Французские велокоманды Arkéa-Samsic и Cofidis хотят войти в число команд Мирового тура в 2020 году

 

 

 

  Проконтинентальные французские велокоманды Arkéa-Samsic и Cofidis подали заявку на получение лицензии команды Мирового тура в 2020 году.

 

Со следующего сезона количество команд Мирового тура будет увеличено до 20, соответственно, количество проконтинентальных команд, которые смогут получить приглашение на участие в Гран-турах сократится до 2.

 

18  команд Мирового тура запросили продление лицензии, из них две поменяют название – команда Dimension Data будет называться NTT Pro Cycling, а команда Katusha после покупки её лицензии командой Israel Cycling Academy будет называться Katusha-Israel Cycling Academy.

 

  Заявку на получение лицензии профессиональной континентальной команды подали 17 команд. Команды Nippo-Vini Fantini, Euskadi Basque Country-Murias и  Roompot-Charles прекратят существование в конце 2019 года. Команда Hagens Berman Axeon перейдёт на континентальный уровень.

 

  Среди новых команд в числе желающих получить лицензию профессиональной континентальной команды – команды Fundacion Euskadi-Orbea и Uno-X Norwegian Development Team.

 

 

Команды, претендующие на получение/ продление лицензии команды Мирового тура (UCI WorldTeams):

 

 

  1. Trek-Segafredo
  2. Team Katusha-Israel Cycling Academy  
  3. Team Ineos
  4. NTT Pro Cycling Team
  5. Mitchelton-Scott
  6. Groupama-FDJ
  7. Deceuninck-QuickStep
  8. CCC Team
  9. Bahrain-Merida
  10. AG2R La Mondiale
  11. Astana Pro Team
  12. Bora-Hansgrohe
  13. Cofidis
  14. EF Education First
  15. Lotto soudal
  16. Movistar Team
  17. Team Arkéa-Samsic
  18. Team Jumbo-Visma
  19. Team Sunweb
  20. UAE Team Emirates

 

 

Команды, претендующие на получение лицензии профессиональной континентальной команды (UCI ProTeam):

 

 

  1. Wallonie Bruxelles
  2. Total Direct Energie
  3. Team Novo Nordisk
  4. Riwal Readynez Cycling Team
  5. Nippo Delko Marseille Provence
  6. Fundacion-Orbea
  7. Caja Rural-Seguros RGA
  8. B&B Hotels-Vital Concept
  9. Androni Giocattoli-Sidermec
  10. Bardiani CSF Faizanè
  11. Corendon-Circus
  12. Gazprom-Rusvelo
  13. Rally Cycling
  14. Sport Vlaanderen-Baloise
  15. Neri Sottoli Selle Italia KTM
  16. Uno-X Norwegian Development Team
  17. Wanty Gobert-Tormans

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Arciv

    8 октября 2019 00:09 | Регистрация: 15.04.2018

    Количество гонщиков сократили до 8,а команды увеличивают.

  2. Сейтмеметов сейтхалил

    8 октября 2019 08:50 | Регистрация: 24.12.2017

    Как это? ))количество гонок выросло

  3. Бакеша

    8 октября 2019 08:54 | Регистрация: 1.02.2018

    Анекдот в тему: женщина пятый раз замуж выходит и говорит: что про меня люди не говорили, всеравно счастливым стану...

  4. Astanaforever

    8 октября 2019 09:27 | Регистрация: 30.06.2017

    Короче...не видать теперь Газпрому Русвело Гран туров как своих ушей..... впрочем как и многим другим командам. Лоббисты от UCI что хотят вытворяют себе в угоду

    Цитата: Astanaforever
    Короче...не видать теперь Газпрому Русвело Гран туров как своих ушей..... впрочем как и многим другим командам. Лоббисты от UCI что хотят вытворяют себе в угоду
    Катюша в данной ситуации чем то напомнила авторство песни "Русское поле". Один в один.)))

    Вся жизнь это гонка.
  5. Shalam s Urala

    8 октября 2019 10:43 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Astanaforever
    не видать теперь Газпрому Русвело Гран туров

    вы правда считаете, что без ГТуров для Русвело жизни нет?

    с русским полем - даже если трижды себя процитируете, понятнее не станет

    а если вы про Френкеля-Гофф - вы элементарно нацик

  6. ktilp-12

    8 октября 2019 11:41 | Регистрация: 20.06.2015

     Получается занимательная математика, бились, чтобы на гранд турах были 8 человек для безопасности, теперь добавляют 2 команды высшего дивизиона,но сократили протуровских. Чего добиваются? Раньше у протуровских была надежда попасть на протуры, теперь на Джиро будут итальянские, на Тур де Франс французские, на Вуэльте испанские, раньше из 4 протуровских один или два из других стран. Так что посмотрим, что в следующем году запоют, сократят количество гонщиков или сократят Туры???

    1. Cyrill

      8 октября 2019 13:28 | Регистрация: 8.05.2013

      Чего добиваются...просто в UCI больше любят не спорт, а математику, т.к. каждая команда Мирового тура должна заплатить довольно кругленькую сумму для вступления в этот Мировой тур :)
      RCS и ASO тоже не исключение - даже при выдаче приглашения таким командам как CCC или Gazprom Rusvelo на ГрандТур чётко заявляли: так как экономически целесообразно и направленно в целом на развитие велоспорта ...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  7. Cha

    8 октября 2019 14:06 | Регистрация: 6.09.2016

    Может есть в запасе задумка не продлевать одной из команд? Тогда все сходится. Одной на тоненького не продлят, другой из двух вручат. Равенство и братство.

  8. Earl57

    8 октября 2019 14:52 | Регистрация: 7.12.2014

    Просто возмутительно, что некоторые хотят лучшей жизни для себя. Ну и что с того что напряглись и нашли спонсоров? Если здешние эксперты решили, что недостойны высшего дивизиона, значит недостойны, и никаких гвоздей. Ишь чего захотели, лезут наверх, когда другие команды вынуждены закрываться из-за того, что спонсоров не нашли. Скромнее надо быть, скромнее. Вон Директ Энерджи сначала хотели лицензию Мирового тура, потом передумали. Решили, что на Тур де Франс приглашение и так получат, а другие ГТ их не интересуют.

  9. ktilp-12

    8 октября 2019 15:10 | Регистрация: 20.06.2015

     Тогда надо убирать две команды, 18 -ая команда израильская с Катюшей,  19-Аркеа и 20- кофидис.

    1. Earl57

      8 октября 2019 18:04 | Регистрация: 7.12.2014

      Про правила ротации команд ничего не слышали? Если бы следили за ситуацией, то знали бы что 20 команд - это вынужденная мера, чтобы избежать судебных исков.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • uran
    Велогонщики Mitchelton-SCOTT: ... (2)
    uran-Фото
    В детстве вообще кроме 3-колесного и взрослика не было велосипедов. "Под рамой" ездили, во где было извращение.
  • Shalam s Urala
    Велогонщики Mitchelton-SCOTT: ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    наверное у каждого полно таких историй "вокруг да около"

    - учиться начинал сразу с полувзрослика, который был великоват, даже седло пришлось снять, а вместо седла прямо на раму прикрутили проволокой смягчитель из какойто тряпки ))

    - в 1-и классе как-то, зажевало в цепь мой резиновый сапог, аккурат перед хорошей горкой. нога в капкане - тормозов нет - вот почему-б сразу же не завалиться самостоятельно набок?!!.. в полном недоумении перед ближайшей пугающей неизвестностью лечу с горы!!.. - врезаюсь в высокий бордюр, продолжая полёт дальше вниз уже без вела. домой принесли прохожие (не помню как). обод порвался, вилка ушла под раму. отец потом както всё починил! сам легко отделался, только на руке до сих пор шрам (арматурой проткнуло)

    - в самый первый день, как только тренер установил на велотуфли шипы (дюраль+туклипсы). поехал домой с велобазы - весь такой сразу же взрослый гонсчег!! по дороге - закрытый жд-переезд, тут надо с важным видом объехать длинную очередь автомобилей! как раз проходит поезд - надо остановиться у полотна... судорожные конвульсии и на глазах у всей очереди и поезда грохаюсь плашмя набок! - надеюсь все зрители подумали - ого какой крутой метод остановки! зато это был лучший способ закрепить привычку расстёгивать ремешок туклипса.

    - сборная области, поезд, едем на пер-во России в Калугу. в Горьком (Новогород) длинная стоянка. выхожу размяться-погуляться на привокзальную площадь. то, что поезд опаздывает и стоянку сократили - как-то мимо меня... в общем, сопроводил меня дядя милиционер к дежурной по вокзалу, которая послала телеграмму тренеру-команде на следующую станцию, чтоб у меня теперь индивидуальная программа путешествия а они пусть возьмут мой багаж и велик! а мне вручили бесплатный проездной документ с печатью, наизусть помню! - "просьба пассажиру ***, отставшему от поезда №23 "Урал" проезду в электропоездах Горький - Вязники, Вязники - Ковров, Ковров - Владимир, Владимир - Москва, Москва - Калуга НЕ препятствовать". через сутки, в гостинице "Калуга" - догнал. и меня, оголодавшего, сразу на треньку запулили. но за индивидуализм не ругали, посмеялись только ))

    извиняюсь за "многабукаф", столько всего накатило, писать не переписать

  • Адриен
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Адриен-Фото

    Такое впечатление, что дискуссия - ни о чем, просто начата на пустом месте, толочьё воды в ступе. И предпринял всё это Димулен от нечего делать  что ли... Париж-Ницу приплел. А этот ответственный господин тоже отвечает ему от желания раздуть пустоту. БУРЯ В СТАКАНЕ ВОДЫ. Как склока хозяек на кухне коммунальной квартиры  - из-за чужого примуса, а на деле - от скуки и однообразия... Энергии - в том числе и эмоциональной - полно, а выплеснуть её негде. Когда начнутся гонки  (если начнутся) - все успокоятся.

  • Shalam s Urala
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    помню скепсис ещё при создании MPCC. есть ВАДА и все прилагающиеся к тому законы и процедуры. зачем этот странный кружок "святых" идиотов?

    однако, дети могут быть не только у лейтенанта Шмидта, но и у самого Остапа нашего Бендера. ну придумал кто-то себе непыльную работу и бог с ним

    в этом смысле (послать MPCC.. лесом) поддерживаю Тома на все 146%. ещё-б без громких (увы, глупых) заявлений обошёлся

    посмею предположить - с кетонами будет как с мельдонием. - можно, можно, ррраз - и нельзя. это всё-таки не витаминки. и не диета, как тут считают

    хочется кетоза - добейся его сам - на колёсах, но без "колёс"

    впрочем, повторяюсь - >

    https://velolive.com/velo_name/19306-tom-dumoulin-vyshel-iz-dvizheniya-za-zaslu
    zhivayuschiy-doverie-velosport.html#comment

  • Camel
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Camel-Фото

    Значит я правильно помню...  boredom

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Earl57-Фото
    Саймон до пандемии собирался ехать Джиро, но в изменившейся ситуации сказал, что скорее всего поедет Тур вместе с братом. Но это пока не окончательно решено.
  • rude_rider
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    rude_rider-Фото

    кароче все карты в руки Нибали .. если и тут не шмогла то остается натаскивать молодешь

    а куда Йетцы нацелились?

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Earl57-Фото

    Цитата: Camel
    Цитата: Earl57
    ...Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Кстати, я правильно помню, что Эвенпул тоже нацелился на Джиро?

    Эвенпул молодой ишшо, трехнедельные гонки ни разу не ездил. И сам не уверен, что Джиро будет до конца доезжать. Просто хочет попробовать, испытать себя. Это Лефевр говорит и сам Ремко. Соломку подстилают на тот случай, если не пойдет. А все пойдет хорошо, тогда до конца поедет.

  • Camel
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Camel-Фото

    Цитата: Earl57
    ...Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Кстати, я правильно помню, что Эвенпул тоже нацелился на Джиро?

  • дрокер
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    дрокер-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: Sezar
    Кстати, Игита еще один гонщик, которому нынешний маршрут вполне идет.
    Так понимаю все едут на Тур, давно такой бесхозной Джиро не видел.

    Да ладно, бесхозная. Наоборот, наиредчайший шанс для молодых показать себя. А болельщикам увидить и оценить по заслугам не только тех, кого пиарят.
    Паше Сивакову надо пробиваться в состав на Джиро и там бороться за подиум. Карапас не Индурайн и не Эдди Меркс, а кроме них в современности никому 2 года подряд взять Джиро не удавалось. Поэтому Паше надо заботиться о себе любимом. Как и Власову. Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Еще прихватить Закарина и Конышева и показать свой максимум на Джиро

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE