Стивен Каммингс (Stephen Cummings), 35-летний британский гонщик команды Dimension Data, одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2016. Отрыв, сформировавшийся после атаки Даниэле Наварро (Cofidis) за 11 км до финиша, куда уехали также Дарио Катальдо (Astana), Пьер Роллан (Cannondale), Саймон Йейтс (Orica-GreenEDGE), пелотон добрал за 1,1 км до финиша. В это время Стив Каммингс повторил свой побег, принёсший ему победу на этапе Тиррено-Адриатико в этом году.
2012 Дата: 08 апреля 2012 На старте: 195 На финише: 86 Дистанция: 257.5 км Время: 05:55:22 Средняя скорость: 43,476 км/ч В 110-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 194 гонщика. В числе фаворитов – Том Боонен (Tom Boonen), трёхкратный победитель Париж-Рубэ, который за неделю до старта 110-го выпуска классики в третий раз стал победителем Тура Фландрии и у него была возможность второй раз в карьере сделать дубль, в один год выиграть Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Один из главных соперников бельгийского гонщика – Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) выбыл из числа претендентов после падения на Туре Фландрии-2012, где он сломал ключицу. В числе соперников, которые могли помешать Тому Боонену добиться второго дубля в карьере, назывались - победитель Париж-Рубэ-2011Йохан Ван Зуммерен (Johan Vansummeren), Алессандро Баллан (Alessandro Ballan), который на Туре Фландрии-2012 занял 3-е место, Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), который в этот год поднялся на Туре Фландрии на 2-ю ступень подиума, а также Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha).
На 2-м этапе Тура Страны Басков-2016 с финишем в подъём Альто-де-Гаррастачу (Alto de Garrastatxu), где средний градиент составлял 11,67%, а максимальный достигал 22%, победу одержал Микель Ланда (Mikel Landa). Это первая победа баскского гонщика в этом сезоне и первая в качестве гонщика британской команды Sky. Преимуществом Ланды было отличное знание местности и подъёма, так как его родной город Мургия (Murgia) находится всего в нескольких километрах от финиша, что послужило для Ланды дополнительной мотивацией.
Микель Ланда (Mikel Landa) взял первую победу в качестве гонщика британской команды Sky, выиграв 2-й этап Тура Страны Басков-2016. На своей домашней гонке 26-летний баскский гонщик Микель Ланда атаковал за 2,2 км до финиша. Он уехал от пелотона с голландским гонщиком команды LottoNL-Jumbo Вилко Келдерманом (Wilco Kelderman).
Алексей Сарамотин, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура IAM Cycling, в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com делится впечатлениями о начале велосезона 2016 года. Приоткрывает завесу над буднями велогонщика, рассказывает о своей велокоманде: о том, как празднуют победы гонщиков, какие цели хотят достичь в велоспорте он и члены велокоманды IAM Cycling. Вы узнаете, какие велогонки предпочитает ездить Алексей Сарамотин, а также как он относится к дисковым тормозам и к проведению велогонок в сложных погодных условиях.
2011 Дата: 10 апреля 2011 На старте: 197 На финише: 108 Дистанция: 258 км Время: 06:07:28 Средняя скорость: 42,1 км/ч В 109-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 197 гонщиков. Среди фаворитов – трёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen), двукратный победитель Париж-Рубэ Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который в этом году поднялся на третью ступень Тура Фландрии, а также призёр Париж-Рубэ-2010 и чемпион мира Тор Хушовд (Thor Hushovd),Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), который в своей карьере становился призёром Париж-Рубэ.
Трудная неделя от финала Гент-Вевельгем и Вуэльты Каталонии до Трёх дней Де-Панне и юбилейного Тура Фландрии в твитах гонщиков профессионального пелотона .
Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez) одержал победу на 1-м этапе Тура Страны Басков-2016. 32-летний испанский гонщик команды Astana атаковал из группы вслед за своим соотечественником Даниэлем Наварро из команды Cofidis. На протяжённом оба гонщика удерживали преимущество. Группа, готовившаяся к спринту, почти добрала беглецов за несколько десятков метров до финиша. Но Луис-Леон Санчес и Даниэль Наварро успели разыграть спринт между собой, и Санчес оказался сильнее, опередив своего попутчика. Третье место на этапе занял выигравший спринт из общей группы австралиец Саймон Герранс (Orica-GreenEDGE).
Луис-Леон Санчес (Luis León Sánchez), 32-летний испанский гонщик команды Astana стал победителем 1-го этапа гонки Мирового тура Тур Страны Басков-2016. Он атаковал за 6 км до финиша, добрал атаковавшего ранее испанского гонщика команды Cofidis Даниэля Наварро, а затем они вдвоём удержали преимущество до финиша.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).