Испанский гонщик Кристиан Родригес будет выступать в составе команды Мирового Тура XDS Astana Team. Соглашение между гонщиком и командой было подписано на сезон 2026 года. 30-летний гонщик из Андалусии провел уже 10 сезонов на профессиональном уровне, три из них – в Мировом Туре. В этом году Родригес выиграл «Меркан Тур Классик», финишировал вторым на однодневной гонке «Андорра МораБанк Классика» и занял 4-е место на «Туре региона Юра».
Новозеландец Аарон Гейт и итальянец Маттео Малучелли продолжат выступать в составе команды Мирового Тура XDS Astana Team. После успешного сезона и для Гейта, и для Малучелли, оба гонщика продлили контракт еще на два года (2026 и 2027).
Казахстанский гонщик Николя Винокуров подписал новое двухлетнее соглашение с командой Мирового Тура XDS Astana Team (на сезоны 2026 и 2027 годов). 23-летний казахстанец совсем недавно занял 4-е место в итоговой генеральной классификации самой престижной азиатской многодневной гонки «Тур Лангкави» (высшая категория 2.Pro), где также выиграл майку лучшего азиатского гонщика. Помимо этого, ранее в июле Винокуров завоевал майку лучшего горного гонщика «Тура Австрии».
24-летний эквадорский гонщик Харольд Мартин Лопес, проводящий свой лучший сезон на профессиональном уровне, продолжит выступать в составе XDS Astana Team в течение следующих двух лет (2026 и 2027). В сезоне 2025 года Харольд Мартин Лопес одержал четыре победы: выиграл общий зачет «Тура Греции», один этап и генеральную классификацию «Тура Венгрии», а также один из этапов «Президентского Тура Турции», где также занял 2-е место в общем зачете. Помимо этого, Лопес занял 3-е призовое место в генеральной классификации «Тура озера Цинхай».
Победитель горной классификации «Джиро д’Италия 2025» Лоренцо Фортунато подписал новое двухлетнее соглашение с командой XDS Astana Team (на сезоны 2026 и 2027 годов). Фортунато (29 лет) провел очень хороший сезон, добившись целого ряда высоких результатов. Помимо победы в горном зачете «Джиро» (синяя майка), Лоренцо выиграл этап на «Туре Романдии», где так же стал 4-м в общем зачете, финишировал вторым в генеральной классификации «Вуэльты Бургоса» и стал третьим на «Классике Фаун-Ардеш».
Компания Israel – Premier Tech сделала заявление, подтвердив, что после более чем десяти лет участия в профессиональном велоспорте отказывается от своей израильской идентичности и проведёт ребрендинг перед сезоном 2026 года после более чем десяти лет в профессиональном велоспорте. Это решение было принято на фоне растущего давления и протестов, которые преследовали команду в последние месяцы, что отражает сложное переплетение спорта и политики. Команда столкнулась с беспрецедентными протестами, которые привели к срыву этапов крупных гонок, таких как Вуэльта Испании. Кроме того, ключевые спонсоры — компания Premier Tech и производитель велосипедов Factor — публично потребовали ребрендинга.
Команда Movistar объявила о подписании контракта 22-летним бельгийским гонщиком Кианом Эйтдебруксом (Cian Uijtdebroeks). Он будет выступать в цветах команды, начиная с сезона 2026 года и до 2029 года включительно. Как сообщается в пресс-релизе команды, этот контракт станет одним из самых долгосрочных в истории Movistar.
Спустя почти десять лет бывший гонщик немецкой команды Red Bull – BORA – hansgrohe (тогда она называлась NetApp – Endura, а затем Bora - Argon 18 и была проконтинентальной) Зак Демпстер (Zak Dempster) возвращается на этот раз в качестве спортивного руководителя (Chief of Sports). С 1 октября австралиец отвечает за управление всеми спортивными направлениями Red Bull – BORA – hansgrohe.
Велокоманда Lidl-Trek заключила контракт до конца 2030 года с 23-летним испанским велогонщиком Хуаном Аюсо (Juan Ayuso). В пресс-релизе команды Lidl-Trek говорится, что приход Аюсо «усиливает амбиции Lidl-Trek в многодневных гонках и является ключевым шагом на пути к долгосрочной цели команды — стать сильнейшей командой Мирового тура».
Команда UAE Team Emirates–XRG 21 сентября отметила знаковое достижение: Брэндон Макналти, выигравший генеральную классификацию Тура Люксембурга, принёс команде 86-ю победу в сезоне 2025 года. Это превосходит предыдущий абсолютный рекорд побед за один год. Но сезон не завершён, и этот счёт побед с большой долей вероятности вырастет.
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все
Вертикаль-от 0=90градусов;Уклон-от0(горизонталь)=Х градусов.УСЛОВНО-вертикаль-100%;соответсвенно уклон от горизонтали-Х%. Для ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ одно и тоже,а для географии желательно будет-первое,т.к. точнее.
Да не думаю , что будет колхоз . Какой смысл ? При всем уважении абсолютно ко всем участником этой Джиро , но не с кем тут Йонасу вести тактические игры. Думаю есть только один вопрос - сколько ? минуты 1,5-2 или поменьше