Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

 

В мире профессионального спорта нет мелочей в подготовке, так как победу от поражения могут отделять доли секунды. А шины – один из главных компонентов в достижении успеха. Велокоманды Мирового Тура Ineos, Groupama-FDJ, Movistar, Bahrain-Merida, Katusha-Alpecin и Sunweb используют шины Continental.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Использование однотрубных шин в профессиональном велоспорте

 

 

Лучшие велокоманды подходят к выбору шин предельно внимательно. Специалисты компании Continental снабжают велокоманды однотрубными шинами, «трубками». Они отличаются от шин, используемых при повседневной езде. В то время как клинчерные шины, популярные у любителей, устанавливаются на отдельную внутреннюю камеру, однотрубные шины, используемые профессионалами команд Мирового Тура, имеют круглый профиль и являются цельными шинами с единственным соединительным швом. Это сделано для снижения массы и увеличения гибкости шины. Однотрубные шины способны адаптироваться к широкому диапазону условий.

 

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Ещё один критерий, отличающий обычные шины от шин для профессиональных велогонщиков – давление воздуха. «Трубки» Continental выдерживают очень высокое давление. В то время как велосипедисты-любители обычно накачивают шины не более чем на 6 атмосфер, для профессионалов вполне обычным является давление в 15 атмосфер.

 

Однотрубные шины имеют два преимущества. Во-первых, более высокое давление сокращает сопротивление качению, и спортсмену не приходится тратить при езде лишние силы. А каждая капля энергии бесценна, когда борьба за секунды идёт на этапах, где набор высоты может составлять более 5000 метров, а протяжённость дистанции – более 200 км. Во-вторых, однотрубные шины имеют важное для профессионалов преимущество – так как «трубки» соединены с ободом колеса, они не соскакивают с него даже в случае прокола.

 

 

Преимущество «трубок» в их безопасности. На горных спусках гонщики могут разгоняться до 120 км/ч. Во время спринтерских этапов скорости на финише достигают 75 км/ч. Перепады температур на горных этапах могут достигать 40 градусов Цельсия. И в каждом случае шина должна хорошо держать асфальт.

 

 Компания Continental обычно снабжает велокоманды тремя типами «трубок»: для сухой погоды, для дождливой и для гонок на время.

 

 Показатель успеха – качество и количество побед. У Continental в победах нет недостатка. Победы на Тур де Франс и чемпионате мира – высшие достижения в мире профессионального велоспорта. Трижды Париж-Рубэ выигрывали гонщики на «трубках» Continental.

 

 

 

Технологии компании Continental

 

 

 

Побеждать помогают новые технологии, в том числе резина BlackChili, состав которой позволяет подстраиваться к поверхности дорожного полотна. По сравнению с прежней  технологией Continental  - Activated Silica Compound – в шинах BlackChili сопротивление качению на 26 % меньше, а уровень сцепления на 30 % выше, уровень пробега повышен на 5 %.

 

Британский велогонщик команды Ineos (Sky) Крис Фрум одержал четыре победы на Тур де Франс, победу на Вуэльте Испании и Джиро д’Италия на «трубках» Continental Competition.

 

Continental внесли вклад в успех Алехандро Вальверде, выигравшего золото чемпионата мира в групповой гонке, а в этом году ставшего чемпионом Испании. И это лишь самые крупные из профессиональных побед гонщиков Мирового пелотона.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Одна из последних технологий, позволивших Continental добиться успеха и завоевать доверие профессионалов – защита от проколов Vectran™.

 

Vectran™ - синтетическое высокотехнологичное волокно, сопоставимое с природным. Компании Continental удалось повторить шёлк настоящей паутины. Vectran™ представляет собой жидкокристаллический полимер. Полимерные нити Vectra сплетаются в прочную нить, которая, подобна паутине паука, обладает огромным сопротивлением разрыву, но в то же время сохраняет очень малый вес. Именно это качество – лёгкость и прочность – важно в профессиональных соревнованиях. Шина защищена от проколов, но не становится тяжелее. Vectran ™ защищает от проколов эффективнее, чем аналогичные нейлоновые вставки, а также не влияет на скорость, не оказывает сопротивление качению.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

 

Компания Continental является партнёром крупнейших велогонок мира - Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльты Испании. Помогая велогонщикам одерживать красивые победы, шины Continental пишут историю велоспорта и дарят незабываемые эмоции болельщикам.

 

 

 

 

 

 

 

А любители велосипедов получают возможность вслед за профессионалами пользоваться высокими технологиями.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Continental

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RexDroid

    25 июля 2019 07:03 | Регистрация: 8.09.2016

    даем реклаие убедить нас - все на конти!

  2. Sm1T

    25 июля 2019 08:57 | Регистрация: 1.01.2012

    если у сайта заказывают рекламу - это значит, что сайт уже оценили :D
    значит сайтик не закроют. урааа

  3. Oha

    25 июля 2019 19:59 | Регистрация: 22.07.2018

    Очень хорошо что на сайте есть профильная реклама! Было бы интересно более подробное освещение технической стороны новинок, не рекламное, а потребительское. Ценовой диапазон. Да и места продаж наверное.

  4. Сейтмеметов сейтхалил

    26 июля 2019 12:23 | Регистрация: 24.12.2017

    Да уж пургу написали конечно но это их право, Рубе ещё приписали ржу не могу)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Александра
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Александра-Фото

    Бывают плохие дни, бывают плохие сезоны. Не тот человек Квятковский, чтобы сдаваться.

  • AAA
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    AAA-Фото

    Просто с уходом Скай в Инеос кушать стали скромнее, а отсюда и результат.

  • Shalam s Urala
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Сад
    ?британские ученые?????
    точно! )))

  • RVL
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    RVL-Фото
    Вальверде редко на кого то работает...а вспомним Квято на тдф 18...?
  • Сад
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Сад-Фото
    ?британские ученые?????
  • Shalam s Urala
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    тут разве что фантазировать..

    допустим, в команде действительно самые сильные фармацевты и биохимики. без грязных намёков - просто "все ... делают это", это навсегда часть этого спорта. кто дальше, кто ближе к черте, а кто и буквально по лезвию балансирует - кто не рискует, тот не пьёт шшш..

    и вот есть очевидный успех, а порой и полное доминирование. шампанское - фонтаном. однако в реалиях "нового чистого велоспорта" желательно этот успех более-менее достоверно объяснить. что придумает пиар-служба? а что придумать, если не заоблачную научность процесса? ну не смешить же всех - "мы тренируемся больше". поэтому - мы как все. но весь наш процесс ооочень-очень-преочень научный! наука побеждает!

    надувают человека биотехнологиями, надувают.. уж кажется - да возможно ли такое? чистые быстрее грязных??? эпоха суперменов? а может и до бессмертия уже - шаг?!

    но вдруг - БУМЦ! лопнул чей-то эндокриновый шарик. бумц - лопнул другой

    увы, человек до сих пор неизученная вселенная. что бы там не навоображали себе господа спортивные учёные

  • Kitsune-taichou
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Kitsune-taichou-Фото
    кажется, они в автобусе ская не только удачу забыли, но и оборудование :)
  • Ice
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Ice-Фото

    Что-то не так с этой командой. То рассказывают о суперсовременных системах восстановления, возят за собой автобус оборудования, привлекают лучших специалистов, первыми осваивают все передовые фишки. И полкоманды банально задолбались, недовосстановились и так далее. Квято понял, в чем его проблема, так почему чудо-спецы не обнаружили ее вовремя? Зачем они там?

  • Mima
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Mima-Фото
    Цитата: Серафим
    Выжали в Скай, вот и все. Не у всех физиология, как у Вальверде. Особенно нагрузки 18 года дали по ногам, недовосстановление и т.д.
     Надеюсь, найдет еще свою лучшую форму, не хватало его в пелотоне на многих гонках.
    Точно на все сто.
  • Серафим
    Михал Квятковски: «Накопившаяс ... (14)
    Серафим-Фото

    Выжали в Скай, вот и все. Не у всех физиология, как у Вальверде. Особенно нагрузки 18 года дали по ногам, недовосстановление и т.д.

     Надеюсь, найдет еще свою лучшую форму, не хватало его в пелотоне на многих гонках.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE