Итальянская весенняя классика Рома Максима (Roma Maxima) категории 1.1 – это возрождённая в 2013 году в современной версии престижная и проводившаяся с 1933 года Джиро дель Лацио (Giro del Lazio). В прошлом году итальянским гонщикам не удалось взять победу на этой классике, в историю Рома Максима в качестве первого победителя вписан француз Блель Кадри (Blel Kadri). Маршрут 195-километровой классики можно разделить на две части – первые 80 км проходят по относительно равнинному рельефу, а затем начинается преодоление подъёмов, последний из которых находится за 35 км до финиша.
Молодая, но уже завоевавшая популярность среди болельщиков итальянская классика Страде Бьянке (Strade Bianche) будет проводиться в 7-й раз. На гонке – «жемчужине международного велоспорта», как определил Страде Бьянке директор RCS Sport Мауро Веньи, в своё время побеждали Александр Колобнев, выигравший самый первый выпуск классики, Фабиан Канчеллара, единственный двукратный победитель этой классики, Томас Лёвквист, Максим Иглинский, Филипп Жильбер. В 2013 году первым финишную черту в Сиене пересёк Морено Мозер.
Вторая бельгийская классика сезона Kuurne-Brussels-Kuurne вопреки ожиданиям завершилась спринтом из небольшой группы уехавших в отрыв 10 гонщиков. Некоторые сильные команды, в том числе и британская Sky остались без призовых мест. Разобщённость действий пелотона не позволила догнать уехавших гонщиков, и бельгиец Том Боонен из Omega Pharma – Quickstep в очередной раз взял победу в гонке.
Британский спринтер команды Omega Pharma-Quick Step Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), который в декабре прошлого года заявил, что, возможно, никогда больше не поедет Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo), похоже, всё-таки выйдет на старт итальянской классики. Теперь, когда организаторы гонки убрали из маршрута как новый подъём Помпеиана, так и Ле Манье, у спринтеров гораздо больше шансов на победу. Марк Кэвендиш уже становился победителем Милан – Сан-Ремо в 2009, и Патрик Лефевр, директор Omega Pharma-Quick Step, хочет, чтобы его команда ехала гонку с двумя капитанами – Томом Бооненом и Марком Кэвендишем.
Думаю тут стоит уезжать отрыву. Сегодня многие сильно потратились, выкладываться и догонять качественный отрыв не будут. Так что если уедет большой отрыв с достаточно сильными гонщиками, то будет две гонки.
Не фанат Погачара, но очень жаль, что он не выиграл первый этап... Ведь он мог бы повторить успех Джанни Буньо - владеть розовой майкой лидера с первого до финального этапа.
"некатегорийный подъём протяжённостью 1,45 км со средним градиентом 9,8%" Джиро - это такая Джиро. Мне кажется, я помню как подобные подъёмы на Туре получали третью категорию, если не вторую...
Этап получился супер! Погачар невероятно мощно поехал и кто смог удержаться - достойны победы...
Этап обещает быть интересным, лишь бы он не угробил генеральную классификацию.
Независимо от того будет победа из отрыва или из группы Нарваез свою майку не удержит.
Этап подходит Погачару на все 100, но я бы посоветовал ему уйти в сторону, на время. Генералка просеется и без него, а если будет так рвать как сегодня, на этапах которые в генерал ничего не дают , про тур де Франс может забыть.Ему надо брать Джиро малой кровью если хочет сохранить себя для тура, да и для команды будет легче если не будут тянуть весь пелотон на себе, а сохранят себя для третьей недели.