28-летний литовский гонщик Рамунас Навардаускас (Ramūnas Navardauskas), 31-летний японский гонщик Юкия Арасиро (Yukiya Arashiro) и 25-летний эфиопский гонщик Цгабу Грмай (Tsgabu Grmay) подписали контракт с командой Bahrain Merida.

 

  Рамунас Навардаускас начал профессиональную карьеру в 2011 году в команде Garmin, где проработал 7 лет. За свою карьеру одержал 11 побед, в том числе на этапе Тур де Франс в 2014, является трёхкратным чемпионом Литвы в разделке, действующим чемпионом Литвы в групповой гонке, бронзовым призёром чемпионата мира в групповой гонке.

 

  Брент Коупленд, генеральный менеджер команды: «Рамунас – гонщик, на которого всегда можно рассчитывать, его мы хотели подписать с самого начала проекта, потому что он универсал, участвовал в важных гонках, где всегда заметен в решающие моменты. Он принесёт в команду свой большой опыт -   8 лет выступления в команде Мирового тура. У него талант – ему подходят финиши гонок разных типов, доказательством чему служит 3-е место на чемпионате мира 2015 года. Наша команда Bahrain Merida во всём готова его поддержать, с нетерпением ждём, когда он начнёт выступать в нашей команде».

 

  Рамунас Навардаускас: «Я счастлив стать гонщиком этой новой команды, с нетерпением жду начала работы в предстоящем сезоне. Команда подписала многих опытных и талантливых ребят, буду поддерживать лидеров команды, а также проявить себя».

 

  Цгабу Грмай – двукратный чемпион Эфиопии в групповой гонке, двукратный чемпион своей страны в разделке. Последние два года выступал в команде Мирового тура Lampre-Merida. В 2015 году стал первым гонщиком Эфиопии, принявшим участие в Гран-туре, за два года проехал 4 Гран-тура, в этом сезоне – Тур де Франс и Вуэльту Испании.

 

  Брент Коупленд, генеральный менеджер команды: «Цгабу – один из самых многообещающих молодых горняков из Африки. За последние два сезона он финишировал на всех Гран-турах, на которых стартовал. За время работы в профессионалах он прогрессировал, мы считаем, что у него есть куда расти, мы в команде создадим для этого все условия. Он полностью, на 100% посвящает себя работе, будь то работа на капитана команды или работа в отрывах».

 

  Юкия Арасиро начал карьеру в 2009, выступал за французские команды Bbox Bouygues Telekom и Europcar, в 2016 году был гонщиком команды Lampre-Merida. За свою карьеру одержал 4 победы. Стал первым японским гонщиком, финишировавшим на двух Гран-турах в один сезон (в 2010 проехал Джиро д’Италию и Тур де Франс). За всю карьеру Арасиро проехал 10 Гран-туров. В этом году выиграл этап Тура Японии, взял серебряную медаль в групповой гонке на чемпионате Азии.

 

  Брент Коупленд, генеральный менеджер: «Мы рады подписать Юкию прежде всего потому, что он гонщик высокого класса. Доказательством этого является его решительный настрой в гонках. Примером может служить этот год, меня потрясло, что Юкия, сломавший бедро, упав в начале сезона, через короткое время уже вернулся к тренировкам, а всего через несколько месяцев и в гонки. Он великолепный пример настоящего профессионала, всегда выполняет свою работу так хорошо, насколько это возможно. Он прекрасный товарищ по команде, который всегда хочет помочь. Во-вторых, мы подписали его, чтобы показать интернациональность состава команды. Гонщик из Японии очень важен для нас».

 

Состав команды Bahrain Merida:
1. Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali)
2. Джованни Висконти (Giovanni Visconti)
3. Мануэле Боаро (Manuele Boaro)
4. Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli)

5. Константин Сивцов (Kanstantsin Sivtsov)

6. Борут Божич (Borut Bozic)
7. Люка Пиберник (Luka Pibernik)
8. Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler)
9. Грега Боле (Grega Bole)

10. Фенг Чун-Кай (Feng Chun-kai)

11. Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto)

12. Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio)

13. Иван Гарсия Кортина (Ivan Garcia Cortina)

14. Валерио Аньоли (Valerio Agnoli)

15. Юкия Арасиро (Yukiya Arashiro)

16. Цгабу Грмай (Tsgabu Grmay)

17. Рамунас Навардаускас (Ramūnas Navardauskas)

18. Хавьер Морено (Javier Moreno)

19. Ондржей Цинк (Ondřej Cink)


Спортивные директора Bahrain Merida:
1. Горазд Стангели (Gorazd Stangelj)
2. Марио Кьеза (Mario Chiesa)
3. Паоло Слонго (Paolo Slongo)

4. Тристан Хоффман (Tristan Hoffman)


Массажисты Bahrain Merida:
1. Микеле Паллини (Michele Pallini)


Пресс-атташе  Bahrain Merida:
Джефри Пиццорни (Geoffrey Pizzorni)


Доктора команды Bahrain Merida:

1. Эмилио Маньи (Dr. Emilio Magni)

2. Карло Гуардашон (Carlo Guardascion)

3. Лука Паластри (Luca Pollastri)

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. velodoctor

    20 сентября 2016 22:08 | Регистрация: 22.05.2013

    Силин в газпром rus

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 сентября 2016 05:49 | Регистрация: 11.07.2015

    Сивцов и Навардаускас,Буаро с большой натяжкой-вот и весь поезд Нибали в горах.

    у шейхов денег много,а команду создать не смогли.

    результатов не будет.

    Висконти как обычно,будет ездить отдельно от команды.

    в общем лебединная песня Виченцо.

    деньги срубит и на покой.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. Eufemiano Fuentes

      21 сентября 2016 06:14 | Регистрация: 16.07.2014

      Согласен на 99%...Время у шейхов еще есть,да и гонщиков пока предостаточно...

  3. Cepik

    21 сентября 2016 07:22 | Регистрация: 2.03.2015

    Цитата: Eufemiano Fuentes
    Согласен на 99%...Время у шейхов еще есть,да и гонщиков пока предостаточно...
    а горняки для горного поезда есть? уровня Кангерта, Фульсанга, Скарпони. На вскидку не припомню

    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      21 сентября 2016 07:25 | Регистрация: 11.07.2015

      с деньгами шейхов есть ЛЮБЫЕ горняки.
      даже Виггинза можно купить миллионов за 8,хоть он и не горняк)))
      Скарпони за пятерочку)
      да и молодых,пока еще очень дешевых гонщиков,в проконти просто навалом.
      очень перспективных по сути.
      дело,видимо,в другом.
      в Нибали.
      если бы он был настроен бороться за еще один ГТ в своей славной карьере-покупки были бы другие.
      а тут-ну игрушка у шейхов новая.
      почему бы и нет.
      целей они серьезных не ставят.
      по составу все же видно.

       

      пы сы.

      можно даже по персоналиям начать разбирать.

      ну вот Араширо.

      ну чо-посредственный гонщик.в горах просто никакой.

      вся его командная работа может выражаться в протяжке трехкилометровой на равнине.и все.

      в чем смысл?

      в том,что он японец.

      ну прикольно шейхам что у них японец есть.

      и так далее по персоналиям.

      90 % балласта.

      абсолютно недееспособная команда как команда.

      да,за счет упертости Гаспаротто и таланта Нибали они могут выигрывать однодневки и этапы.

      но и даже это будет большим большим чудом.

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
      1. Адриен

        21 сентября 2016 14:40 | Регистрация: 17.05.2015

        Не согласен по поводу "легкомысленности" шейхов, их пустой расточительности - сам так отчасти считал, пока не проработал в Эмиратах почти четыре года. Народ достаточно прагматичный, расчетливый и УМНЫЙ. Лишнего - даже если это вполне по карману - тратить ПРИНЦИПИАЛЬНО не станут. И условному "Скарпони", если он им сильно понадобиться, предложат ну не как не больше, чем на процентов 5-10 от его рыночной цены ... Тут все дело в том, что проект этот явно не на год-два, как у Тинькова , а всерьез и надолго. А как говорят арабы - вершину высокой горы первым достигнет не страус, а верблюд ... И насчет Нибали не согласен, иногда смена обстановки прилично сказывается на результатах, тем более когда дело касается такого незаурядного гонца, как Нибали . Ваша нелогичность поразительна - вы беззаговорочно верите в возрождение Контадора и заранее хороните Нибали . Или все же личные предпочтения выше объективности ?

        1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

          21 сентября 2016 17:06 | Регистрация: 11.07.2015

          вам,я,пожалуй,отвечу.
          дело в том,что Нибали и Контадор два разных человека.
          два разных менталитета и две разные национальности.
          Контадор НИКОГДА не позволит Шеферу мацать себя за попу,НИКОГДА не будет лить слезы и рассказывать всякую байду по типу я не виноватая-он сам в меня вошел.
          по несгибаемости Альберто может дать сто очков любому,в том числе и Акуле.
          я не буду тут рассуждать о том,как выигрывал Гранд Туры Энцо.
          выиграл-значит молодец.
          выиграл все-молодец втройне.
          но вот его уход из Астаны,где велоспортом рулили канеш не шейхи,но люди схававшие на этом собаку-меня насторожил.
          зачем?
          почему?
          помните переход Бэкхэма в соккер?
          да,Дэвид и там выдавал шедевры,только уровень там уже был не тот.
          а теперь смотрите на состав команды шейхов.
          вот скажите,положа руку на сердце-вы бы купили ТАКИХ гонщиков в помощь Энцо?
          вот,собственно и ответ.
          я верю в Альберто и не верю в перспективы Нибали.
          по моему логично да?
          и если Контадор сказал,что он попробует выиграть ТДФ-для меня это показатель того,что он не сломлен.
          а вот переход Виченцо в команду ниочем-показатель противоположный.
          и дело тут не в симпатиях и антипатиях-дело в простой,железной логике.

           

          пы сы.

          но я согласен с тем,что если шейхи это делают,то у них всё просчитано.

          тут я с вами согласен.

          может популяризация велоспорта  и отказ от нефти внутри страны,может еще чего их цель.

          но ЯВНО не спортивные результаты.

          а я хотел сказать лишь про это)

          "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

          «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. Rokka

    21 сентября 2016 08:00 | Регистрация: 23.01.2016

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Сивцов и Навардаускас,Буаро с большой натяжкой-вот и весь поезд Нибали в горах.
    у шейхов денег много,а команду создать не смогли.
    результатов не будет.
    Висконти как обычно,будет ездить отдельно от команды.
    в общем лебединная песня Виченцо.
    деньги срубит и на покой.
    Так смешно слушать ваше бахвальство о конте и в тоже время сказки о Нибали)) Акула уже не раз доказывал что он боец и хороший горняк. И ещё не раз покажет свои челюсти всему пелотону своими яркими отчаянными атаками и агрессивными спусками. Ну а вы сидите и молитесь что бы ваш любимый контадор не улетел в очередные кусты.

    1. Student

      22 сентября 2016 18:57 | Регистрация: 1.10.2012

      Скажу даже больше : Нибали гораздо больше боец, чем Контадор, и за свои слова отвечает. И шоу от него гораздо больше было, мало кто помнит о них или хочет помнить.

  5. sashaney

    21 сентября 2016 17:28 | Регистрация: 19.09.2014

    Жалко Сивцова. Вророй раз в жизни заехал в 10-ку на ГТ и теперь что? Дадут ему в таком составе покататься? Скорее только за Акулой ухаживать. Должность почётная, денежная, наверное, но не спорт ...

  6. Meilleur

    21 сентября 2016 17:32 | Регистрация: 15.07.2011

    LOL. Контадор переходит в команду еще более слабую, нежели та, что будет выстроена вокруг Нибали. Но это естественно может значить только одно Контадор делает всё, как надо, а Нибали переходит в команду ни о чём... :D

     

     

    Всегда очень трудно возвращаться из сладкого сна. Да в реалиях Джиро 2011, соперников, условий и обстоятельств, можно было сказать "Конте команда не нужна". Только это было уже 5 лет назад. И то было единичное явление в одном ГТ. Ощущение от которого, впрочем, было приятно растянуть на долгие годы вперед.

  7. motte

    21 сентября 2016 18:14 | Регистрация: 4.07.2011

    Инфа пока что такая: Йон Изагирре и Антон переходят в Бахрен....

  8. protur

    21 сентября 2016 21:03 | Регистрация: 19.07.2014

    А может проще все в деньгах посчитать?

    Нибали в Астану пришел на "большой контракт" и на нем "сидел" несколько лет. Тут Ару "подрос" в финансовом смысле, а бюджет мы знаем,  как и Москва дело не резиновое. Это не все - есть еще Роза, Лопес и ну и т.д. Так вот я думаю, что в новом контракте у Нибали сумма могла оказаться ниже обычной и решение о переходе могло созреть вместе с объявлением "Бахрейна". При условии, что доворились по сумме контракта.

    А Нибали ежегодно "выдает" один гранд тур, что для молодой команды очень даже " в кассу". Даже если он не будет "выдавать", но внимание к команде на два сезона, как минимум, обеспеченно.

    А Контадор - это крейсер, а Нибали - субмарина, ну что тут скажешь.

    1. motte

      21 сентября 2016 21:53 | Регистрация: 4.07.2011

      Один хороший коммент был по этому поводу "money, money, money..." И что характерно, Бахрейн тим уже полуофициально пишут Nibali's team.

  9. motte

    23 сентября 2016 16:53 | Регистрация: 4.07.2011

    Нибали пропускает сегодняшнюю Ломбардиию, выиграв ее в прошлом году...Ару покатит от Астаны...

  10. marketbk

    23 сентября 2016 21:08 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Контадор НИКОГДА не позволит Шеферу мацать себя за попу,НИКОГДА не будет лить слезы и рассказывать всякую байду по типу я не виноватая-он сам в меня вошел. по несгибаемости Альберто может дать сто очков любому,в том числе и Акуле. я не буду тут рассуждать о том,как выигрывал Гранд Туры Энцо.

     

    Вот только не надо рисовать Конту с крылашками на лопатках и нимбом над головой! Можно вспомнить цепь 2010 года (лично я ничего предосудительного в этом не вижу) , можно вспомнить сходы с Тура 2014 и нынешнего ( ярые противники сделают это противовесом ваших слов о несгибаемости и т.д.). Я не поклонник таланта Нибали , но не помню его "слез" и далее по тексту. Я помню Джиро-11 ,где Нибали, выпадая, возращался в группу лидиров. Я помню Тур-15 , где он боролся до конца.

    Так , что не надо "орать" одному ВАМОС, принижая другого. Как говорится "на каждую хитрую попу всегда найдется винт с нужной резьбой"))

    ПЫСЫ. Ничего личного. Как писал ранее респект за ваши достижения в вело.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Колёсник
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Колёсник-Фото
    Наказание будет строгое, никто и не спорит.
  • salomon
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    salomon-Фото
    1.Грюневеген видел Якобсена 2. Якобсен проходил Грюневегена 3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения . Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный. И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.

    Цитата: salomon
    1.Грюневеген видел Якобсена2. Якобсен проходил Грюневегена3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения .Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный.И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.
    UCI считает такое поведение неприемлемым, дело немедленно передано в Дисциплинарную комиссию с просьбой о наказании, соразмерном серьёзности фактов.
  • Колёсник
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Колёсник-Фото
    Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого. (И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно). (
  • salomon
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    salomon-Фото
    Цитата: Адриен
    Послушайте, господа знатоки велоспорта и его болельщики. Это - СПОРТ. Жесткий, силовой, МУЖСКОЙ. Это - финиш спринтерского этапа многодневки - не мне вам разъяснять - что это такое. И время от времени такие эксцессы НЕИЗБЕЖНЫ... Такое впечатление, что Груневеген совершил что-то СВЕРХ ужасное, уже готовы его распять. Но так же поступали почти ВСЕ известные спринтеры, просто последствия были не такие критические, уж такова их ДОЛЯ, будешь деликатничать - будешь в хвосте. На деле - и он и Якобсен (дай Бог ему здоровья) оказались в таком критическом положении и это обернулось тяжелыми последствиями для последнего... И делать из Груневегена чуть ли не преднамеренного убийцу - нехорошо, ЛИЦЕМЕРНО. Повторюсь, это - профессиональный спорт, ВЕЛОспорт, и его спортсмены, особенно спринтеры, ВЕЛИКОЛЕПНО знают - на что идут, и что их может ждать - при ОПРЕДЕЛЕННЫХ обстоятельствах. Конечно, не надо превращать соревнование в бой быков, нарушил правила - получи наказание, но с другой стороны - не стоит требовать, чтобы оно превращалось в подобие балета, с реверансами, извинениями и деликатничаями...
    Если спринтеры выходя на старт знают, что рискуют своим здоровьем, то можно оправдать поведение Грюневегена ??? А может тогда официально разрешить бодания головой, толчки локтями, подрезания ?! И получим в велоспорте свои ММА - бои без правил !!! Ну и кто в таком случае выживет ? У кого башка крепче, локти тяжелее и наглости вагон ??? Надеюсь, что такого беспредела не будет, и Грюневеген получит пожизненный дисквал !!!
  • Nesh
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Nesh-Фото

    Несколько раз посмотрев видео финиша, убедился что Груневейген его даже не видел, просто размашисто ехал смещавшись влево. Вот что за привычка у гонщиков, которых притерают к ограждениям дальше наваливать, тут нужно было отпустить, дать по тормазам, а потом подать апеляцию и выиграть её. Вина оргов больше с их корявыми ограждениями.

  • Серафим
    Милан - Турин-2020 (5)
    Серафим-Фото

     Саган не так уж и плох. Развозящие у него не очень пока, это да. Осс зачем-то вывез его вперед слишком близко и не потянул. Петя остался впереди и прятаться уже было невозможно. Длинный спринт против толпы сильных спринтеров обречен.

      Юэн был тоже хорош, форма есть. Но на таком финише против тяжелого Демара шансов было мало. Да и поезд демаровский прибыл на финиш по расписанию.

  • Earl57
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Earl57-Фото
    Это было четвертое (!) прохождение финишного створа. В предыдущие три раза все спокойно помещались в створ. Весь пелотон спокойно проезжал, не только спринтеры.
  • Серафим
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Серафим-Фото
    Внешне это выглядело именно так.
  • Earl57
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    Earl57-Фото
    Там был широкий финишный створ и места было более чем достаточно. Груневеген прижимал Якобсена к борту не потому что было тесно, а чтобы помешать Фабио обогнать его.
  • AlGalgalim
    Тяжёлое состояние состояние Фа ... (26)
    AlGalgalim-Фото
    Если б судьи банили каждый раз, когда спринтеры траекторию меняют....

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE