Проконтинентальные команды Veranda’s Willems-Crelan и Roompot-Nederlandse Loterij объявили о слиянии

 

 

  Проконтинентальная бельгийская команда Veranda’s Willems-Crelan (Sniper Cycling) и голландская проконтенентальная команда Roompot-Nederlandse Loterij объявили  о слиянии, и со следующего сезона будут выступать как команда Roompot – Crelan с бельгийской лицензией. Спонсоры команд - Nederlandse Loterij и Veranda’s Willems уходят из проектов, а Roompot и Crelan остаются.

 

Одним из лидеров команды будет трёхкратный чемпион мира по велокроссу Ваут Ван Арт (Wout Van Aert).

 

 

  В пресс-релизе Sniper Cycling говорится: «Основой сотрудничества является общее видение развития сильного и амбициозного бельгийско-голландского проекта. Команда будет зарегистрирована с бельгийской лицензией, но останется под голландским флагом. В штате велокоманды будут работать гонщики и персонал из Бельгии и Нидерландов. Нидерланды станут домом команды благодаря титульному спонсору – компании Roompot Vakanties. Пропорции бельгийской и голландской поддержки уникального проекта будут равны.

 

  Ник Нюйенс (Nick Nuyens) и Крис Компани (Chris Compagnie), являющиеся руководителями Sniper Cycling, объединят силы с Михаэлем Зейлаардом (Michael Zijlaard), нынешним генеральным менеджером команды Roompot – Nederlandse Loterij. Спортивными директорами новой команды будут Эрик Брёкинк (Erik Breukink), Михаэль Богерд (Michael Boogerd) и Жан-Поль ван Поппель (Jean Paul van Poppel).

 

В долгосрочной перспективе команда ставит целью участие в Гран-туре».

 

  В интервью Cyclingnews Ник Нюйенс, генеральный директор Sniper Cycling, рассказал о том, как было достигнуто соглашение о слиянии с командой Roompot-Nederlandse Loterij: «Знаете, как это бывает. Неожиданно встретились, поговорили, объединили силы. Этот шаг принесёт пользу обеим командам. Всё решилось очень быстро. Мы начали переговоры в конце прошлой недели и всего через несколько дней достигли соглашения. Не было такого, что мы пришли к ним или они к нам, мы встретились благодаря третьим лицам. Знаете, каков велоспорте – одни и те же люди в гонках. Мы обсудили ситуацию. У нас уходил один спонсор, у них тоже. Они могли продолжать своими силами, мы тоже, но объединение даёт больше возможностей.

 

  Впереди ещё один большой этап. Теперь, когда мы объединились, будем решать, кто из гонщиков и персонала продолжит работать. У нас есть гонщики, у которых не закончен контракт. Следующий шаг – собрать команду. У нас контракт имеют шесть гонщиков, у  Roompot более менее такая же ситуация. В следующем году у нас будет 16 – 20 гонщиков. Всё зависит от того, что произойдёт в ближайшие дни. У нас также есть наша велокроссовая команда, нам нужны и эти гонщики. Так что, возможно, в команде будет 18 гонщиков.

 

  Объединение даёт нам больше возможностей. И у нас, и у них большой круг контактов. Проконтинентальной команде нелегко работать, потому что постоянно приходится бороться за приглашения на гонки. Даже если проект становится лучше, получать приглашения всё равно сложно. Но слияние выводит нас на более высокий уровень. Этого хотят обе команды».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Сейтмеметов сейтхалил

    30 августа 2018 21:40 | Регистрация: 24.12.2017

    Реально красавцы . Думаю будет очень интересно в следующем году.

  2. VeloVelo

    1 сентября 2018 01:41 | Регистрация: 4.07.2013

    ЦИТАТА:
    "...Пропорции бельгийской и голландской поддержки уникального проекта будут равны...."

    Уси-пуси. Так не бывает )

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники