Команды Мирового Тура 2017: Quick Step Floors (QST) - BEL

 

Команды Мирового Тура 2017: Quick Step Floors (QST) - BEL

Название команды:    Quick Step Floors (QST) - BEL
Рейтинг UCI World Tour 2016: 7
Спонсоры: Quick Step
Велосипеды: Specialized
   
   
   
МЕНЕДЖМЕНТ:      
Генеральный менеджер:         
Патрик Лефевр Patrick Lefevere (Бельгия)  
Спортивные директора:          
Брайан Хольм
Вильфрид Пеетерс
Герт Ван Бонд
Давиде Брамати
Рик Ван Слик
Brian Holm
Wilfried Peeters
Geert Van Bondt
Davide Bramati
Rik Van Slycke
(Дания)
(Бельгия)
(Бельгия)
(Италия)
(Бельгия)
 
       
СОСТАВ КОМАНДЫ:      
Боб Юнгельс
Давид ле ла Крус
Давиде Мартинелли
Джанлука Брамбилла
Джек Бауэр
Дрис Девенинс
Дэн Мартин
Жулиан Алафилипп
Жульен Вермот
Зденек Штибар
Ив Лампарт
Ильо Кейссе
Лауренс де Плюс
Максимилиан Шахманн
Максимиллиано Ричесе
Марсель Киттель
Мартин Велитц
Маттео Трентин
Ники Терпстра
Петр Вакоч
Питер Серри
Реми Каванья
Тим Деклерк
Том Боонен
Фабио Сабатини
Фернандо Гавирия
Филипп Жильбер
Энрик Мас
Эрос Капекки
Bob Jungels
David De La Cruz
Davide Martinelli
Gianluca Brambilla
Jack Bauer
Dries Devenyns
Daniel Martin
Julian Alaphilippe
Julien Vermote
Zdenek Stybar
Yves Lampaert
Iljo Keisse
Laurens De Plus
Maximilian Schachmann
Maximiliano Richeze
Marcel Kittel
Martin Velits
Matteo Trentin
Niki Terpstra
Petr Vakoc
Pieter Serry
Rémi Cavagna
Tim Declercq
Tom Boonen
Fabio Sabatini
Fernando Gaviria
Philippe Gilbert
Enric Mas Nicolau
Eros Capecchi
(Люксембург)
(Испания)
(Италия)
(Италия)
(Новая Зеландия)
(Бельгия)
(Ирландия)
(Франция)
(Бельгия)
(Чехия)
(Бельгия)
(Бельгия)
(Бельгия)
(Германия)
(Аргентина)
(Германия)
(Словакия)
(Италия)
(Нидерланды)
(Чехия)
(Бельгия)
(Франция)
(Бельгия)
(Бельгия)
(Италия)
(Колумбия)
(Бельгия)
(Испания)
(Италия)
 
       
ПРИШЛИ:      
Джек Бауэр
Дрис Девенинс
Максимилиан Шахманн
Реми Каванья
Тим Деклерк
Филипп Жильбер
Энрик Мас
Эрос Капекки
Jack Bauer
Dries Devenyns
Maximilian Schachmann
Rémi Cavagna
Tim Declercq
Philippe Gilbert
Enric Mas Nicolau
Eros Capecchi
(Новая Зеландия)
(Бельгия)
(Германия)
(Франция)
(Бельгия)
(Бельгия)
(Испания)
(Италия)
Cannondale - Drapac
IAM Cycling
Klein Constantia
Klein Constantia
Topsport Vlaanderen - Baloise
BMC Racing Team
Klein Constantia
Astana Pro Team
       
УШЛИ:      
Гийом Ван Кейрсбулк
Джанни Меерсман
Карлос Верона
Лукаш Висньовски
Максим Буэ
Николас Мас
Родриго Контрерас
Стейн Вандерберг
Тони Мартин
Guillaume Van Keirsbulck
Gianni Meersman
Carlos Verona
Lukasz Wisniowski
Maxime Bouet
Nikolas Maes
Rodrigo Contreras
Stijn Vandenbergh
Tony Martin
(Бельгия)
(Бельгия)
(Испания)
(Польша)
(Франция)
(Бельгия)
(Колумбия)
(Бельгия)
(Германия)

Wanty - Groupe Gobert
Завершение карьеры

Orica - Scott
Sky
Fortuneo - Vital Concept
Lotto - Soudal
Coldeportes - Claro
Ag2r La Mondiale
Katusha - Alpecin

       
Официальный сайт: etixx-quickstep.com    
       
Социальные сети: Подписчики:
TWITTER Etixx_QuickStep - 206177  
FACEBOOK opqscyclingteam - 366652  
YOUTUBE OPQSCyclingTeam - 32956  
INSTAGRAM
instagram.com/etixx_quick_step  - 207485  
       
Omega Pharma-Quickstep 2012      
Omega Pharma-Quickstep 2013      
Omega Pharma-Quickstep 2014      
Omega Pharma-Quickstep 2015      
Etixx - Quick Step 2016      

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rokka

    12 января 2017 19:41 | Регистрация: 23.01.2016

    Итальянцев всё больше и больше))



    кстати, по моему что то намудрили в статье.
    Спонсоры quick step и floors?))

    1. VeloVelo

      13 января 2017 01:23 | Регистрация: 4.07.2013

      Квик-степ всю свою жизнь производил floor (напольные покрытия). Это их профиль.

      Видимо, таблетки (Этикс) ушли и Квики теперь единоличные спонсоры команды.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • rude_rider
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    rude_rider-Фото

    Амадор по мне так отличное впишется в поезд Инеос. тяговит и в горах и на холмах.

    так что отличное приобретением будет

    ну а в мувистар не понятно кто таскать будет Мааса в горах ,хотя ему после Квикстеп не привыкать быть всегда один без команды.

    а ну да старик вальверде же есть,он подтащит и поможет.

  • Freejazz
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Freejazz-Фото
    В этом есть что-то постыдное? Если другие могут предложить больше, а твоя активная карьера закончится в 35 (+/-), то что должен делать разумный человек? Или самураи умирают вместе с дайме?
  • Astanaforever
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Перейдём к желаниям на 2020 год… - Хочу, чтобы здоровье позволяла наслаждаться профессией. Годы идут и, не желая того, становишься более осторожным. Были времена, когда считал себя бессмертным, но теперь думаю о семье. Думаю о семье. ...Это заработать как можно больше бабла? Точно.
  • Sm1T
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (10)
    Sm1T-Фото
    а че не возможного то? какая разница
  • VeloVelo
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (10)
    VeloVelo-Фото

    В одном из своих интервью Андре сказал, что его любимое блюдо - утка (не помню как именно приготовленная)

    ЗЫ: Спринтер-веган? Это возможно?

  • VeloVelo
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Замечательное интервью Андрея. Спасибо.

  • 0x5F375A86
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    0x5F375A86-Фото

    Что-то Эусебио Унсуэ теряет своих ключевых гонщиков одного за другим: сперва братья Изагирре ушли, теперь разом Карапас, Ланда и Кинтана, а за ними еще и Амадор.

  • Fara
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Fara-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
    Уго Уль остался потому что компания premier tech остался))
  • Zhanzhak
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Zhanzhak-Фото

    “...ставят командные интересы выше личных, работают вместе, не становясь друг другу соперниками.”

     

     

     

    без комментариев 

     

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    uran-Фото
    [quote=Freejazz][/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]
    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?
    [/quote] Единственное что приходит на ум это ширина каретки и чейнлайн, но это +- пару мм в зависимости от предпочтений гонщика. Ещё база короче или длиннее. Основное это настройка и адекватная работа переключателем.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE