделий, корректирующих зрение. Это разные по своим задачам товары, однако при их покупке действует несколько общих законов. О трех из них мы поговорим.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.