Хоаким Родригес («Катюша») принёс команде 6 очков World Tour. На подходящем для себя рельефе последнего подъёма он атаковал и выиграл этап: "Я очень доволен. Для меня и для команды это первая победа на гонке категории World Tour. Мы очень осторожно ехали этап с самого старта и до конца, потому что знали, что здесь, в Кьети, выиграть очень трудно. Все ждали, что я предприму, потому что этот финал – моя специализация. Этот этап мне подходил, но я чувствовал себя ужасно, думал, что нога сегодня не идёт, особенно после того, как мы всю неделю ехали под дождём. Эта победа много значит ещё и потому, что здесь присутствует много сильных гонщиков, обойти которых нелегко".
Завершилась многодневная гонка Париж-Ницца-2013 серии WorldTour и победителем стал Ричи Порт из команды Sky Procycling. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который и возглавил представитель Австралии. Рейтинг команд возглавила британская команда Sky Procycling, рейтинг по странам - Испания.
Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико не предоставили гонщикам идеальных погодных условий, помимо погоды приходится терпеть трудности при переездах и перелётах, не слишком хорошие отели, предоставляемые организаторами гонок, но...как солнце сменяет непогоду, так победы и личные достижения становятся наградой за преодоление. Обо всем, что происходило за кулисами гонок, расскажут твиты, собранные в нашем традиционном еженедельном обзоре.
Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол разделки в гору на заключительном этапе недельной гонки серии World Tour Париж-Ницца: Nice - Col dEze (ITT), 9.6 км время (CET) :
151. Rick Flens (Ned) Blanco Pro Cycling Team 13:40:00
1948 Дата: 19/03/1948 Старт: 08:47:00 Финиш: 16:20:20 На старте: 174 На финише: 72 Дистанция: 290,5 км Средняя скорость: 38,449 км/ч Погода: Ясная На Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) самый настоящий спортивный праздник. Огромное количество иностранных участников - бельгийцы, французы, швейцарцы, испанцы, англичане, даже новозеландцы и американцы. Более 170 участников, более 20 официально аккредитованных команд. Невероятный успех для гонки, на которой ранее доминировали итальянцы. Все ждут очередную баталию между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali). Коппи, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1947, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1947 выходит на старт в майке чемпиона Италии. Бартали - трехкратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947) намерен выиграть гонку и в этом году.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.