Чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар один из тех, кому в своей сложной профессии велогонщика мирового уровня пришлось преодолеть серьёзные травмы, чтобы вернуться в строй. Велоспорт – травмоопасный вид, падения, растяжения, ссадины для велогонщиков обычное дело. Но в каждом случае персонал и врачи команд внимательно следят, за тем, чтобы вовремя распознать характер повреждений после падения
Чемпион Словакии, гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган одержал первую в сезоне победу, выиграв 6-й этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз ему больше не пришлось после финиша отвечать на вопросы об очередном втором месте. Петер Саган обошёл своих ближайших соперников – Геральда Чиолека (MTN-Qubeka) и Йенса Дебюссера (Lotto Soudal) с явным преимуществом. Погода вновь не радовала гонщиков, все 210 км дистанции участники ехали под дождём и сопротивлялись ветру. Команда Tinkoff-Saxo взяла на себя контроль за гонкой, когда до финиша оставалось 80 км. Большая группа гонщиков не выдержала заданного ритма и отстала от группы лидеров. На 6-м этапе с Тиррено-Адриатико сошло 20 гонщиков, среди которых и Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step).
Действующий чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), занявший на недавно завершившейся гонке Париж-Ницца 2-е место в общем зачёте, вместе со своим товарищем по команде Михалом Голашом провёл разведку финальных 70 км дистанции Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), итальянской классики, которая в 106-й раз стартует 22 марта. До сих пор в радужной майке Михал Квятковски не одерживал ни одной победы, победу на прологе Париж-Ниццы он завоевал в майке чемпиона Польши в индивидуальной гонке. История отношений Михала Квятковски с Милан-Сан-Ремо пока не сложилась, польский гонщик дважды в карьере выходил на старт итальянской классики в 2013 и 2014 годах, но ещё ни разу на ней не финишировал.
На многодневной гонке Тиррено-Адриатико 2015 во вторник 17 марта на побережье Адриатического моря в Сан-Бенедетто-дель-Тронто пройдет индивидуальная гонка на время,протяженностью 10 км. На старт выйдут 140 участников. Решающий этап в борьбе за победу в генеральной классификации и окончательное распределение мест в топ-10, дающее очки в рейтинг Мирового Тура. Победитель 1 этапа Тиррено-Адриатико Адриано Малори (Movistar), а также Фабиан Канчеллара (Trek), Грег Ван Авермат (BMC), Мачей Боднар (Tinkoff-Saxo), Рамунас Навардаускас (Cannondale - Garmin), Стив Каммингс (MTN - Qhubeka) и другие гонщики будут бороться за высокие места. Последним в 15:59 (CET) стартует Наиро Кинтана из команды Movistar.Гонщики будут покидать стартовый городок с интервалом в 1 минуту, последние 10 человек стартуют с интервалом в 2 минуты. Обсуждение гонки в LIVE-Чат.
25-летний словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan) одержал первую победу в майке российской команды Tinkoff-Saxo и первую победу в сезоне 2015 года, выиграв спринт на 6-м этапе итальянской гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико. После двух вторых мест, занятых им на 2-м и 3-м этапах гонки Саган, наконец, вздохнул с облегчением. Немецкому гонщику команды MTN - Qhubeka Геральду Чиолеку, финишировавшему 2-м, на этот раз не удалось обойти Сагана, как это было на Милан-Сан-Ремо в 2013 году. Тройку лучших на этапе замкнул бельгиец Йенс Дебюссер (Lotto Soudal), у которого уже есть победа на этапе Тиррено-Адриатико.
Машина технического сопровождения, техничка, играет в велоспорте одну из важных ролей, без вовремя оказанной помощи труд гонщика, многомесячная подготовка к соревнованию может пойти насмарку. У каждой команды техничками служат автомобили разных марок. Но, конечно, больше всего внимания привлекают автомобили британской команды Sky, потому что в качестве техничек одна из лучших велокоманд в мире использует Jaguar.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали до сих пор не получил положенные ему 539 630 евро призовых за победу на Тур де Франс-2014. Федерация велоспорта Франции до сих пор не заплатила призовые деньги победителям гонок Париж-Рубэ и Тур де Франс. Как сообщает De Telegraaf,французская велофедерация положила 2 миллиона евро, предназначенных для выплаты призовых денег, на счёт в банке, объясняя это тем, что ждёт результатов анализов допинг-тестов.
Победитель Джиро д’Италия-2014, гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) одержал первую победу в сезоне, выиграв королевский горный этап на Тиррено-Адриатико-2015. Колумбийский гонщик перевернул генеральную классификацию, став не только победителем 5-го этапа, но и возглавив общий зачёт «Гонки двух морей». Подъём на Терминилло проходил в экстремальных погодных условиях, на пути к вершине гонщикам пришлось ехать в снегопад. Наиро Кинтана атаковал за 4.8 км до финиша и в одиночку стал удаляться от соперников. Бауке Моллема (Trek Factory Racing) финишировал 2-м через 41 секунду. Ещё через 14 секунд на вершине Терминилло финиш пересекла группа фаворитов.
Дождь не помешал Ричи Порту (Richie Porte), австралийскому гонщику британской команды Sky, остаться королём Коль д’Эзе (Col d'Eze). Он выиграл финишировавшую на этой вершине горную разделку, которая второй раз в карьере принесла ему победу общем зачёте французской гонки Париж-Ницца. Кроме того, победа на гонке Мирового тура позволила Ричи Порту возглавить индивидуальный рейтинг UCI.
О невероятной погоде, числе 13, о дружбе и соперничестве, о ниндзя, о том, как доехать гонку на сломанном велосипеде, и об убегающих колёсах и "козьих тропах" рассказывали твиты велогонщиков профессионального пелотона на этой неделе, а мы собрали всё самое интересное в нашем традиционном еженедельном обзоре.
Завершилась многодневная гонка Париж-Ницца, победителем которой стал австралийский гонщик Ричи Портиз протуровской командыSky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мировго Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 198 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 252 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 403 очками.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Чемпион Словакии, гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган одержал первую в сезоне победу, выиграв 6-й этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз ему больше не пришлось после финиша отвечать на вопросы об очередном втором месте. Петер Саган обошёл своих ближайших соперников – Геральда Чиолека (MTN-Qubeka) и Йенса Дебюссера (Lotto Soudal) с явным преимуществом. Погода вновь не радовала гонщиков, все 210 км дистанции участники ехали под дождём и сопротивлялись ветру. Команда Tinkoff-Saxo взяла на себя контроль за гонкой, когда до финиша оставалось 80 км. Большая группа гонщиков не выдержала заданного ритма и отстала от группы лидеров. На 6-м этапе с Тиррено-Адриатико сошло 20 гонщиков, среди которых и Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step).
Действующий чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), занявший на недавно завершившейся гонке Париж-Ницца 2-е место в общем зачёте, вместе со своим товарищем по команде Михалом Голашом провёл разведку финальных 70 км дистанции 
25-летний словацкий гонщик Петер Саган (Peter Sagan) одержал первую победу в майке российской команды Tinkoff-Saxo и первую победу в сезоне 2015 года, выиграв спринт на 6-м этапе итальянской гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико. После двух вторых мест, занятых им на 2-м и 3-м этапах гонки Саган, наконец, вздохнул с облегчением. Немецкому гонщику команды MTN - Qhubeka Геральду Чиолеку, финишировавшему 2-м, на этот раз не удалось обойти Сагана, как это было на Милан-Сан-Ремо в 2013 году. Тройку лучших на этапе замкнул бельгиец Йенс Дебюссер (Lotto Soudal), у которого уже есть победа на этапе Тиррено-Адриатико.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали до сих пор не получил положенные ему 539 630 евро призовых за победу на 
Победитель Джиро д’Италия-2014, гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) одержал первую победу в сезоне, выиграв королевский горный этап на Тиррено-Адриатико-2015. Колумбийский гонщик перевернул генеральную классификацию, став не только победителем 5-го этапа, но и возглавив общий зачёт «Гонки двух морей». Подъём на Терминилло проходил в экстремальных погодных условиях, на пути к вершине гонщикам пришлось ехать в снегопад. Наиро Кинтана атаковал за 4.8 км до финиша и в одиночку стал удаляться от соперников. Бауке Моллема (Trek Factory Racing) финишировал 2-м через 41 секунду. Ещё через 14 секунд на вершине Терминилло финиш пересекла группа фаворитов.
Дождь не помешал Ричи Порту (Richie Porte), австралийскому гонщику британской команды Sky, остаться королём Коль д’Эзе (Col d'Eze). Он выиграл финишировавшую на этой вершине горную разделку, которая второй раз в карьере принесла ему победу общем зачёте французской гонки Париж-Ницца. Кроме того, победа на гонке Мирового тура позволила Ричи Порту 
О невероятной погоде, числе 13, о дружбе и соперничестве, о ниндзя, о том, как доехать гонку на сломанном велосипеде, и об убегающих колёсах и "козьих тропах" рассказывали твиты велогонщиков профессионального пелотона на этой неделе, а мы собрали всё самое интересное в нашем традиционном еженедельном обзоре.
