Хоаким Родригес («Катюша») принёс команде 6 очков World Tour. На подходящем для себя рельефе последнего подъёма он атаковал и выиграл этап: "Я очень доволен. Для меня и для команды это первая победа на гонке категории World Tour. Мы очень осторожно ехали этап с самого старта и до конца, потому что знали, что здесь, в Кьети, выиграть очень трудно. Все ждали, что я предприму, потому что этот финал – моя специализация. Этот этап мне подходил, но я чувствовал себя ужасно, думал, что нога сегодня не идёт, особенно после того, как мы всю неделю ехали под дождём. Эта победа много значит ещё и потому, что здесь присутствует много сильных гонщиков, обойти которых нелегко".
Завершилась многодневная гонка Париж-Ницца-2013 серии WorldTour и победителем стал Ричи Порт из команды Sky Procycling. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который и возглавил представитель Австралии. Рейтинг команд возглавила британская команда Sky Procycling, рейтинг по странам - Испания.
Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико не предоставили гонщикам идеальных погодных условий, помимо погоды приходится терпеть трудности при переездах и перелётах, не слишком хорошие отели, предоставляемые организаторами гонок, но...как солнце сменяет непогоду, так победы и личные достижения становятся наградой за преодоление. Обо всем, что происходило за кулисами гонок, расскажут твиты, собранные в нашем традиционном еженедельном обзоре.
Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол разделки в гору на заключительном этапе недельной гонки серии World Tour Париж-Ницца: Nice - Col dEze (ITT), 9.6 км время (CET) :
151. Rick Flens (Ned) Blanco Pro Cycling Team 13:40:00
1948 Дата: 19/03/1948 Старт: 08:47:00 Финиш: 16:20:20 На старте: 174 На финише: 72 Дистанция: 290,5 км Средняя скорость: 38,449 км/ч Погода: Ясная На Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) самый настоящий спортивный праздник. Огромное количество иностранных участников - бельгийцы, французы, швейцарцы, испанцы, англичане, даже новозеландцы и американцы. Более 170 участников, более 20 официально аккредитованных команд. Невероятный успех для гонки, на которой ранее доминировали итальянцы. Все ждут очередную баталию между Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali). Коппи, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1947, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1947 выходит на старт в майке чемпиона Италии. Бартали - трехкратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1939, 1940, 1947) намерен выиграть гонку и в этом году.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Хоаким Родригес («Катюша») принёс команде 6 очков World Tour. На подходящем для себя рельефе последнего подъёма он атаковал и выиграл этап: "Я очень доволен. Для меня и для команды это первая победа на гонке категории World Tour. Мы очень осторожно ехали этап с самого старта и до конца, потому что знали, что здесь, в Кьети, выиграть очень трудно. Все ждали, что я предприму, потому что этот финал – моя специализация. Этот этап мне подходил, но я чувствовал себя ужасно, думал, что нога сегодня не идёт, особенно после того, как мы всю неделю ехали под дождём. Эта победа много значит ещё и потому, что здесь присутствует много сильных гонщиков, обойти которых нелегко".
Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико не предоставили гонщикам идеальных погодных условий, помимо погоды приходится терпеть трудности при переездах и перелётах, не слишком хорошие отели, предоставляемые организаторами гонок, но...как солнце сменяет непогоду, так победы и личные достижения становятся наградой за преодоление. Обо всем, что происходило за кулисами гонок, расскажут твиты, собранные в нашем традиционном еженедельном обзоре.
1948
