42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida, победитель испанского Гран-тура Вуэльты-2013 Крис Хорнер (Chris Horner) серьёзно пострадал после падения во время тренировки. Команда Хорнера объявила, что гонщик тренировался возле озера Комо (Италия), и получил травмы. Обстоятельства падения на данный момент неизвестны, но представители команды предполагают, что гонщика днём сбила машина.
Уроженец Йоркшира, гонщик команды Sky Бен Свифт (Ben Swift) удержался в группе лидеров на 5-м этапе Тура Страны Басков, и стал победителем, опередив Алехандро Вальверде (Movistar) и Михала Квятковски (Omega Pharma QuickStep). Алехандро Вальверде, проигрывающий в общем зачёте Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo) 12 секунд, пытался сократить это отставание и атаковал на последнем подъёме этапа, но Контадор тут же сел ему на колесо. К Вальверде и Контадору переложился победитель вчерашнего, 4 этапа, бельгиец Ваут Пулс (Omega Pharma-Quick Step). Тройка беглецов не смогла набрать достаточного преимущества, и группа догнала их за 2 км до финиша. Этап завершился спринтом, в котором Вальверде занял 2-е место, а Михал Квятковски (Omega Pharma-Quick Step) в четвёртый раз на гонке финишировал 3-м.
Бен Свифт (Ben Swift), 26-летний британский гонщик команды Sky, выиграл 5-й этап Тура Страны Басков-2014. Спринтер по специализации, Свифт удержался в первой группе, где находились основные претенденты на генеральную классификацию, на этапе, завершавшимся прохождением подъёма 2-й категории Alto de Aiastia. На финише после спуска был разыгран спринт из небольшой группы, Свифт опередил Алехандро Вальверде (Movistar) и Михала Квятковски (Omega Pharma-Quick Step), занявших 2-е и 3-е места соответственно. Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), финишировавший на этапе 9-м, сохранил лидерство в генеральной классификации. Завтра Тур Страны Басков завершится 24-километровой индивидуальной гонкой на время. Результаты 5 этапа Тура Страны Басков-2014
1. Axel Domont (Fra) AG2R La Mondiale 2. Angelo Tulik (Fra) Team Europcar 3. Anthony Geslin (Fra) FDJ.fr 4. Gustav Larsson (Swe) IAM Cycling 5. Vegard Stake Laengen (Nor) Bretagne - Seche Environnement
Появление самого опытного гонщика «РусВело» Сергея Климова в седле C60, новейшего шедевра легендарного маэстро велостроения Эрнесто Кольнаго, произвело настоящий фурор на классической однодневке Scheldeprijs. Это был первый серьезный тест недавно полученного с фабрики велосипеда в настоящих боевых условиях. Разница с предыдущими моделями бросается в глаза сразу; при этом цветовая схема и общая геометрия рамы и вилки говорят о верности традициям.
13 апреля в 112-й раз стартует одна из самых знаменитых и любимых классик-монументов велоспорта – Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). 257 км дистанции с 28 участками брусчатки и финишем на знаменитом велодроме в Рубэ - это «Северный Ад», в который добровольно отправляются 200 велогонщиков. Каждый год организаторы меняют количество и порядок расположения секций брусчатки – все они имеют свою категорию сложности, зависящую от типа «укладки» брусчатки и протяжённости. Да, на Париж-Рубэ отсутствуют подъёмы, но борьба на брусчаточных секциях проходит не менее остро. Когда-то знаменитый французский гонщик Анри Пелиссье назвал Париж-Рубэ не гонкой, а паломничеством. Современная классика сохранила свою специфику и уникальность, даря победителю не просто приз – а булыжник, символ стойкости, упорства и силы.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.