Танел Кангерт подписал контракт с командой EF Education First – Drapac
31-летний эстонский гонщик, действующий чемпион Эстонии в разделке Танел Кангерт подписал контракт на 2019 год с американской командой EF Education First – Drapac. Последние 8 лет Кангерт выступал в казахстанской команде Astana. За свою карьеру, которую начал в 2008 году в команде AG2R, Танел Кангерт одержал 9 побед, в том числе в общем зачёте Тура Абу-Даби-2016 и на этапе Тура Швейцарии, этапах Джиро дель Трентино.
Танел Кангерт: «Мне интересно попробовать себя в другой профессиональной велокоманде. В моей нынешней команде мне было хорошо, но я проработал в ней восемь лет и сейчас чувствую, что настало время двигаться дальше. Мне хочется выйти из своей зоны комфорта.
Я выступал во французской, затем в казахстанской команде, где присутствовало итальянское влияние, поэтому начал искать велокоманду с совершенно другой средой.
Хотелось бы попробовать новые методы тренировки, новую программу гонок, новое оборудование. Хочется немного раздвинуть границы моих физических возможностей. И EF Education First – Drapac p/b Cannondale полностью соответствует тому, что я искал для себя в команде.
Я всегда знал, что если в команде есть лидер, у которого больше шансов показать результат, чем у меня, то я должен помогать ему всем, чем могу. Мне нравится выполнять важную роль помощника, который также может иногда побороться за личный результат.
Мне бы хотелось уже к старту сезона быть в хорошей форме, чтобы в разделке шла нога, и, конечно, надеюсь принести команде несколько высоких результатов».
Джонатан Воутерс, генеральный менеджер команды: «Танел доказал, что стабильно выступает на крупнейших гонках мира. Он будет ценным помощником для товарищей по команде, а также сам получит возможность бороться за победы. Мы надеемся помочь ему полностью раскрыть свой потенциал. Мы рады, что он выбрал нашу команду».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Данные,приведенные"взлахмоченным"старые.Еще он не сказал,что на хок. команду "Барыс" тратится финансов в 2,? раза больше,чем велокоманду Астана.Затраты на Астану около 12млн. долларов(1 долл.=около 500 тенге).Даже несмотря,что хоккеисты размещаются в (люксовых номерах гостиниц!) во время выездных матчей,игра их никого не впечатляет,а тем более финансируемых.Когда проводили аудит всех команд:(+)баскетбол,нарушений(фин.,см.восклицательный знак) со стороны Астаны выявлено не было. Аудит проводился при бывшем министре по делам молодежи и спорта,которого и освободили за "прекрасную" работу
Уже по обрывкам информации понятно, что маршрут - привычное г. Впрочем, никто и не сомневался. И если мы, адекватные болельщики, можем просто не смотреть, то гонщикаи придется вот это вот самое ехать. Так и живут, бедняги.
не знаю, что это за чиновник. и хороший ли он чиновник. сомнительно.
но конкретно в этом случае, мне кажется тут верно сказано. тут даже сложно возразить. госденьги в профессиональном спорте это зло. это всех стран СНГ и не только - касается. Детский спорт да нужно финансировать.
уже в каком-то посте тут писал, что не понимаю цели существования команды в worldtour. оставить континетальную, максимум проконтинентальную команду, остальное закрыть.
может вектор развития как-то поменять, за 18 лет качественного прогресса не видно внутри страны. а прославление флага, престижа страны, привлечение туризма за счет спорта во-первых это такое.., во вторых лет 10 Астана не в лидерах.
да, наверное местным гонщикам будет сложно, но кажется прогресса особо нет в уровне за 20 лет. тем более опять же, они не в Кз живут и тренируются,а в Европе. Южноамериканцы(Колумбия, Эквадор, Венесуэла) как-то за 20 лет сильнее скакнули в уровне и без гос денег.
Алик, вот Вы, персонально, хотите, чтобы команда Астана существовала? Я помню раньше Вы пели ей дифирамбы и нельзя было слово против сказать, но последние год-два, как будто другой человек пишет. Для чиновника любая трата на любую дисциплину, кроме той, которая ему интересна, это зря потраченные деньги. Поэтому он и передергивает (траты) и примеры приводит странные. Раньше Астана была национальным проектом, а теперь похоже уже все. Вы когда это постите, какой результат хотите видеть? Закрытие команды? У вас есть свои соображения, кроме общих слов - ну там пригласить свободного Вантуренхута, кого нибудь из списка вакантных гонщиков, или еще что? Вы делитесь с нами, а то кроме помоев идей не видно. Да, и я не болельщик Астаны, но у меня каждая команда и каждый гонщик из пост-советсткого пространства на особом внимании.
Бывший министр образования и науки, депутат Мажилиса Мурат Абенов высказался о финансировании легионеров велокоманды "Астана", передает Tengri Sport.
По словам депутата, участники велокоманды "Астана" не улучшают имидж Казахстана на международной арене, а расходы на нее превышают 30 миллиардов тенге.
"Они ни при одной победе флаг Казахстана не поднимают, упоминания о Казахстане вообще нет, они вообще не приезжают сюда. Они выступают в Европе, и почти никто не возвращается. Из 29 членов команды только 10 граждане Республики Казахстан. В мае провели проверку и выявили коррупционные нарушения.
31 миллиард тенге из "Самрук-Казына" выплачивается. На весь массовый спорт в Казахстане - 35 миллиардов, а на команду по велоспорту "Астана" - 31 миллиард. А результатов нет! За последние три Олимпиады капитан команды в Токио завоевал 21-е место, в Париже - 51-е. Сколько можно продолжать финансировать?" - сказал депутат во время пленарного заседания Мажилиса.
Отметим, что, по данным Антикора, сумма в 31,5 миллиарда тенге была потрачена на велокоманду "Астана" в период с 2018 по 2023 год.
Капитан велокоманды "Астана" казахстанец Алексей Луценко на Олимпийских играх в Париже занял 52-е место в шоссейной гонке, хотя часть дистанции шел среди лидеров.
А ЕЩЕ НАДО ПРИВЛЕЧЬ В КОМАНДУ ДОКТОРА МАРКОСА МАЙНАРА ДЛЯ ПОЛНОГО ШАСТЬЯ.) ((
Вот и в Астане стали прозревать,что на знаниях прежнего состава директората,если конечно, они у них были ,далеко не уедешь.Лучше поздно, чем никогда. За здравие! Главное,чтобы было единодушие между всеми членами коллектива.