Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка категории World Tour - последний и важный тест перед Тур де Франс (Tour de France), пройдёт с 8 по 15 июня 2014 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 18 командами World Tour. Это немецкая команда NetApp-Endura. французская Cofidis и швейцарская IAM Cycling.
Гонка категории World Tour Париж-Ницца (Paris-Nice) - первый серьёзный тест для профессионального пелотона, пройдёт с 9 по 16 марта 2014 года. Организаторы гонки, ASO, сегодня объявили список команды, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией World Tour на старт Париж-Ницца выйдут команды:
Организаторы гонки Тур де Франс, объявили имена команд, получивших приглашения на французский Гран тур 2014 года. Тур де Франс стартует 5 июля в Великобритании, в Лидсе, в графстве Йоркшир и финиширует в Париже 27 июля. Автоматически на гонке участвует 18 команд ПроТура. Wild card позволят выйти на старт 101-го Тур де Франс следующим командам:
NetApp-Endura Cofidis Bretagne-Seche Environnement IAM Cycling
Команда Movistar и её директор Эусебио Унсуэ, наконец, приняли решение и утвердили календарь гонок для двух лидеров команды – колумбийца Наиро Кинтаны и испанца Алехандро Вальверде. Наиро Кинтана, только что ставший победителем Тура Сан-Луиса-2014, в мае поедет Джиро. Ожидается, что февраль Кинтана проведёт в Колумбии, скоро у него должна родиться дочь. Затем он вернётся в Испанию и стартует на Вуэльте Мурсии (Vuelta a Murcia), Классике Альмерии (Clásica de Almería), затем примет участие в итальянской классике Рома Максима (Roma Maxima) и в многодневке Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriático).
Официальный сайт лиги НХЛ сообщил о том, что Яромир Ягр (один из форвардов клуба НХЛ «Нью-Джерси Девилс») стал десятым в списке лучших ассистентов по числу результативных передач за карьеру в матчах регулярного чемпионата. Таким образом, Ягру удалось опередить канадского спортсмена Марио Лемье, который сейчас опустился на одиннадцатую позицию.
27 января, во время игры с «Нью-Йорк Рейнджерс» Ягру удалось отдать два голевых паса, который и поднял его в список топ-10 лучших ассистентов. Матч закончился со счетом 3:7 в пользу Рейнджерс.
Сейчас Ягр на своем счету имеет 1035 голевых передач, а то время как Лемье отстает на 2 передачи – 1033 передачи. Яромир Ягр из страны, которая славится столешницами из искусственного камня – Чехии, ранее играл с Лемье в одной команде «Питтсбург Пингвингс».
Стоит отметить, что Лемье все же успешнее Ягра, так как Лемье понадобилось 915 матчей для достижения результата, в то время как Ягр провел более 1440 игр.
В этом же сезоне Ягр показывает себя достаточно хорошо, лидирую по основным статистическим показателям: голам, передачам и очкам.
Конфликт между гонщиками британской команды Sky победителем Тур де Франс-2012 Брэдли Уиггинсом и победителем Тур де Франс-2013 Крисом Фрумом официально считается исчерпанным. Оба капитана Sky не раз заявляли, что готовы работать вместе, и их первой совместной гонкой должна стать Тиррено-Адриатико. Известный шотландский велогонщик Роберт Миллар (Robert Millar), до сих пор являющийся единственным англоговорящим гонщиком, выигрывавшим горную номинацию Тур де Франс (1984), победитель горной номинации Джиро-1987, выигрывавший этапы на всех трёх Гран-турах, сейчас ведёт свой блог на сайте Cyclingnews. Роберт Миллар высказал свою точку зрения на соперничество двух британских велогонщиков одной команды, сравнив их противостояние со знаменитыми внутрикомандными дуэлями Бернана Ино – Грега ЛеМонда и Стивена Роша – Роберто Висентини.
Победитель Джиро-2013 Винченцо Нибали начал свой сезон на Туре Сан-Луиса, где выигрывал в 2010 году, и хотя в этот раз он не боролся ни за общий зачёт, ни за победу на этапах, итальянский гонщик команды Astana в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что доволен, как идёт его подготовка к главной цели сезона: «Я в порядке, у меня та форма, которую я хочу. Я похудел на килограмм или два, педалирую быстрее. Это был хороший старт сезона».
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.