Самуэль Санчес10 лет назад на Luz-Ardiden Роберто Лайсека из Euskaltel-Euskadi взял свою первую победу на этапе Тур де Франс. С тех пор до сегодняшнего дня оранжевая команда ни разу не выигрывала в Пиренеях. Самуэль Санчес сегодня принёс команде историческую победу, выиграв на той же вершине.
Самуэль Санчес: «Я ехал в оранжевом море болельщиков, что было очень волнующе. И здесь мы празднуем юбилей победы Роберто Лайсеки, так что моя победа особенная. Я не могу поверить. Я хотел выиграть этот этап, потому что в первый же день потерял время. Я не хотел возвращаться с гонки с пустыми руками.

13 этап: По - Лурд, 152,5 км.
Горы продолжаются. 13-й этап с преодолением Col d'Aubisque на 110 км дистанции является классическим этапом для специалистов отрыва, ведь после вершины высшей категории до финиша останется 33 км. А за спинами беглецов нас наверняка ждут атаки фаворитов и изменения в генеральной классификации. Не исключено и другое развитие событий, ведь Тур каждый год складывается по-разному. Длинный спуск с Обиск приведёт гонщиков в город Лурд, уже долгое время являющийся целью паломников всего мира.

Сейчас, после завершения этапа до Луз-Ардидан, возникает множество споров, о показанных результатах на этапах, имеющих горную концовку. У кого форма сейчас лучше всех? А кто наберет ее к самой горячей поре - третьей неделе? Как повлияют результаты в первых горах на генеральную классификацию на Елисейских Полях? Предлагаем оценить ситуацию, имевшую место десять предыдущих раз, с 2001 по 2010 годы, и подумать, чего можно ожидать в этом году.

Тур де ФрансCugnaux - Luz-Ardiden, 211 км
1. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi
2. Jelle Vanendert (Bel) Omega Pharma-Lotto
3. Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek
4. Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale
5. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team

Генеральная классификация:
1. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar

+ВИДЕО

Тур де Франс – крупнейшая и самая сложная гонка в велоспорте, требующая от гонщиков огромного затрата сил, которые необходимо восстанавливать день за днем. И если сами этапы во второй половине дня уже заканчиваются, то процесс потребления необходимого количества калорий только начинается. Специалист команды Garmin-Cervelo по спортивной науке Робби Кэтчелл приводит следующие данные – за один этап каждый гонщик сжигает от 3500 до 4500 тысяч калорий, не считая тех затрат (1500-2000 калорий), которые ежедневно затрачиваются любым человеком. Таким образом, Тор Хушовд и Тайлер Фаррар ежедневно потребляют 5000-6000 калорий, что эквивалентно трем килограммам стейка или, в случае Garmin-Cervelo, двум коробкам батончиков Chocolate-Chip Clif и полудюжине гелей.

Тур де Франс - 2011Сегодня нас ждет первый серьезный горный этап на нынешнем французском Туре. Этот пиренейский этап станет настоящей проверкой для тех гонщиков, которые ставят перед собой большие задачи на Большой Петле. Однако, и для горняков двенадцатый этап несомненно представляет интерес. Ведь именно здесь будет разыграна премия имени Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) – французский вариант знаменитой итальянской Cima Coppi. Но, прежде чем пелотон доберется до высоких перевалов, участникам Тура нужно будет преодолеть немало километров по среднегорью. А начнут свой путь гонщики в Кюно – небольшом предместье Тулузы.

Юбилей

Ближайшие старты

23 - 29 февраля 2020

UAE Tour

29 февраля 2020

Omloop Het Nieuwsblad

1 марта 2020

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

7 марта 2020

Strade Bianche

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

11 - 17 марта 2020

Tirreno-Adriatico

21 марта 2020

Milano-Sanremo

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Ice
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Ice-Фото

    Цитата: Lucky
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.

    А есть универсалы с примерно одинаковым соотношением волокон, хоть их и мало)

  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото
    Я к тому написал - что маловаты эти оба по росту и весу, чтобы быть среди лучших спринтеров или раздельщиков.

    Но они оба таковыми являются по факту - что и весьма удивительно
  • motte
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    motte-Фото

    Шалун, парень-:)

    Это то, что мы ждём от сезона 2020

  • Walther
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Walther-Фото
    Прячься всё живое! Каннибал вернулся! ;)
  • Camel
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Camel-Фото

    Цитата: Giant72
    ААА, это который Алафилиппо, Вальвердо, Лученко, Кинтано?

    Он!!! ))

  • Lucky
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Lucky-Фото
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.
  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Какие то чудеса вокруг.

     

    Один гонщик с весом 61 кг, ростом 165 см - элитный спринтер (К. Юэн).

    Другой с таким же весом, ростом 171 см, всего в 20 лет - элитный раздельщик (Р. Эвенепул).

     

    Просто нарушение всех законов мироздания!

  • Kitsune-taichou
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Kitsune-taichou-Фото
    но, помнится мне, в прошлом году фрум очень даже возил пашу сивакова и таки завез. так что иногда они умеют на кого-то другого.
    правда, это опять делал фрум...
  • Earl57
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Earl57-Фото

    Фрум в своем интервью перед стартом этапа говорил что он и вся команда Инеос будут поддерживать Эдди Данбара. И что оказалось после финиша этапа?

    Отставание Фрума понятно. То, что с ним остался Пуччо, тоже понятно. В гору от него все рано никакого проку. Родригес падал, поэтому тоже объяснимо. Хотя Брамбилла, который в том эпизоде кувыркнулся куда более жестко чем Родригес, приехал на финиш в три раза быстрее.

    А вот почему Амадор приехал в группе Фрума, это уже интересно. Он же горняк в отличие от Пуччо. Фактически Данбару никто не помогал, хотя он после старта сказал дежурные слова о помощи команды. По сути в этом и заключается главная проблема Инеос - они работают либо на Фрума, либо каждый на себя, если Фрума нет в гонке. Другие варианты только на словах, для СМИ.

  • rude_rider
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    rude_rider-Фото
    Уххх как поперло то

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE