1 . Davide Malacarne (Ita) Quick Step 2 . Andreas Kloden (Ger) Team Radioshack 3 . Luis Leon Sanchez Gil (Esp) Caisse d'Epargne 4 . Michel Kreder (Ned) Garmin - Transitions 5 . Rein Taaramae (Est) Cofidis, le Credit en Ligne
Rovigo - Finale Emilia. 183.8 км 1. Marko Kump (Slo) Adria Mobil 2. Simone Ponzi (Ita) Lampre-Farnese Vini 3. Claudio Corioni (Ita) De Rosa - Stac Plastic
Один из самых быстрых спринтеров мира Андре Грайпель о своих планах, конкуренции со своим напарником Марком Кавендишем в интервью FrankfurterRundschau.
Господин Greipel, Вы в настоящее время самый быстрый спринтер. На весенней классике Милан - Сан-Ремо Вы, тем не менее, не смогли принять участие. Команда снова предпочла Марка Кавендиша. Разочарованы? - Это гонка спринтеров, я хотел быть там на старте. Теперь я должен просто принять это решение. Каждый раз у команды есть роскошный выбор(прим.перводч.- два спринтера). Но в последние два года я всегда был в проигрыше
Команда Caisse d'Epargne ожидает вердикта суда на следующей неделе и не рискует принимать решений по участию своего гонщика в соревнованиях. Поэтому участие Алехандро Вальверде в Gran Premio Miguel Induráin будет под вопросом до последней минуты.
В последние дни в прессе было много спекуляций из-за неучастия Вальверде в Вуэльте Каталонии, однако команда заявила, что этот старт изначально не планировался в гоночном календаре уроженца Мурсии на 2010 год. Он планировал участие в G.P. Induráin, Туре Страны басков и весенних арденнских классиках, после чего должен быть сделан перерыв перед Дофине Либере и Тур де Франс.
27 марта в субботу пройдёт ещё одна бельгийская однодневка, считающаяся подготовительной к Туру Фландрии – E3 Prijs Harelbeke. Несколько трудное для нашего восприятия название гонки расшифровывается довольно просто – E3 – это название шоссе, построенного ещё в середине 60-х годов 20 века, Prijs – это «приз», ну а Harelbeke – город в Западной Фландрии с населением в 26 с небольшим тысяч человек. Причём для самого Harelbeke, который принимает старт и финиш этой однодневки уже с 1958 года, гонка является одним из самых значимых событий года. Раньше всем любителям велоспорта она была известна как E3 Prijs Vlaanderen (Приз Фландрии).
27 марта стартует одна из самых интересных и необычных многодневок - Critérium International. Особенность многодневки в том, что она состоит лишь их трех этапов, и 2-й и 3-й обязательно проходят в один день, причем последней идет короткая разделка. Причем как раз раздельщики обычно и доминировали в гонке. Вот список победителей последних лет:
После Франции, Италии, Испании велосипедный сезон приходит в Бельгию. Бельгийская кухня имеет много схожего с кулинарией Франции и Германии, она также многогранна и многоцветна как пелотон. Многие читатели нашего сайта спрашивают, а когда же пиво?! Ну вот, наконец-то велогонки привели нас в страну пива. Сегодня нас ждет небольшой кулинарный обзор Бельгии, и, конечно же, рецепты. Итак, приступим.
Знаете ли Вы, что от берега Северного моря до Брюсселя существует более 30 способов приготовления мидий! Арденнские колбасы, среди которых великолепная ветчина, бранбансонские фазаны, брюссельские пулярки, брюссельская капуста, черника... всё самое вкусное и полезное, на любой вкус. Бельгия это рог изобилия, синий и белый виноград в регионе Брабант, белая спаржа, золотые груши, но наиболее представительной бельгийской продукцией, несомненно, является цикорий, картофель....
В эти выходные, Альберто Контадор и Лэнс Армстронг впервые в этом сезоне выйдут на старт вместе, но в разных командах. Критериум Интернасиональ (Critérium International) берет старт на Корсике, об этом сообщали еще в начале года. На протяжении многих лет велосипедные гонки такого уровня не проводились на острове, из-за противостояния организаторов и островитян. Но переговоры позади, гонка обещает нам интересные этапы и присутствие звездных гонщиков. Почему же нам пришлось ждать 2010 года, чтобы осуществить идею старта в Порто-Веккио?
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."