Ричи Порт (Richie Porte) готовится выйти на пик своей формы к Тур де Франс, где вместе с Тиджеем Ван Гардереном поедет в качестве капитана команды BMC.

25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) в этом году дебютирует на Джиро д’Италия. Для Дюмулина и команды этот старт имеет особое значение – итальянский Гран-тур отправится в путь из родной страны гонщика - Нидерландов, где также находится штаб-квартира команды. В карьере Тома Дюмулина пять стартов на Гран-турах, из них три он проехал до конца. Лучшие результаты голландский гонщик показал на Вуэльте Испании прошлого года, где выиграл 2 этапа и занял 6-е место в генеральной классификации.

Микель Ланда (Mikel Landa) одержал третью победу в составе команды Sky с начала этого сезона, выиграв генеральную классификацию итальянской гонки Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), где опередил двух гонщиков казахстанской команды  Astana  -  Танела Кангерта на 2 секунды и Якоба Фугльсанга на 14 секунд. На финальном 4-м этапе Джиро дель Трентино Микель Ланда защищал майку лидера, на последних 40 км остался без поддержки команды и закрывал атаки соперников, а также обеспечил себе бонусные секунды, финишировав 3-м.

Male - Cles, 161.1 км 

1. Tanel Kangert (Est) Astana 

2. Matteo Busato (Ita) Southeast - Venezuela
3. Mikel Landa (Spa) Team Sky
4. Jakob Fuglsang (Den) Astana 
5. Patrick Konrad (Aut) Bora-Argon 18 

Итоговая генеральная классификация:
1. Mikel Landa (Spa) Team Sky

Crikvenica - Učka, 122,1 км

1. Riccardo Zoidl (Aut) Trek-Segafredo
2. Matija Kvasina (Cro) Synergy Baku
3. Víctor De La Parte (Spa) CCC Sprandi Polkowice
4. Jesper Hansen (Den) Tinkoff
5. Radoslav Rogina (Cro) Adria Mobil

Генеральная классификация после 4 этапа:

1. Matija Kvasina (Cro) Synergy Baku

В велосипедной индустрии, казалось бы, изобретать велосипед уже не обязательно. Ведь технически и так становится понятным как должен двигаться велосипед.

  Старейшая классика, La Doyenne, Льеж-Бастонь-Льеж, пройдёт 24 апреля в 102-й раз. Эта гонка является самой престижной из Арденнских классик и входит в пятёрку Монументов велоспорта. Горнякам и универсалам, способных к взрывным атакам, Льеж-Бастонь-Льеж предоставляет шанс сразиться друг с другом и с крутыми подъёмами, часть из которых вымощена брусчаткой. Льеж-Бастонь-Льеж создавалась в конце 19 века как гонка для любителей велосипедов, но очень быстро приобрела статус гонки для профессионалов. В этом году гонщиков будут испытывать 10 подъёмов и 253 км дистанции, а также погода. В последний раз снег на Льеж-Бастонь-Льеж был в  1980 году, в этом году прогноз не слишком благоприятный - ожидается дождь и ветер, возможен даже снег.