Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo), гонщик команды Trek-Segafredo, финишировал 2-м на 17-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это 13-й подиум 27-летнего итальянского спринтера на Джиро д’Италия (у него 9 вторых и 4 третьих места на этапах), и ни одной победы на этапах. Теперь уроженец Милана Джакомо Ниццоло, который лидирует в очковой классификации, где побеждал на итальянском Гран-туре в прошлом году, надеется на спринт 21-го этапа в родном городе.
30-летний немецкий гонщик команды IAM Cycling Роджер Клюге (Roger Kluge) взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 17-й этап Джиро д’Италия-2016. В прошлом году на финальном этапе Джиро д’Италия в Милане Роджер Клюге финишировал 3-м, уступив двум гонщикам, рискнувшим атаковать и удержавшим преимуществом до финиша. На этот раз Клюге сам выиграл этап благодаря неожиданной атаке за километр до финиша. Немецкий гонщик является серебряным призёром Олимпийских Игр 2008 года в гонке по очкам на треке. Он сумел удержать просвет и не дал спринтерам разыграть победу на этапе.
Роджер Клюге (Roger Kluge), 30-летний немецкий гонщик команды IAM Cycling стал победителем 17-го этапа Джиро д’Италия-2016. К отрыву дня, в котором ехали Даниэль Осс (BMC), Павел Брутт (Tinkoff), Эугерт Жупа (Wilier – Southeast) за 30 км до финиша присоединились Ларс Бак (Lotto Soudal), Максим Бельков (KATUSHA), Игнатас Коноваловас (FDJ). Однако отрыв был пойман за 1,7 км до финиша.
На старт восемнадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 участники велогонки выйдут в городке Муджо (Muggiò). Город расположен в провинции Монца-э-Брианца области Ломбардия, в 16 км от Милана. Название города произошло, скорее всего, от латинского "metulatus" или "metula", что означает "небольшая возвышенность". Муджо действительно раскинулся на небольшом холме на 186 м над уровнем моря. Первое документальное упоминание о Муджо датируется 879 годом. С тех пор в истории Муджо были и войны, и экономический расцвет, эпидемии и разруха. Своё окончательное название город получил лишь в начале 19-го века
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.