Серебряный призёр Олимпиады-2012, гонщик команды Sky Ригоберто Уран стал жертвой грабителей. После финиша чемпионата мира он обнаружил, что со стоянки Novotel в Маастрихте исчез его автомобиль BMW. На этой машине к финишу групповой гонки приехали мать и сестра Ригоберто Урана, а также два его друга.
До официальной презентации юбилейного выпуска Тур де Франс-2013 остаётся месяц, но, как всегда, некоторые секреты Большой Петли уже раскрыты. 100-летие Гран Тура – большая дата, и гонка должна быть особенной. Стало известно, что в маршрут Тура-2013 войдут легендарные подъёмы Мон Ванту (Mount Ventoux) и Альп д’Юэз (Alpe d'Huez)
Эдвальд Боассон Хаген (Норвегия): «Когда Жильбер атаковал, я не смог сесть ему на колесо, был немного позади. Я надеялся, что другие гонщики будут работать, чтобы закрыть просвет. Считал, что Вальверде будет работать. Принимая во внимание обстоятельства, я должен быть доволен серебряной медалью».
Через 7 лет после победы Тома Боонена бельгийский гонщик вновь выиграл групповую гонку чемпионата мира. Изначально называвшийся в качестве фаворита, Филипп Жильбер полностью оправдал прогнозы и выиграл соло, атаковав на Кауберге. Теперь в составе команды BMC уже четыре чемпиона мира – Филипп Жильбер, Кэдел Эванс, Тор Хушовд и Алессандро Баллан. Кауберг – подъём Жильбера, атака на котором принесла бельгийскому гонщику две победы на Амстел Голд Рэйс (2010, 2011).
Для кого-то из велогонщиков наступила пора межсезонья и отдыха от соревнований, а кто-то усиленно тренируется, ведь чемпионат мира всё ещё продолжается. Фотографии, новости и интересные моменты из жизни спортсменов профессионального пелотона от первого лица в нашем традиционном обзоре твитов за неделю.
23 сентября в Лимбурге на чемпионате Мира пройдет мужская групповая гонка Maastricht - Valkenburg, 261 км. Под 1 номером стартует британец Марк Кэвендиш, всего на старт выйдут 203 участника.
Сериал, снятый по одноименной повести «Марк Кевендиш покидает тим Скай» продолжает транслироваться ведущими спортивными изданиями мира. По слухам, имеющим более твёрдую почву под ногами, нежели анонсировалось ране, британский спринтер достиг устной договоренности с менеджером бельгийской команды OPQS(OmegaPharma-QuickStep) Патриком Лефевром. Но осталось урегулировать ерундовый вопросик финансового характера.
Как сообщает Blick.ch Фабиан Канчеллара продлил контракт с RadioShack-Nissan на будущий 2013 год. 31-летний швейцарский чемпион, пребывающий в отпуске, заверил своих фанатов, что полный неудач 2012 год подходит к концу: «С нетерпением жду октября, когда начну усиленно тренироваться и готовиться к велосипедному сезону 2013».
После скандалов, связанных с Френком Шлеком, Ленсом Армстронгом, тим менеджер Йохан Брюнель делает ставку на Канчеллару, как на сильного лидера своей команды.
Чемпионат мира вернулся в Арденны, главное событие велосезона будет проводиться здесь в пятый раз. Маршрут гонки таков, что на этот раз обладатель титула чемпиона мира 2011 Марк Кэвендиш едва ли сможет сохранить свою радужную майку. Нас ждёт настоящая Классика, подходящая взрывным, атакующим гонщикам, способным выдерживать градиенты. А градиентов будет предостаточно. В общей сложности пелотону придётся преодолеть 27 подъёмов, из них 7 будут сосредоточены на первых 100 километрах дистанции.
Представляем вашему вниманию календарь гонок категории World Tour на 2013 год, утверждённый UCI. Большинство гонок остались на своих местах. Сезон начнётся 22 января в Австралии Туром Даун Андер и завершится 20 октября в Китае Туром Пекина. Особое внимание всегда приковано к Гран Турам: Джиро-2013 займёт май, юбилейный Тур де Франс-2013 начнётся в конце июня, а Вуэльта, как обычно, стартует 28 августа, чтобы завершиться в середине сентября.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.