Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов

   Итак 8-го мая стартует Джиро д'Италия… Стартует не в Италии, а в Голландии. Но это сейчас такая «экономическая» мода - стартовать, как можно дальше от родных пенатов  - в данном случае здесь, в Соединенном королевстве Нидерланды, пройдет 3 этапа. Стоит отметить, что Джиро не впервой оказывается на местной земле. В прошлый раз гонка побывала здесь в 2002 году…

Giro d'Italia-2010 - VeloLIVE Special Preview


Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов

1 ЭТАП:
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов

   Amsterdam | 8,4 km (cronometro individuale) – первый этап, он же пролог. Хотя если подумать, то более 8 км это уже полноценная разделка для недельных многодневок. Проходит он по узким и частично брусчатым улицам столицы Голландии. Трасса довольно сложна с точки зрения техники, здесь присутствует ряд опасных поворотов, да и брусчатка думаю, наложит свой отпечаток на результаты. Кстати, последний раз настоящий пролог на Джиро был в 2005 году, и тогда это был действительно пролог (1,15 км), выигранный узкоспециализированным трековиком Бреттом Ланкастером. Также, в 2006 был «длинный» пролог на 6,2 км, победил на котором Паоло Савольделли. Главными фаворитами этапа, безусловно, будут Брэдли Виггинс и Дэвид Миллар. Также, возможно, поборются наш Михаил Игнатьев, Франтишек Рабон из Чехии, литовец Игнатас Коноваловас, а также Марко Пинотти, выигравший на прошлой неделе пролог на туре Романдии.

Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
2 ЭТАП:
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов

   Amsterdam - Utrecht | 210 km – сразу же довольно длинный этап, очень извилистый в плане, однако без каких либо существенных неровностей. Организаторы (по-видимому для того, чтоб было кому вручить майку горного короля) влепили на ровном месте 2 подъема 3-й категории Kaapse Bossen  2 км  22 – 49 м перепад 27 м  уклон 1,4% максимальный уклон 10% и Amerongse Bos 2,4 км  18 – 70 м перепад 52 м  уклон 2,2% максимальный уклон 11%. Оба торчка (по другому и не назовешь) думаю, соберут определенную часть болельщиков, ну и скорее всего здесь отметится кто-то из местных гонцов. Этап, безусловно, спринтерский – другие варианты развития событий представить себе крайне сложно.
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

3 ЭТАП:
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов
Giro d'Italia-2010: альтиметрия этапов

   Amsterdam - Middelburg | 224 km – еще один спринтерский этап – второй подряд. Странно, что Джиро не пустили хотя бы по каким-нибудь мало-мальски известным холмам. Зато на этом этапе, к слову, даже без единой горы 3-й категории, гонцы несколько раз «опустятся» ниже уровня мирового океана. Максимальное «антипревышение» или правильнее сказать углубление – 6 метров. Развязка в Миддлбурге, естественно, нас ожидает спринтерская.
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

doktor

7 мая 2010 14:39 | Регистрация: 7.04.2010

Menya vsegda interesoval relyef etapov, no takogo detalnogo obzora y eshe ne videl. Bolshoye spasibo vsem avtoram

Osobenno bolshoye  thenki geologu!

Toscana

7 мая 2010 16:20 | Регистрация: 25.12.2009

Ваня, у меня просто слов восхищения не хватает! Огромное спасибо - вся гонка как на ладони! Это гигантский труд, огромные знания - в общем, полный восторг!
И всем, кто делал видео под началом Максата тоже большущее спасибо - очень динамично получилось smile  

Cycling is like church. Many attend, but few understand.
Jim Burlant
ICQ: --
Имя: Марина Викторовна

Cristal

7 мая 2010 16:38 | Регистрация: 24.12.2009

Читаешь - как смотришь, нет, даже не так, - как будто сам проезжаешь каждый описанный участок. Пока читала про самые трудные горы, меня аж мандраж колотил. Полное ощущение присутствия.
Шикарная Джиро в  этом году, хотя она всегда шикарна, но этот год,  просто бенефис!

Спасибо, Ваня, за превью. Ты всегда на высоте!
А также спасибо всем, кто  принимал  участие в обсуждение всех деталей.
Видеомэйкеру,  отдельный респект ;)

Only God can judge me ;)

Sinkil

7 мая 2010 20:47 | Регистрация: 4.03.2010

Просто супер!!! Вы сделали великое дело. 

FischkaLV

7 мая 2010 22:01 | Регистрация: 24.01.2010

Замечательное превью! smile Просто браво!!! smile 

Otterkopf

8 мая 2010 15:18 | Регистрация: 10.03.2010

Геолог с Юркой как всегда форе клааассс.) По видосу: Darude "SoundStorm" - тема, а вот вторая совсем беспонтовая. И еще вопрос, с какой гонки там врезка про Машьярели? Поццовиво, как я понял, изображен на Пампеяджо.

ICQ: 209746591
Имя: Иван Чумаков

Геолог

8 мая 2010 17:14 | Регистрация: 17.01.2010

Машиарелли скорее всего Мон Форон 2010 - Тур Средиземноморья

 

3wheels

27 мая 2010 23:18 | Регистрация: 21.05.2010

спасибо за обзор, просто класс!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5-27 мая 2012

Giro d'Italia-2012

Реклама

Объявление


Гонка памяти Андрея Кивилева 26/05/2012 во Франции La Laurentine Andrei Kivilev Информацию вы можете найти по адресу
La Laurentine Andrei Kivilev

Объявление


Персональная страница Дениса Меньшова на сайте VeloLIVE.com! Биография, результаты, новости от блестящего российского многодневщика – все это вы можете найти по адресу
Denis Menchov website

ОПРОС

Кто станет победителем Джиро-2012?

Бассо
Гадре
Кройцигер
Поццовиво
Родригес
Рухано
Скарпони
Ф.Шлек
другой

Последнее в блогах

Распутное судейство, или как выжить на Олимпиаде

Успешное выступление спортсменов той или иной страны, ...

Привет из Лондона

Всем огромный привет! Вот и вновь я здесь :) Сейчас нахожусь в ...

Австралийская зима

Всем привет! Во-первых, хочу поздравить всех с Новым годом, и ...

Чемпионат Европы и первый этап Кубка Мира

На Кубке, в отличие от Чемпионата, была возможность запустить ...

Тур по Италии-2011. Часть 2

Меня никогда не тянуло в Венецию. Читая восторженные отзывы ...

Все блоги »

Страницы истории велоспорта

Всего на сайте: 14
Гостей: 4
Пользователи: - отсутствуют
Роботы: crawl Bot, Yandex Bot, Google Bot, Yandex Bot, Google Bot, Yandex Bot, crawl Bot, crawl Bot, crawl Bot, crawl Bot

20-ка посетителей: Maiggibia, serhoburbax, _adurgy, lara, Lexxx, roabubregox, RS, Sergei, padlik, Shalam s Urala, cafe_1930, Tvv, bubnoff, thefir, Serhey007, Meilleur, D_I_A_S, ungvar, Fangold, Chicot