Как и предполагалось, 2-й этап Джиро д’Италия-2015 завершился общим спринтом. Элиа Вивиани (Sky) взял победу на этапе, а Морено Хофланд (Lotto-NL Jumbo) и Андре Грайпель (Lotto-Soudal) заняли 2-е и 3-е места соответственно. Один из претендентов на победу в спринте, итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло был вынужден нажать на тормоза, так как его велосипед коснулся велосипеда Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing).
Элиа Вивиани (Sky) взял победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2015, 26-летний итальянский гонщик в третий раз принимает участие в итальянском Гран-туре. Его лучшим результатом в прошлые годы были 2-е и 3-е места на этапах, сегодня он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Кроме того, спринтер команды Sky стал лидером в очковой номинации, надев первую в гонке красную майку. В общем спринте Вивиани обошёл голландского спринтера Морено Хофланда (LottoNL-Jumbo) и немецкого спринтера Андре Грайпеля (Lotto Soudal).
Гонщик “РусВело” Сергей Фирсанов выиграл заключительный, наиболее престижный этап многодневки 1-й категории “Тур Азербайджана”, прошедший, по традиции, в центре Баку. Эта победа позволила ему подняться в пятерку сильнейших генеральной классификации и набрать, в общей сложности, 36 очков UCI. Опытный россиянин точно выбрал момент для финальной атаки на последних километрах 144-километрового этапа, на несколько мгновений опередив казахстанца Александра Шушемоина. Секунду спустя финишную черту пересек пелотон во главе со словенцем Матеем Мугерли (Synergi Baku Cycling Project).
26-летний итальянский спринтер команды Sky Элиа Вивиани (Elia Viviani) одержал победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2015, первую победу на этапе Гран-тура. 177-км этап Джиро финишировал в Генуе, гонка заврешилась общим спринтом, где немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto Soudal) одним из первых начал финишный спурт. Но в итоге Элиа Вивиани, первым пересёкший линию финиша и голландский спринтер команды LottoNL-Jumbo Морено Хофланд, занявший 2-е место, обошли Грайпеля. В гонке сменился лидер общего зачёта, но розовая майка осталась в австралийской команде Orica-GreenEDGE, эстафету от Саймона Герранса перехватил Майкл Мэттьюс, возглавивший генеральную классификацию.
Небольшой итальянский курортный городок Рапалло (Rapallo) расположен на побережье Лигурии, в самой красивой части побережья Средиземного моря. Именно здесь выйдут на старт третьего этапа участники Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015, и отправятся по маршруту 136 км дистанции. Рапалло известен с 964 года как приморская деревня, которая находилась в границах Генуэзской республики. С тех далеких пор городок пережил немало войн, подвергался многочисленным набегам и пережил неоднократные разрушения. Самым разрушительным нападением на городок стал 1494 год, когда Чарльз VIII напал на Рапалло, в результате этого варварского нападения в Рапалло не уцелел ни один житель.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE поставила своеобразный рекорд на Амстел Голд Рэйс – четыре года гонщики команды поднимаются на третью ступень подиума Арденнской классики. Майкл Мэттьюс подхватил эстафету от своего товарища по команде Саймона Герранса, заняв на классике 3-е место.
1. Carlos Barbero Cuesta (Esp) Caja Rural - Seguros RGA 2. Enrique Sanz (Esp) Movistar Team 3. Adrian Gonzalez (Esp) Murias Taldea 4. Samuel José Rodrigues Caldeira (Por) W52 - Quinta da Lixa 5. Imanol Estevez (Esp) Murias Taldea
1. Sergey Firsanov (Rus) RusVelo 2. Alexandr Shushemoin (Kaz) Kazakhstan Team 3. Matej Mugerli (Slo) Synergy Baku 4. Frantisek Sisr (Cze) Team Dukla Praha 5. Christopher Horner (Usa) Airgas - Safeway
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Как и предполагалось, 2-й этап Джиро д’Италия-2015 завершился общим спринтом. Элиа Вивиани (Sky) взял победу на этапе, а Морено Хофланд (Lotto-NL Jumbo) и Андре Грайпель (Lotto-Soudal) заняли 2-е и 3-е места соответственно. Один из претендентов на победу в спринте, итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло был вынужден нажать на тормоза, так как его велосипед коснулся велосипеда Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing).
Элиа Вивиани (Sky) взял победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2015, 26-летний итальянский гонщик в третий раз принимает участие в итальянском Гран-туре. Его лучшим результатом в прошлые годы были 2-е и 3-е места на этапах, сегодня он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Кроме того, спринтер команды Sky стал лидером в очковой номинации, надев первую в гонке красную майку. В общем спринте Вивиани обошёл голландского спринтера Морено Хофланда (LottoNL-Jumbo) и немецкого спринтера Андре Грайпеля (Lotto Soudal).
26-летний итальянский спринтер команды Sky Элиа Вивиани (Elia Viviani) одержал победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2015, первую победу на этапе Гран-тура. 177-км этап Джиро финишировал в Генуе, гонка заврешилась общим спринтом, где немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto Soudal) одним из первых начал финишный спурт. Но в итоге Элиа Вивиани, первым пересёкший линию финиша и голландский спринтер команды LottoNL-Jumbo Морено Хофланд, занявший 2-е место, обошли Грайпеля. В гонке сменился лидер общего зачёта, но розовая майка осталась в австралийской команде Orica-GreenEDGE, эстафету от Саймона Герранса перехватил Майкл Мэттьюс, возглавивший генеральную классификацию..jpg){kind=logo}
Небольшой итальянский курортный городок Рапалло (Rapallo) расположен на побережье Лигурии, в самой красивой части побережья Средиземного моря. Именно здесь выйдут на старт третьего этапа участники Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015, и отправятся по маршруту 136 км дистанции. Рапалло известен с 964 года как приморская деревня, которая находилась в границах Генуэзской республики. С тех далеких пор городок пережил немало войн, подвергался многочисленным набегам и пережил неоднократные разрушения. Самым разрушительным нападением на городок стал 1494 год, когда Чарльз VIII напал на Рапалло, в результате этого варварского нападения в Рапалло не уцелел ни один житель.
Cappelle-la-Grande - Dunkerque, 171 км
Barrio del Pilar -Madrid, 84 км
Баку, 143.8 км
.