Завоевав четвёртый титул победителя Тур де Франс, Крис Фрум (Chris Froome) ставит перед собой новую цель – борьбу за победу на Вуэльте Испании, Гран-туре, который пока не покорился 32-летнему британскому гонщику команды Sky. Фрум пять раз принимал участие в испанской трёхнедельной гонке, трижды финишировал на 2-й ступени подиума, в том числе и в прошлом году, где проиграл колумбийскому гонщику Наиро Кинтане (Movistar).
2017 21 этап 86 ч 20 мин 55 сек 3540 км / 40.995 км/ч 198 на старте 167 на финише 104-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 1 июля в Германии, в древнем городе Дюссельдорфе (Düsseldorf), который впервые принимал старт этапа и Гран-депар всего Тур де Франс. Маршрут Тур де Франс-2017 протяжённостью 3540 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы (Vosges), Юру (Jura), Пиренеи, Массив Централь (Massif Central) в Альпы и проходил по территории 4-х государств: Германии, Бельгии, Люксембурга и Франции. Тур де Франс-2017 состоял из 9 равнинных, 5 среднегорных и 5 горных этапов, 2 индивидуальных гонок на время общей протяжённостью 36,5 км и двух дней отдыха. Организаторы "Большой Петли" предложили нетипичный маршрут французского Гран-тура, отличающийся от выпусков последних лет, без упора на разделку, как в прошлые годы, когда суммарно протяжённость индивидуальных гонок на время достигала 100 км. Отсутствовал также акцент на горные этапы. В этом выпуске Тур де Франс многие тяжёлые горы были расположены далеко от финиша, а спринтерам организаторы предложили девять 200-от километровых равнинных этапов.
Начну с лёгкой чертовщинки: билеты в Воронеж мы покупали 13 июля. Талон нам достался с тремя «дьявольскими» шестёрками. Надо ли уточнять, что пригласили нас к окошку номер… 13. И спустя неделю, когда я вышел из подъезда, направляясь на Казанский вокзал, тёмная сторона силы воочию продемонстрировала всё своё могущество – над самой головой сверкнула молния, через долю секунды оглушительно громыхнуло, и на меня обрушилась стена дождя. Старый знакомый – двухэтажный «паровоз» – на каждом из вагонов нёс напоминание о том, что уроженец Воронежа Самуил Маршак родился 130 лет тому назад. Время отправления нашего «писательского» состава – 8.14 (ну-ка, быстренько просуммируйте эти цифры). Загрузились мы в вагон 4 (если магию как следует притянуть за уши, – это тоже 1+3!). Я уже не говорю про «Лысую гору», расположенную рядом с санаторием имени Горького, где мы по традиции поселились…
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Завоевав четвёртый титул победителя Тур де Франс, Крис Фрум (Chris Froome) ставит перед собой новую цель – борьбу за победу на Вуэльте Испании, Гран-туре, который пока не покорился 32-летнему британскому гонщику команды Sky. Фрум пять раз принимал участие в испанской трёхнедельной гонке, трижды финишировал на 2-й ступени подиума, в том числе и в прошлом году, где проиграл колумбийскому гонщику Наиро Кинтане (Movistar).
.