Восьмой этап - самый протяженный этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 и без категорийных подъемов - для кого-то он станет передышкой от горных финишей, а кто-то, наоборот, включится в борьбу за этап. На старт 207 км дистанции участники гонки выйдут в Баэса (Baeza). Баэса впервые принимает старт этапа. Небольшой живописный средневековый город Баэса входит в провинцию Хаэн, в составе автономного сообщества Андалусия. Весь город, благодаря своей потрясающей архитектуре, в которой преобладает ренессанс, отнесен к памятникам Наследияя Человечества по версии ЮНЕСКО. Название города Баэса произошло от римского Biatia. Архитектура города поражает своим разнообразием - мавританские строения, роскошь ренессанса, строгость готики.
Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi), итальянский гонщик команды Cannondale, стал победителем 7 этапа Вуэльты Испании-2014, выиграв из отрыва. Это первая победа 28-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Де Марки отобрался в отрыв дня, в котором помимо него уехали Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), Йоханн Чопп (IAM) и Юбер Дюпон (Ag2r-La Mondiale). Пелотон не догнал гонщиков, а после падения Хешедаля на спуске за 12 км до финиша Алессандро де Марки уехал от своих попутчиков по отрыву и удержал преимущество до финиша.
1. Miguel Angel Lopez (Col) Colombia 2. Robert Power (Aus) Australia 3. Rybalkin Aleksey (Rus) Russia 4. Foliforov Alexander (Rus) Russia 5. Pierre-Roger Latour (Fra) France
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Miguel Angel Lopez (Col) Colombia
1. Alessandro De Marchi (Ita) Cannondale 2. Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Sharp 3. Hubert Dupont (Fra) Ag2r La Mondiale 4. Johann Tschopp (SUI) IAM Cycling 5. Philippe Gilbert (Bel)
Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Alejandro Valverde (Esp) 26:52:20
24-летний колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur), одержавший в этом сезоне две победы – на Париж-Ницца, где помимо общего зачёта выиграл два этапа, а также на Tour du Haut Var, остаётся во французской команде AG2R-La Mondiale несмотря на возникший конфликт. О том, что команда не собирается досрочно разрывать действующий до 2016 года контракт с колумбийским гонщиком, в интервью L’Équipe сказал генеральный менеджер команды AG2R-La Mondiale Венсан Лавеню (Vincent Lavenu).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Восьмой этап - самый протяженный этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 и без категорийных подъемов - для кого-то он станет передышкой от горных финишей, а кто-то, наоборот, включится в борьбу за этап. На старт 207 км дистанции участники гонки выйдут в Баэса (Baeza). Баэса впервые принимает старт этапа. Небольшой живописный средневековый город Баэса входит в провинцию Хаэн, в составе автономного сообщества Андалусия. Весь город, благодаря своей потрясающей архитектуре, в которой преобладает ренессанс, отнесен к памятникам Наследияя Человечества по версии ЮНЕСКО. Название города Баэса произошло от римского Biatia. Архитектура города поражает своим разнообразием - мавританские строения, роскошь ренессанса, строгость готики. 
Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi), итальянский гонщик команды Cannondale, стал победителем 7 этапа Вуэльты Испании-2014, выиграв из отрыва. Это первая победа 28-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Де Марки отобрался в отрыв дня, в котором помимо него уехали Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), Йоханн Чопп (IAM) и Юбер Дюпон (Ag2r-La Mondiale). Пелотон не догнал гонщиков, а после падения Хешедаля на спуске за 12 км до финиша Алессандро де Марки уехал от своих попутчиков по отрыву и удержал преимущество до финиша. 
Lezay - Poitiers, 192 км
Saint-Gervais - La Rosière, 108 км
24-летний колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur), одержавший в этом сезоне две победы – на Париж-Ницца, где помимо общего зачёта выиграл два этапа, а также на Tour du Haut Var, остаётся во французской команде AG2R-La Mondiale несмотря на возникший конфликт. О том, что команда не собирается досрочно разрывать действующий до 2016 года контракт с колумбийским гонщиком, в интервью L’Équipe сказал генеральный менеджер команды AG2R-La Mondiale Венсан Лавеню (Vincent Lavenu).
