Польская команда VERVA Activejet провела первый двухнедельный тренировочный сбор в Кальпе. Основанная в 2014 году, команда 2 года выступала на континентальном уровне, а с 2016 года вышла на профессиональнй континентальный уровень.

  Ещё один тренировочный лагерь пройдёт 6 февраля за неделю до стартов на гонках категории 1.1. Вуэльта Мурсии-«Коста Калида» (Vuelta Ciclista a la Region de Murcia “Costa Calida” ) и Классика Альмерии (Clasica de Almeria).

  После участия в этих гонках команда VERVA Activejet поедет в Португалию, где второй год подряд стартует на Вольте Альгарве, гонке категории 2.1. , которая пройдёт с 17 по 21 февраля). 28 февраля в календаре польской команды участие в 70-м юбилейном выпуске швейцарской гонки Гран-при Лугано (Gran Premio Citta di Lugano) категории 1.H.C.

 

Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Photos: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com 

 

  Пётр Космала (Piotr Kosmala), спортивный директор команды VERVA Activejet: «Мы провели две отличных недели в Испании. Гонщики встретились, тренировались вместе, познакомились со всеми, кто работает в команде. К нам пришли новые ребята, но они быстро вписались коллектив. Мы все вернёмся в Кальпе в начале февраля, чтобы завершить подготовку к первым гонкам».

 

Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Photos: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com 

  Лукаш Боднар (Łukasz Bodnar), капитан команды VERVA Activejet: «В этом году мы начинаем сезон немного позже в отличие от прошлых лет, но это даёт нам время для дополнительной подготовки. У некоторых гонщиков уже хорошие показатели мощности, а степень готовности проверит гонка».

Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года
Проконтинентальная команда VERVA Activejet готова к старту сезона 2016 года

 Photos: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com 

Состав команды VERVA Activejet:

 

Adrian Banaszek, (Польша)

Norbert Banaszek, (Польша)

Pawel Bernas, (Польша)

Lukasz Bodnar, (Польша)

Pawel Charucki, (Польша)

Pawel Cieslik, (Польша)

Pawel Franczak, (Польша)

Kamil Gradek, (Польша)

Karel Hnik, (Чехия)

Jonas Koch, (Германия)

Michal Podlaski, (Польша)

Jiri Polnicky, (Чехия)

Jordi Simon Casulleras, (Испания)

Adam Stachowiak, (Польша)

Daniel Staniszewski, (Польша)

 

По материалам пресс-релиза команды VERVA Activejet.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: VERVA Activejet

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    27 января 2016 09:08 | Регистрация: 1.01.2012

    а чего велики старого образца а не топовые трековые?:)

  2. maxx

    27 января 2016 09:18 | Регистрация: 25.03.2015

    Цитата: Sm1T
    а чего велики старого образца а не топовые трековые?:)

    что дали,на том и едут.главное- прогресс есть.Вот уже и проконти...

  3. xalxa

    27 января 2016 12:01 | Регистрация: 4.01.2015

    Молодцы Поляки,вообще то был слух что они с Украинским Кольсом что-то планировали по ПроКонти,Потому что в прошлом году Кольс был объединен с BDC и Бонашеки были там,но потом Поляки почему то,решили идти самостоятельно,А Кольсс пошел своей дорогой.Кстати подписали контракт с Кольнаго,теперь Кольс тоже на Кольнаго ездит,много шуму в Италии говорят было,что Эрнесто с командами СНГ больше работает чем со своими.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • allb46
    Крис Фрум о маршруте Тур де Фр ... (12)
    allb46-Фото
    Прекрасные слова, все наверное так и есть.
  • Earl57
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    Earl57-Фото
    Трасса в Токио под горняков. С финишем на Фудзи
  • Zhanzhak
    Крис Фрум о маршруте Тур де Фр ... (12)
    Zhanzhak-Фото

    Мне понравилось интервью. По человечески, нет ни капли снобизма, а желание быть в гонке. Не забегает вперёд, де даёт себе авансов, реально смотрит на вещи! Молодец! Характер есть, воспитание на отлично! От всего сердца желаю здоровья и успехов! Вот такие люди и творят историю! Поклонницей его не являюсь, но очень уважаю! 

  • sixpack
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    sixpack-Фото
    по крошечным картинкам трудно разобрать, что к чему на негорных этапах. На первом (вроде как) подъем метров 500 с двумя горбами, и после спуска километров 30 остается. Уезжает группа с Жужу и Велленсом, приказывая остальным догонять, и спринтеры выбывают из борьбы за этап. Для чистых равнинных спринтеров остается 10й и 21й, видимо, 11й, и возможно, что-то еще. Маловато все же для ТдФ.

    А олимпийская трасса под кого в 2020?
  • rude_rider
    Микель Ланда завершил работу в ... (19)
    rude_rider-Фото

    В Бахрейне зато и денег много и капитанить будет единолично что не было у него практчиески нигде

    мало ли,может соберет всех тараканов в кучу и выдаст что нибудь

    На том же туре ,он хорошо востанавливается, поддержка ему особо не нужна

    На подиум вполне потянет

  • RVL
    Жулиан Алафилипп: «Маршрут Тур ... (3)
    RVL-Фото

    Жужу, бери билет на завтрашний рейс в Колумбию. Обратный, раньше мая не заказывай! 

  • Earl57
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    Earl57-Фото

    Цитата: sixpack
    Это где здесь 9 равнинных этапов? Все ж мощная борьба в спринте отличала ТдФ от других ГТ.  Профили "спринтерских" этапов пока не детализированы, но по виду только два, плюс спринтерам сразу ударят горами по ногам. Спринт мы будем лицезреть на горных финишах, похоже. Некоторым их всегда не хватает, нужно, чтоб на каждом этапе было повторение Турмале-19 

    Юэн в своем интервью сказал, что у спринтеров будет 3-4 этапа.

    Вот если посмотреть на 1-й этап, например, который орги маркировали как "равнинный". Стартуют в Ницце, потом едут в сторону гор. Делают круг по предгорьям, возвращаются в Ниццу, где будет финиш. Если финиш равнинный, значит и этап типа равнинный. А что от спринтеров останется после езды по горам, по долам - это уже другой вопрос.

  • RVL
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    RVL-Фото
    Это точно. У спринтеров разделка 300м. Деннис отдыхает)
    Всё относительно.
  • Sergey_C
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    Sergey_C-Фото

    Мне нравится разделки на последних этапах, после горных, проигрыш Родригеза и выигрыш Дюмолина были отличными завершениями гт, на Вуэльте Эраса тоже объехали в свое время на последнем этапе. Если бы была равнинная под 50км, у горняков было бы еще больше мотивации зажигать в горах, но и так сойдет.

  • ДимаЛел
    Презентация маршрута Тур де Фр ... (37)
    ДимаЛел-Фото
    не отправят, финиш на высоте 1035 м, как и раньше.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE