Два знаменитых итальянских велогонщика Иван Бассо (Ivan Basso) и Джильберто Симони (Gilberto Simoni), похоже, наладили отношения и заключили мир после 10 лет «холодной войны», которая началась на Джиро д’Италия в 2006 году. В тот год Иван Бассо одержал первую в карьере победу на Гран-туре, выиграв Джиро д’Италия. Конфликт с Джильберто Симони, занявшем в том выпуске итальянского Гран-тура третье место в общем зачёте, начался на предпоследнем 20-м этапе с финишем на Априке.
На первом тренировочном сборе гонщики профессиональных шоссейных велокоманд знакомятся с новобранцами, проходят тесты, составляют программы тренировок, намечают с руководством команд главные цели сезона, определяются с календарём велогонок.
Во время пресс-конференции представителей велокоманд Казахстана генеральный менеджер трековой команды «Астана» Вадим Кравченко рассказал о целях и задачах, которые стоят перед спортсменами, о том, как проходит квалификация на участие в Олимпиаде-2016. Также на вопросы журналистов ответил работающий с трековой командой главный тренер-консультант Эрве Дагорне.
Лидеры российской команды, получившей лицензию на сезон-2016 под названием «Тинькофф», Альберто Контадор, Петер Саган, Рафал Майка, а также технический координатор Иван Бассо представят новую гоночную форму.
Первый британский победитель Тур де Франс Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) примет участие в Туре Дубая-2016, четырёхдневной гонке, которая пройдёт с 3 по 6 февраля 2016 года. Он выйдет на старт в составе своей континентальной команды Wiggins. Тур Дубая предоставляет британскому гонщику возможность подготовки к чемпионату мира по велоспорту на треке, который пройдёт в столице Великобритании в начале марта 2016 года.
25-летний итальянский гонщик, один из капитанов казахстанской велокоманды Astana Фабио Ару, взявший в этом году свою первую победу в Гран-туре, победитель Вуэльты Испании-2015, призёр Джиро д’Италия прошлого и этого года, во время пресс-конференции ответил на вопросы о прошедшем сезоне, а также рассказал о том, что ждёт от сезона 2016 года.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)