7-й этап, предваряющий горный уик-энд, даст спринтерам последнюю возможность проявить себя перед наступающими горными этапами. Стартовый город Альмаден (Almaden) ещё ни разу не встречался на маршрутах Вуэльты, а вот Талавера-де-ла-Рейна (Talavera de la Reina) встретит финиш этапа испанского Гранд тура уже в пятый раз за историю гонки. Групповой спринт или отрыв – такую интригу приготовил этап, который, который пройдёт по центральным провинциям Испании Кастилия-ла-Манча и Эстремадура.
Итальянец Марцио Брузегин приехал на Вуэльту Испании без каких-то определенных амбиций, ведь на протяжении всего сезона он очень мало участвовал в гонках. Причина тому – расследование по допинговому делу в Мантуе, в котором фигурирует и фамилия Брузегина: поэтому его не оказалось в составе Movistar ни на Джиро, ни на Тур де Франс. Так что ждать чего-то выдающегося от итальянца казалось странным всем, включая его самого. Однако на первых тяжелых этапах Вуэльты Марцио, пусть действительно без блеска, но уверенно держался на высоких позициях вместе с лидерами, и сейчас он занимает 10-е место в генеральной классификации. И скромняга Брузегин уверен, что способен на большее.
Хоаким Родригес: «Это был один из тех этапов, где я действительно хотел одержать победу. Подъем был похож на те, которые встречаются на бельгийских классиках. Он идеально подходил мне. Этот успех является огромным подспорьем для нас в психологическом плане. Пока всё идет так, как мы и ожидали. К этой Вуэльте я подошел в своей максимальной готовности. Да, для сегодняшней победы мне пришлось затратить немало усилий, но победа на этапе всегда заставляет вас потратиться, даже если вашей главной целью является победа в генеральной классификации».
Gunnison - Aspen, 209.8 км 1. George Hincapie (USA) BMC Racing Team 2. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad 3. Thomas Danielson (USA) Team Garmin-Cervelo 4. Eduard Alexander Beltran Suarez (Col) EPM - UNE 5. Janier Alexis Acevedo Colle (Col) Gobernacion De Antioquia - Indeportes Antiquia
Генеральная классификация: 1. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
7-й этап, предваряющий горный уик-энд, даст спринтерам последнюю возможность проявить себя перед наступающими горными этапами. Стартовый город Альмаден (Almaden) ещё ни разу не встречался на маршрутах Вуэльты, а вот Талавера-де-ла-Рейна (Talavera de la Reina) встретит финиш этапа испанского Гранд тура уже в пятый раз за историю гонки. Групповой спринт или отрыв – такую интригу приготовил этап, который, который пройдёт по центральным провинциям Испании Кастилия-ла-Манча и Эстремадура.
Ubeda - Cordoba, 193.4 км
Итальянец Марцио Брузегин приехал на Вуэльту Испании без каких-то определенных амбиций, ведь на протяжении всего сезона он очень мало участвовал в гонках. Причина тому – расследование по допинговому делу в Мантуе, в котором фигурирует и фамилия Брузегина: поэтому его не оказалось в составе Movistar ни на Джиро, ни на Тур де Франс. Так что ждать чего-то выдающегося от итальянца казалось странным всем, включая его самого. Однако на первых тяжелых этапах Вуэльты Марцио, пусть действительно без блеска, но уверенно держался на высоких позициях вместе с лидерами, и сейчас он занимает 10-е место в генеральной классификации. И скромняга Брузегин уверен, что способен на большее.
Хоаким Родригес: «Это был один из тех этапов, где я действительно хотел одержать победу. Подъем был похож на те, которые встречаются на бельгийских классиках. Он идеально подходил мне. Этот успех является огромным подспорьем для нас в психологическом плане. Пока всё идет так, как мы и ожидали. К этой Вуэльте я подошел в своей максимальной готовности. Да, для сегодняшней победы мне пришлось затратить немало усилий, но победа на этапе всегда заставляет вас потратиться, даже если вашей главной целью является победа в генеральной классификации».
Gunnison - Aspen, 209.8 км
.