Третий этап Вуэльты пройдет по маршруту, который организаторы гонки ввели впервые, стартуя в провинции Аликанте из города Петрель, этап будет финишировать в провинции Мурсия, в городе Тотана. Гонщикам предстоит преодолеть 163 км, и это будет один из коротких этапов в этом издании Вуэльты. Этап имеет на дистанции один подъем третьей категории - Альто-де-ла-Санта (l’Alto de la Santa) на второй половине этапа за 10 км до финиша, что не даст спринтерам разыграть свою карту, а следовательно пелотону не представится возможность финишировать плотной группой. Но, в последнее время уже ни одна гонка не проходит по заданным шаблонам, спринтеры побеждают на горных подъемах, горняки вырезают победу у спринтеров. Нам же предстоит отправиться в виртуальное путешествие и познакомиться с городами новичками на маршруте Вульта Испании.
Якоб Фуглсанг: «Наша цель сегодня заключалась в том, чтобы просто проехать хорошую разделку. Мы знали, что если справимся с этой задачей хорошо, то можем и выиграть. Это действительно особенный момент для команды, и для меня. Примерить майку лидера на Гран туре – это невероятно».
Фабиан Канчеллара: «У меня было много побед в разделках. Но эта - самая потрясающая из всех. Ее также можно назвать самой захватывающей и неожиданной. Работа, которую сегодня выполнила команда - это, на самом деле, что-то особенное».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Третий этап Вуэльты пройдет по маршруту, который организаторы гонки ввели впервые, стартуя в провинции Аликанте из города Петрель, этап будет финишировать в провинции Мурсия, в городе Тотана. Гонщикам предстоит преодолеть 163 км, и это будет один из коротких этапов в этом издании Вуэльты. Этап имеет на дистанции один подъем третьей категории - Альто-де-ла-Санта (l’Alto de la Santa) на второй половине этапа за 10 км до финиша, что не даст спринтерам разыграть свою карту, а следовательно пелотону не представится возможность финишировать плотной группой. Но, в последнее время уже ни одна гонка не проходит по заданным шаблонам, спринтеры побеждают на горных подъемах, горняки вырезают победу у спринтеров. Нам же предстоит отправиться в виртуальное путешествие и познакомиться с городами новичками на маршруте Вульта Испании.
La Nucía - Playas de Orihuela, 174 км
Hamburg - Hamburg, 216.5 км
Маршрут
Якоб Фуглсанг: «Наша цель сегодня заключалась в том, чтобы просто проехать хорошую разделку. Мы знали, что если справимся с этой задачей хорошо, то можем и выиграть. Это действительно особенный момент для команды, и для меня. Примерить майку лидера на Гран туре – это невероятно».
.