В феврале прогуляться по пляжу, насладиться приморским солнцем, полюбоваться пальмами – это, бесспорно, замечательно, но если ко всему этому добавить первую итальянскую велогонку сезона с ее неповторимой атмосферой подлинного праздника, то для всякого, кто неравнодушен к велоспорту, картина приобретает завершенность – и совершенство. А если приехать туда в составе команды-участника, быть свидетелем всех составляющих поездки на гонку, то все событие можно назвать подлинно счастливым. Таким оно в действительности и было – мне удалось провести два дня в Лигурии вместе с командой RusVelo и уже не с обочины увидеть гонку Trofeo Laigueglia, а побывать за ее кулисами. И, как оказалось, с какой стороны не посмотри на велоспорт, всегда будет увлекательно и интересно, - если, конечно, смотреть широко открытыми глазами.

    Одной гонки явно мало, чтобы подробно разузнать обо всех закулисных деталях, чтобы утверждать, что все стало ясным и понятным. Одной гонки мало, чтобы рассказать о работе каждого из членов команды, а работа эта огромна, хотя ее так мало видно с позиции зрителя и даже журналиста. Практически у каждого сотрудника команды своя история, и все эти истории заслуживают быть однажды рассказанными. Побывать на гонке с командой – нечто иное, чем приехать туда самостоятельно. За своих ребят переживаешь втрое сильнее, даже если знаешь их пока втрое хуже, чем других гонщиков. И на этот раз в поле зрения не только спортсмены – та же история с механиками и массажистами, они больше не статисты за спинами звезд велогонок, а полноценные участники действа, неотъемлемые персонажи, которых нельзя оставлять в стороне. Команда потому и называется командой, что в ней важны все, каждый выполняет свою функцию, на каждом держится важная часть всего механизма – и на гонках, и в повседневной работе на базе и в офисе. Но за пару дней всего этого не постичь.

   Однако за пару дней можно насладиться атмосферой гонки – тоска по ней не утихала уже много месяцев, с самого окончания Джиро, и наконец-то она была утолена. Стремительная и хаотичная презентация команд позволила и наших ребят запечатлеть, и со старыми знакомыми пообщаться, и новых обрести. Как приятно было видеть тех же Игнатаса Коноваловаса и Фабио Дуарте, и как здорово было познакомиться с молодым белорусом Константином Клименковым – мы сразу распознали друг друга, хотя никогда не встречались раньше. 

   Были и новые интересные штришки – например, обед, ужин и завтрак в ресторане отеля, где я была единственной девушкой среди девяти велокоманд. Приветливые итальянцы неизменно здоровались и желали приятного аппетита своим коллегам, а некоторые сотрудники того же Cannondale даже увидели во мне нечто знакомое – нет, часы, проведенные у автобусов команд в прошлые годы, отнюдь не пропадают даром!

   День гонки: ранний подъем, завтрак с персоналом, трансфер на автобусе к месту старта. Парковались мы минут сорок, потому что организаторы не удосужились продумать этот вопрос и предлагали командам парковать автобусы на последнем спуске за 1 км до финиша – не слишком безопасная ситуация для скоростного участка гонки. А стоило выбрать более или менее приемлемое место, как нарисовался хозяин ресторанчика, которому наш автобус закрыл вид на море – видимо, этот старик не слишком большой поклонник велоспорта, иначе он бы так не возмущался.

   Пока гонщики на техничках ехали из отеля на старт, пока готовились сэндвичи и булочки с вареньем, пока настраивались велосипеды, меня со страшной силой тянуло в зону старта, и в конечном итоге этому притяжению пришлось уступить, поэтому гонщиков RusVelo я увидела уже на представлении команд и регистрации. Толпа зрителей и журналистов не уступала этапам Джиро д’Италия, грозные дяденьки со свистками – тоже, и один из них уже вознамерился не пускать меня к сцене, потому что на пассе было написано не Stampa, a Gruppi Sportivi, но наглость города берет, поэтому я решительно прошла туда, куда мне было нужно, и провела супругу нашего доктора, которая тоже приехала на гонку.

   Оказавшись в самой гуще событий, я, признаться, на какое-то время забыла о своей командной принадлежности - как ни странно, эмоции и сумасшедшая любовь к велогонщикам нисколько не утихают с годами, и страхи, что, начав работать в велоспорте, я его резко разлюблю, пока не оправдываются. Поэтому виденные мною десятки раз всякие Поццато и Кунего радовали меня как фаната-новичка, а вид гуляющих в толпе Андреа Ноэ и Микеле Бартоли буквально привел в восторг. Но стоило у сцены появиться гонщикам в цветах российского триколора, вернулось приобретенное за последние месяцы чувство причастности и командной самоидентификации. Я очень надеюсь, что в течение сезона мне удастся сделать материалы обо всех гонщиках RusVelo, пока же мы только знакомимся друг с другом, и знакомства эти - одно приятнее другого. Что касается данной конкретной гонки, то в составе были Александр Миронов, Валерий Кайков, Сергей Фирсанов, Ильнур Закарин, Игорь Боев, Сергей Помошников, Александр Рыбаков и Геннадий Татаринов.

   Гонка стартовала, и у нас с моей спутницей появилось время прогуляться по Лаигуэлье, которая официально считается одной из самых красивых деревень Италии, - и она действительно нас не разочаровала. Красивейшие пляжи, старинные узкие улочки, потрясающий собор – это вам не какая-нибудь Савона. Удался и обед в маленьком ресторанчике, окна которого выходили как раз на главную улицу, по которой гонка ехала круги. В какой-то момент все посетители, заслышав гул мотоциклов сопровождения, забегали по окнам, а потом и вовсе побросали ножи и вилки и помчались наружу – посмотреть, как проезжает пелотон.

   Гонка делала два круга по городу, на третий раз был основной финиш. Второе пересечение черты мы наблюдали уже в непосредственной близости от нее, ну а на сам финиш решительно прошли туда, где стоят массажисты и составляли компанию нашему Вовке, преданно поджидавшему четырех оставшихся в гонке ребят. К сожалению, гонка для RusVelo не задалась – были и проблемы со здоровьем, и поломки, но всегда стоит надеяться на лучшее, и, разумеется, впереди у нашей команды еще будут успешные старты. Иначе просто быть не может.

   Для зрителей гонка заканчивается с награждением победителя, но для команд она длится еще много часов: нужно дождаться отставших, массажисту необходимо прорваться через строй болельщиков, которые буквально разрывают его на сувениры, требуя мюзетты и бачки, нужно погрузиться в автобус и технички, раздать питание гонщикам в дорогу, преодолеть пробку из командного транспорта и проделать долгий путь на базу. Потом снова работа с велосипедами, разгрузка автобуса, дорога домой… На следующий день весь персонал, безусловно, заслужил выходной.

   Несмотря на краткость этого рассказа, первый блин вовсе не вышел комом. Но впереди у команды новые гонки и очень много работы на всех фронтах, и очень хочется надеяться, что скоро все велоболельщики будут на отлично знать имена наших русвеловских ребят, и что со временем будет приоткрыта завеса, а значит, можно будет увидеть внутреннюю кухню команды и познакомиться с людьми, которые так или иначе своими руками делают тот велоспорт, который все мы знаем.

Панорама Лаигуэльи

Выезд на тренировку перед гонкой

Механик Андрей Суралев за работой

Сергей Помошников

Александр Рыбаков

Сергей Фирсанов 

Сергей Помошников, Геннадий Татаринов, Валерий Кайков, Сергей Фирсанов, Николай Григорьевич Морозов

Валерий Кайков, Геннадий Татаринов, Сергей Помошников, Игорь Боев, Александр Рыбаков, Александр Миронов, Сергей Фирсанов, Ильнур Закарин

Александр Миронов и Валерий Кайков

Механик Александр Пришпетный

Запасы провизии на гонку

Массажисты - Владимир Юдаев и Андрей Титаренко 

Спикер гонки - Стефано Бертолотти

Йоанн Оффредо

Команда Colombia-Coldeportes

Арно Демар

Филиппо Поццато

Дамиано Кунего

Игорь Боев

В центре - Стефано Пирацци

Александр Миронов

Кайков, Рыбаков, Фирсанов

Франко Пеллицотти и Барбара Педротти

Эмануэлле Селла

Габриэле Босизио

Франко Пеллицотти 

Игнатас Коноваловас 

Массажист команды Владимир Юдаев на финише 

Финиш Сергея Помошникова

Победитель гонки - Филиппо Поццато 

Текст и фотографии Галины Кузьминой