Пьер Роллан (Team Europcar): «Это был великолепный день. Мы ожидали большого спектакля, и мы его получили. Я не был уверен в том, где именно атаковать из отрыва – на Madeleine, или чуть позже. Мы переговорили с Кристофом Керном, и он помог мне вернуться в группу лидеров, а затем и выйти вперед на подъемах Croix de Fer и Mollard. Я говорил ему, что он идет слишком быстро, на что он мне ответил: «Заткнись, и доверься мне, ты их сделаешь!» Шесть месяцев я мечтал об этом этапе. Это «королевский» этап лично для меня, поскольку он является самым трудным, поскольку это Альпы. И Альпы - моя родина. Сегодняшняя победа сильно отличается от прошлогодней - как только я отобрался в отрыв, на меня легла определенная ответственность, в то время как другие (гонщики в отрыве) приглядывали за мной».
На 12-м этапе от Сен-Жан-де-Морьен до Аннонэ Давезьё борьба за горные очки разгорится на первых 80-ти километрах этапа, а затем на протяжении 145 км пелотону встретится лишь горка 3-ей категории за 9 км до финишной черты. От Савойи до Ардеш мы будем любоваться красотами региона Рон-Альп, в то время как в пелотоне, скорее всего, этап будет отдан отрыву и гонщикам-универсалам.
Albertville - La Toussuire-Les Sybelles, 148 км 1. Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 2. Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat 3. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 4. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team 5. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale
Вчера я отсосал как бобик. Горы - это не мое, мне бы спуски. Вчера меня спрашивали, зачем я поехал, если для меня была гора неподъемная – доехал бы отрыв не доехал, но мне надо было быть там и испытывать свой шанс. Поймать отрывы на Туре – это не так уж и просто, главное – это попасть в него, а потому уже это как рулетка, если повезло, ты в дамках. Всякое случается, мог и Скарп в гору не просыпать, и тогда совсем другой расклад бы получился. Такс, я всегда рассказываю с того, как проснулся, тогда с этого и начнем.
Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))
Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться
Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден
Пьер Роллан (Team Europcar): «Это был великолепный день. Мы ожидали большого спектакля, и мы его получили. Я не был уверен в том, где именно атаковать из отрыва – на Madeleine, или чуть позже. Мы переговорили с Кристофом Керном, и он помог мне вернуться в группу лидеров, а затем и выйти вперед на подъемах Croix de Fer и Mollard. Я говорил ему, что он идет слишком быстро, на что он мне ответил: «Заткнись, и доверься мне, ты их сделаешь!» Шесть месяцев я мечтал об этом этапе. Это «королевский» этап лично для меня, поскольку он является самым трудным, поскольку это Альпы. И Альпы - моя родина. Сегодняшняя победа сильно отличается от прошлогодней - как только я отобрался в отрыв, на меня легла определенная ответственность, в то время как другие (гонщики в отрыве) приглядывали за мной».
На 12-м этапе от Сен-Жан-де-Морьен до Аннонэ Давезьё борьба за горные очки разгорится на первых 80-ти километрах этапа, а затем на протяжении 145 км пелотону встретится лишь горка 3-ей категории за 9 км до финишной черты. От Савойи до Ардеш мы будем любоваться красотами региона Рон-Альп, в то время как в пелотоне, скорее всего, этап будет отдан отрыву и гонщикам-универсалам.
Вчера я отсосал как бобик. Горы - это не мое, мне бы спуски. Вчера меня спрашивали, зачем я поехал, если для меня была гора неподъемная – доехал бы отрыв не доехал, но мне надо было быть там и испытывать свой шанс. Поймать отрывы на Туре – это не так уж и просто, главное – это попасть в него, а потому уже это как рулетка, если повезло, ты в дамках. Всякое случается, мог и Скарп в гору не просыпать, и тогда совсем другой расклад бы получился. Такс, я всегда рассказываю с того, как проснулся, тогда с этого и начнем. 
