В Валенсии (Испания) проходит первый тренировочный сбор гонщиков бельгийской команды Etixx – Quick-Step. Гонщики и персонал были заняты фотосессиями, тренировками на силу и выносливость. Гонщиков разделили на три группы, в зависимости от поставленных на сезон задач.
31-летний испанский гонщик Луис-Леон Санчес, победитель этапов Тур де Франс, победитель горной классификации Вуэльты Испания-2014 года, ни разу за свою 10-летнюю профессиональную карьеру не принимал участия в Джиро д’Италия, хотя на Тур де Франс и Вуэльте стартовал шесть раз. В следующем сезоне Санчес после года на про-континентальном уровне возвращается в Мировой тур и будет выступать в казахстанской команде Astana. Он планирует дебютировать на итальянском Гран-туре, а также принять участие в Вуэльте Испании, о чём рассказал в интервью Biciciclismo.
Джонатан Воутерс, тим-менеджер команды Garmin Sharp собрал для Тур де Франс довольно-таки молодую и практически неподготовленную к таким «крутым стартам» команду в поддержку капитану Эндрю Талански. Американец, еще вчера победитель Критериума Дофине год назад являлся одним из претендентов, способных побороться с Винченцо Нибали и Альберто Контадором.
Профессиональными спортсменами становятся только упорные и преданные любимому виду спорта, долгий путь к победам начинается в детстве. Выиграть этап Тур де Франс мечтают многие дети, но не все приходят в профессионалы, так же, как и выиграть «Роллан Гаррос» могут мечтать тысячи, а ежедневно посвящать себя рутине тренировок, оттачивая мастерство, по силам единицам.
Не секрет, что найти хорошую, ровную, асфальтированную дорогу для прогулок на велосипеде довольно сложно, да и не всем интересно кататься по ровной полосе. Ведь преодолевать препятствия, стать первопроходцем на велосипеде – часто гораздо более увлекательно. Но чтобы не быть привязанным к ровным дорогам, пусть даже проселочным, нужен особый велосипед. Такой, который проскочит и грязь и кочки, для которого камни и неровности – не помеха. Бездорожье станет вашей стихией, а сам велосипед лучшим другом.
Можно просто вынести на улицу недавно купленный велосипед и прокатиться на нем несколько километров. Однако это будет скучно и однообразно, хотя одна лишь езда весьма полезна для организма (и в плане работы мышц, и в плане дыхательной деятельности). Что же делать? Ответ прост - тренироваться для более серьезного дела, где есть адреналин и силовой режим.
Бытует мнение, что две сотни велогонщиков, которые участвуют в Гранд-туре, только и делают, что исступленно стремятся к победе на протяжении всего 21 этапа. Однако данное мнение ошибочно, поскольку среди велогонщиков существует особая иерархия, которая распределяет роли каждого участника. Верхушкой иерархии являются «генеральщики». Их цель - победа в общем зачете, а также обладание майкой лидера.
В субботу пятого июля стартовала французская многодневная гонка Тур де Франс (Tour de France), которая завершится в Париже на Елисейских полях через три недели 27-го июля. Первые три этапа пройдут по территории Великобритании в графстве Йоркшир. За весь маршрут гонки общей протяженностью 3663,5 километра, участникам многодневной гонкиТур де Франс придется посетить несколько стран. Из Лидса (Великобритания) пелотон через Бельгию отправится во Францию, заглянут гонщики и в Испанию.
Что в этом году придумал Адам Хансен для своего дневника тренировочного лагеря, что делают на сборах гонщики команд, что в качестве награды получили чемпионы мира в командной гонке на время команды BMC, где тренируются Крис Фрум и Ричи Порт. Всё это и многое другое в нашем традиционном обзоре твиттов гонщиков профессионального пелотона.
В мире немало всяческих разновидностей велоспорта. Важнейшим из направлений велоспорта возможно назвать шоссейный тип. Он под собой подразумевает гонки по дороге на особых шоссейных моделях. Велокросс - это тип велоспорта, в нем спортсмены соревнуются в тех гонках, которые проходят по пересеченной местности. Можно также выделить велоспорт-трек – это особая комбинация разных видов езды: командного спорта, индивидуализированного, а также преследования. Это может быть и гонки на очки, гита, порой кейрин.
Да, согласен с вами в том, что правила должны всегда быть такие, под которыми все подписались. А если возникают вопросы спустя несколько лет после подписания (а так всегда бывает), надо опять сесть за стол и принять сообща новые правила.
Но, опять же, тут есть маленький нюанс. Договорится не всегда бывает просто. Наступают, периодически, времена, когда договориться невозможно.
Первая проверка паспортов как для генералщиков таких как Конор Вингегорд Йейтс Мартен Гудю итд так и для прописных раздельщиков Кампенартс Бьерг Каванья Дабридж итд.
Мои фавориты Бьерг и Вингегорд, Лапорт может всех еще раз удивить, форма явно на взлёте и позиция номер - 1.
Говорят что второй титульный спонсор тоже уходит. Якобы Visma теперь норвежская компания и они хотят спонсировать норвежскую велокоманду. На днях в твиттере выложили фото генменеджера команды, у которого слово "Visma" на рубашке было заклеено пластырем.
имелось ввиду это? там не совсем понятно, что именно заклеено и по какой причине