Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

 

В мире профессионального спорта нет мелочей в подготовке, так как победу от поражения могут отделять доли секунды. А шины – один из главных компонентов в достижении успеха. Велокоманды Мирового Тура Ineos, Groupama-FDJ, Movistar, Bahrain-Merida, Katusha-Alpecin и Sunweb используют шины Continental.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Использование однотрубных шин в профессиональном велоспорте

 

 

Лучшие велокоманды подходят к выбору шин предельно внимательно. Специалисты компании Continental снабжают велокоманды однотрубными шинами, «трубками». Они отличаются от шин, используемых при повседневной езде. В то время как клинчерные шины, популярные у любителей, устанавливаются на отдельную внутреннюю камеру, однотрубные шины, используемые профессионалами команд Мирового Тура, имеют круглый профиль и являются цельными шинами с единственным соединительным швом. Это сделано для снижения массы и увеличения гибкости шины. Однотрубные шины способны адаптироваться к широкому диапазону условий.

 

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Ещё один критерий, отличающий обычные шины от шин для профессиональных велогонщиков – давление воздуха. «Трубки» Continental выдерживают очень высокое давление. В то время как велосипедисты-любители обычно накачивают шины не более чем на 6 атмосфер, для профессионалов вполне обычным является давление в 15 атмосфер.

 

Однотрубные шины имеют два преимущества. Во-первых, более высокое давление сокращает сопротивление качению, и спортсмену не приходится тратить при езде лишние силы. А каждая капля энергии бесценна, когда борьба за секунды идёт на этапах, где набор высоты может составлять более 5000 метров, а протяжённость дистанции – более 200 км. Во-вторых, однотрубные шины имеют важное для профессионалов преимущество – так как «трубки» соединены с ободом колеса, они не соскакивают с него даже в случае прокола.

 

 

Преимущество «трубок» в их безопасности. На горных спусках гонщики могут разгоняться до 120 км/ч. Во время спринтерских этапов скорости на финише достигают 75 км/ч. Перепады температур на горных этапах могут достигать 40 градусов Цельсия. И в каждом случае шина должна хорошо держать асфальт.

 

 Компания Continental обычно снабжает велокоманды тремя типами «трубок»: для сухой погоды, для дождливой и для гонок на время.

 

 Показатель успеха – качество и количество побед. У Continental в победах нет недостатка. Победы на Тур де Франс и чемпионате мира – высшие достижения в мире профессионального велоспорта. Трижды Париж-Рубэ выигрывали гонщики на «трубках» Continental.

 

 

 

Технологии компании Continental

 

 

 

Побеждать помогают новые технологии, в том числе резина BlackChili, состав которой позволяет подстраиваться к поверхности дорожного полотна. По сравнению с прежней  технологией Continental  - Activated Silica Compound – в шинах BlackChili сопротивление качению на 26 % меньше, а уровень сцепления на 30 % выше, уровень пробега повышен на 5 %.

 

Британский велогонщик команды Ineos (Sky) Крис Фрум одержал четыре победы на Тур де Франс, победу на Вуэльте Испании и Джиро д’Италия на «трубках» Continental Competition.

 

Continental внесли вклад в успех Алехандро Вальверде, выигравшего золото чемпионата мира в групповой гонке, а в этом году ставшего чемпионом Испании. И это лишь самые крупные из профессиональных побед гонщиков Мирового пелотона.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

Одна из последних технологий, позволивших Continental добиться успеха и завоевать доверие профессионалов – защита от проколов Vectran™.

 

Vectran™ - синтетическое высокотехнологичное волокно, сопоставимое с природным. Компании Continental удалось повторить шёлк настоящей паутины. Vectran™ представляет собой жидкокристаллический полимер. Полимерные нити Vectra сплетаются в прочную нить, которая, подобна паутине паука, обладает огромным сопротивлением разрыву, но в то же время сохраняет очень малый вес. Именно это качество – лёгкость и прочность – важно в профессиональных соревнованиях. Шина защищена от проколов, но не становится тяжелее. Vectran ™ защищает от проколов эффективнее, чем аналогичные нейлоновые вставки, а также не влияет на скорость, не оказывает сопротивление качению.

 

Лучшие команды Мирового тура выбирают шины Continental

 

 

 

Компания Continental является партнёром крупнейших велогонок мира - Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльты Испании. Помогая велогонщикам одерживать красивые победы, шины Continental пишут историю велоспорта и дарят незабываемые эмоции болельщикам.

 

 

 

 

 

 

 

А любители велосипедов получают возможность вслед за профессионалами пользоваться высокими технологиями.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Continental

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RexDroid

    25 июля 2019 07:03 | Регистрация: 8.09.2016

    даем реклаие убедить нас - все на конти!

  2. Sm1T

    25 июля 2019 08:57 | Регистрация: 1.01.2012

    если у сайта заказывают рекламу - это значит, что сайт уже оценили :D
    значит сайтик не закроют. урааа

  3. Oha

    25 июля 2019 19:59 | Регистрация: 22.07.2018

    Очень хорошо что на сайте есть профильная реклама! Было бы интересно более подробное освещение технической стороны новинок, не рекламное, а потребительское. Ценовой диапазон. Да и места продаж наверное.

  4. Сейтмеметов сейтхалил

    26 июля 2019 12:23 | Регистрация: 24.12.2017

    Да уж пургу написали конечно но это их право, Рубе ещё приписали ржу не могу)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 26 сентября 2025

Tour of Poyang Lake

21 - 28 сентября 2025

World Championships

28 сентября - 5 октября 2025

Tour de Langkawi

30 сентября - 5 октября 2025

CRO Race

1 - 5 октября 2025

European Continental Championships

3 октября 2025

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2025

Giro dell'Emilia

5 октября 2025

Coppa Agostoni

6 октября 2025

Coppa Bernocchi

7 октября 2025

Tre Valli Varesine

9 - 12 октября 2025

Tour of Taihu Lake

11 октября 2025

Il Lombardia

12 октября 2025

Paris - Tours

14 - 19 октября 2025

Tour of Guangxi

15 октября 2025

Giro del Veneto

19 октября 2025

Chrono des Nations

23 октября 2025

Презентация маршрута Тур де Франс-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • nightbuster33
    Tour of Poyang Lake-2025. Этап ... (1)
    nightbuster33-Фото

    Газпромовский набор для комплектования команды был хорош! Если бы не... .

  • nightbuster33
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (7)
    nightbuster33-Фото
    Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с гравием,тот же самый.
  • motte
    Тадей Погачар остался в одной ... (10)
    motte-Фото

    Цитата: Cyrill
    Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)

    Интересная статистика:

    История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:

     2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;

     2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место; 

     2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место; 

     2022 год, чемпионат мира — шестое место; 

     2023 год, чемпионат мира — 21-е место; 

     2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место. 

     

    Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках

  • Sheridan
    Тадей Погачар остался в одной ... (10)
    Sheridan-Фото
    Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (7)
    VeloVelo-Фото

    Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.

    Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.

  • VeloVelo
    Ваут ван Арт завершил сезон 20 ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Для меня он уже герой, что бы не случилось дальше. Удачи Вауту! 

  • VeloVelo
    Тадей Погачар остался в одной ... (10)
    VeloVelo-Фото

    Слить разделку ради групповой? Как вы это себе представляете на ЧМ? )

  • VeloVelo
    Тадей Погачар остался в одной ... (10)
    VeloVelo-Фото
    Вкус не к жизни. Вкус к роскоши )
  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (7)
    VeloVelo-Фото

    Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!

     

    На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).

     

    Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года. 



    ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники