1984 21 этап за 90 ч 8 мин 3 сек 3396.6 км / 37.69 км/ч 130 на старте 97 на финише Всего 6 секунд отделили Альберто Фернандеса (Alberto Fernandez) от победы на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-1984, которая ушла к молодому французскому гонщику Эрику Кариту (Eric Caritoux). Кариту, выступавший за команду Skil-Sem, был в профессионалах лишь второй год, хотя в 1984 проявил талант горняка, выиграв этап до Мон-Ванту (Mont-Ventoux) на многодневной гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). Но триумф на Вуэльте Испании, который остался единственным большим успехом за всю его карьеру, оказался полной неожиданностью. Предыстория победы Кариту на Вуэльте испании-1984 довольно необычна, ведь ни он сам, ни его команда за неделю до старта гонки даже не предполагали, что примут в гонке участие.
1983 21 этап за 94 ч 28 мин 26 сек 3376.8 км / 35.75 км/ч 100 на старте 59 на финише После семи лет господства иностранных гонщиков, а также еще звучавшего гулким эхом прошлогоднего скандала, связанного с именем Анхела Арройо (Angel Arroyo),Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), словно обрела второе дыхание. Испанский тур 1983 года вошел в историю, как один из самых ярких и зрелищных. Перед стартом пролога в Альмусафесе (Almussafes) все было готово к тому, чтобы грандиозное представление состоялось – ежедневные прямые трансляции, вертолет для съемки, рекламный караван, ну и конечно… главные действующие лица, звезды мирового велоспорта. Лучший велогонщик последних лет, Бернар Ино (Bernard Hinault), и итальянский чемпион мира, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni).
Хоаким Родригеc: «Сегодня я слушал не только свои ноги, но и голову. Я хорошо себя чувствовал, а моя команде провела великолепную работу - ребята сначала догоняли отрыв, а потом готовили мою атаку. Спасибо им за все! Мне очень жаль Антона, жаль, что так все получилось. Но, это велоспорт, так бывает. Он еще молод и у него большое будущее».
1982 22 этапа за 95 ч 47 мин 23 сек 3456.7 км / 36.09 км/ч 100 на старте 76 на финише Небольшой галисийский город Сантьяго-де-Компостела (Santiago de Compostela), считающийся одним из самых красивых в мире, приобрел известность благодаря знаменитому собору, куда в средние века направлялись паломники со всей Европы. Спустя столетия Сантьяго-де-Компостела на два дня превратился в столицу мирового велоспорта. Двадцатого апреля 1982 года 100 гонщиков из 10 команд вышли на старт тридцать седьмого по счету испанского тура Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). Пролог выиграл француз Марк Гомес (Marc Gomez). А на следующий день пелотон отправился в Ла-Корунью (La Coruna), начав свой долгий путь по испанским дорогам.
Для тех, кто планирует во время отпуска проехать по живописным маршрутам и окунуться в необычную атмосферу другой страны, можно было бы не ломать голову, а воспользоваться маршрутом этого этапа Вуэльты. Из Кантабрии в Астурию, вдоль побережья Бискайского залива до Национального Парка «Пики Европы» (Parque Nacional de los Picos de Europa), где ждёт встреча с природной жемчужиной – озёрами Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga). Гонщики начнут свой нелёгкий путь к Лагос де Ковадонга от небольшого городка Соларес (Solares), расположенного неподалёку от столицы Кантабрии – Сантандера.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
1984 
Хоаким Родригеc: «Сегодня я слушал не только свои ноги, но и голову. Я хорошо себя чувствовал, а моя команде провела великолепную работу - ребята сначала догоняли отрыв, а потом готовили мою атаку. Спасибо им за все! Мне очень жаль Антона, жаль, что так все получилось. Но, это велоспорт, так бывает. Он еще молод и у него большое будущее».
