Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) вместе с товарищами по команде Etixx-Quick Step провёл разведку маршрута классики Милан-Сан-Ремо, которая состоится 22 марта. Напомним, что в этом году организаторы вернули финиш на историческую Виа Рома, что даёт британскому спринтеру дополнительную мотивацию. Впервые финиш на Виа Рома появился на Милан-Сан-Ремо в 1949 году, тогда победу на ней праздновал легендарный Фаусто Коппи. Эдди Меркс 7 раз первым пересекал финишную черту на Виа Рома. Марк Кэвендиш выигрывал старейшую итальянскую классику один раз, в 2009, но тогда гонка финишировала на проспекте Итало Кальвино.
Алехандро Вальверде (Movistar) близко подошёл к своей второй победе сезона, но финишировал 2-м на 2-м этапе Тура Омана-2015. Повторилась ситуация с горным этапом Тура Дубая, где Вальверде проиграл спринт на горном финише Джону Дегенкольбу (Giant-Alpecin). На этот раз испанского гонщика обошёл Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing). Теперь Алехандро Вальверде занимает 2-ю позицию в общем зачёте, уступая лидеру Фабиану Канчелларе 4 секунды. Впереди на Туре Омана ещё один горный финиш на Зелёной горе, где Вальверде может попытаться исправить ситуацию и побороться за первое место в генеральной классификации.
Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил в календаре Европа-Тур (Europe Tour) новую шоссейную велогонку. Соревнования пройдут 4-5 июля 2015 года, в столице Республики Беларусь - Минске. Велогонка получившая название "Гран-При Минска" приурочена к главному национальному празднику страны - Дню независимости Республики Беларусь. Организаторами "Гран-При Минска" выступила Белорусская федерация велосипедного спорта, Минский городской исполком, а также недавно созданный под руководством профессионального белорусского велогонщика Александра Кучинского велосипедный клуб "Минск". Соревнование пройдет в следующем формате: 4 июля гонка Критериум по центральным улицам города; 5 июля шоссейная велогонка.
Конфликт между главой Федерации велосипедного спорта Украины Борисом Ивановым и вице-президентом федерации велоспорта, главой ИСА Прайм Девелопментс Александром Башенко выходит на новый уровень и набирает бОльшие обороты. «За» развитие велоспорта в Украине начинают в открытую высказываться и профессиональные велогонщики: "Прочитал статью на Велолайв и обалдел. Все должны понимать одну простую вещь – в тот день, когда уйдет Башенко, велоспорт в Украине прекратит свое существование. Если уж возник конфликт между "прошлым" и "настоящим и будущим" велоспорта, то я не вижу причин, по которым должен оставаться Иванов - совершенно неэффективное прошлое", - комментирует Ярослав Попович.
Томас Деккер не сумел установить новый часовой рекорд. 30-летний голландский гонщик надеялся, что высота в 1800 м над уровнем моря, на которой находится велодром мексиканского города Агуаскальентес (Aguascalientes), даст ему преимущество. Деккер посчитал, что для акклиматизации на высоте ему хватит двух недель. "Факты говорят сами за себя. 9 из 15 попыток установления мировых рекордов на треке установлены в Агуаскальентес".
Самое смешное будет если Вини не сможет взять Вуэльту в отсутствии Поги. Это будет самый страшный удар под дых за всю его карьеру. А проигрывать есть кому. Тот же Карапас или Аюсо. В Алмейду не верю. Или фортового вуэльтиста Роглича, если он поедет. А может возьмет и выстрелит Макс Пул, темная лошадка. Всякое можно ожидать от ноунеймовской молодежи.
Я тоже наблюдаю усиление борьбы. Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый. И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию. Плохой день у Винни на первой разделке сыграл негативную роль.
Это чем-же ? На третьей неделе вообще катался на колесе у Вини , разве что на последнем этапе решил поработать , вообще никаких шансов не дал мышонку , хотя видно было что приболел под конец , иначе никакой Арт ничего бы не выиграл .
Цитата: Александра
Уже писала и еще раз напишу: вопросы не к Йонасу, вопросы к Висме! Что-то там бродит не то.
Там ещё с Куссовской Вуэльты что-то не то .
Цитата: Astanaforever
Дело не в подготовке. Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем в отличие от словенца. Вини и сам же это и подтверждает говоря, что стал сильнее чем раньше. Тадей победил Йонаса на ТДФ еще до начала тура своими шикарными победами на весенних классиках и недельных гонках.
Когда прухи нет , никакой характер не поможет , не видать больше Вини ТДФ , разве что Пога решит ретироваться и повесит велик на гвоздь , с малолетства ведь на высокооктановом .
Если Погачар не лукавит и это хоть отчасти откровение, то видимо УЖЕ есть проблемы с мотивацией. Такое ощущение, что ему нужен равный соперник, который прогрел бы его пару раз, особенно на туре. Хоть Винегор и был в отличной форме, но все же реальной опасности в генерале видимо Пога, особенно после 2 недели, не ощущал. Плюс огромная нагрузка, ведь он ездит и побеждает во многих гонках в отличии от классических старорежимных генералов, которые ставили себе целью тдф и шли к этому, не участвуя вообще почти нигде. Я не сильный фан Пога, но как тут не раз подмечали с ним явно веселее, может зажечь любую гонку, в которой участвует. Да вообще насколько стало меньше колхоза на тдф, в том числе на прошедшем. Хоть Тадей и доминатор, но без него в пелотоне точно более скучно
отличный всё-таки гонщик! океан таланта, страсти в атаках, много побед, улыбок, глупостев не произносит, всегда позитивен, не матерится! - даже когда по-другому уже ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!.. ну почему, ПОЧЕМУ я болею не за него?!! )) и видно было как устал, и в глазах печаль-тоска (хочу к Уршке и всё забыть), вполне человечный человек, ну какой ейбо киборг? кто-то вот недоволен - шибко доминирует. но люди ж во времена Эдика-канибалла как-то справлялись с собой? сильнее умом были? при том что Тадей пока и не сравнялся подозревать его в Д - по мне просто стрём. сложно уважать тех, кто не уважает чужую "презумпцию" а Йонас ещё выиграет Тур!
Как вообще можно переживать -болеть за киборга ? Даже имя какой-то ушки выучил ... Всё у него в полном порядке , пока вада не возьмётся за арабов и не только, по настоящему.
Цитата: rude_rider
все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
Соскочит примерно как манда-нойнер , была такая биатлонистка , тоже чудеса исполняла , пока лобби не иссякло .
Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) вместе с товарищами по команде Etixx-Quick Step провёл разведку маршрута классики Милан-Сан-Ремо, которая состоится 22 марта. Напомним, что в этом году организаторы вернули финиш на историческую Виа Рома, что даёт британскому спринтеру дополнительную мотивацию. Впервые финиш на Виа Рома появился на Милан-Сан-Ремо в 1949 году, тогда победу на ней праздновал легендарный Фаусто Коппи. Эдди Меркс 7 раз первым пересекал финишную черту на Виа Рома. Марк Кэвендиш выигрывал старейшую итальянскую классику один раз, в 2009, но тогда гонка финишировала на проспекте Итало Кальвино.
Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил в календаре Европа-Тур (Europe Tour) новую шоссейную велогонку. Соревнования пройдут 4-5 июля 2015 года, в столице Республики Беларусь - Минске. Велогонка получившая название "Гран-При Минска" приурочена к главному национальному празднику страны - Дню независимости Республики Беларусь. Организаторами "Гран-При Минска" выступила Белорусская федерация велосипедного спорта, Минский городской исполком, а также недавно созданный под руководством профессионального белорусского велогонщика Александра Кучинского велосипедный клуб "Минск". Соревнование пройдет в следующем формате: 4 июля гонка Критериум по центральным улицам города; 5 июля шоссейная велогонка.
Конфликт между главой Федерации велосипедного спорта Украины Борисом Ивановым и вице-президентом федерации велоспорта, главой ИСА Прайм Девелопментс Александром Башенко выходит на новый уровень и набирает бОльшие обороты. «За» развитие велоспорта в Украине начинают в открытую высказываться и профессиональные велогонщики: "Прочитал 
Томас Деккер не сумел установить новый часовой рекорд. 30-летний голландский гонщик надеялся, что высота в 1800 м над уровнем моря, на которой находится велодром мексиканского города Агуаскальентес (Aguascalientes), даст ему преимущество. Деккер посчитал, что для акклиматизации на высоте ему хватит двух недель. "Факты говорят сами за себя. 9 из 15 попыток установления мировых рекордов на треке установлены в Агуаскальентес". 
