Гонщики команды BMC третий год подряд становятся победителями открывающей Тиррено-Адриатико командной гонки на время. На этот раз 21,5 км дистанцию 1-го этапа они проехали за 22 минуты 19 секунд со средней скоростью 57.804 км/ч, на 4 секунды опередив австралийскую команду Mitchelton – Scott и на 9 секунд – британскую команду Sky. И второй год подряд Дамиано Карузо пересёк линию финиша на первой позиции и надел майку лидера «Гонки двух морей».
Ваут Пулс (Wout Poels) одержал победу на 4-м этапе гонки Париж-Ницца-2018, показав лучший результат на 18,4-км дистанции индивидуальной гонки на время, которую проехал за 25 минут 33 секунды со средней скоростью 43,209 км/ч. 30-летний нидерландский велогонщик команды Sky на 11 секунд опередил своего ближайшего соперника, 24-летнего испанского гонщика команды Movistar Марка Солера.
Накануне старта Тиррено-Адриатико-2018, по традиции, организаторы итальянской велогонки провели пресс-конференцию, на которой ведущие гонщики – Петер Саган, Крис Фрум, Том Дюмулин, Винченцо Нибали и Фабио Ару рассказали о том, на что нацелены и чего ожидают от «Гонки двух морей».
3-й этап гонки Париж-Ницца-2018 завершился победой отрыва, сформировавшегося за 15 км до финиша. В него уехали Луис-Леон Санчес (Astana), Реми Ди Григорио (Delko Marseille Provence) и Джонатан Ивер (Direct Energie). Им удалось удержать преимущество до финиша и разыграть этап. Реми Ди Григорио, несколько раз пытавшийся уехать от попутчиков, не сумел реализовать этот план, а Джонатан Ивер, ускорившийся на последних сотнях метров дистанции, обошёл своих соперников, взяв победу на этапе.
Гонщик команды «Астана» Луис Леон Санчес возглавил генеральную классификацию «Париж-Ниццы», надев желтую майку лидера по итогам 3-го этапа французской многодневки. На сегодняшнем этапе Санчес финишировал вторым, уступив лишь французу Джонатану Иверу и выиграв 37 секунд у большой группы преследователей. Этого результата хватило для того, чтобы стать новым лидером общего зачета «Париж-Ниццы».
53-й выпуск итальянской гонки Тиррено-Адриатико пройдёт с 7 по 13 марта. «Гонка двух морей», как обычно называют Тиррено-Адриатико, начнётся и завершится гонками на время – на 1-м этапе участников ждёт 21,5-км командная гонка с раздельным стартом, на 7-м заключительном – индивидуальная протяжённостью 10 км. Организаторы предусмотрели два этапа для спринтеров (2-й и 6-й), два – для универсалов (3-й и 5-й), а также королевский этап для горняков с финишем в 14-км подъём (4-й).
24-летний нидерландский велогонщик команды LottoNL-Jumbo Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал пятую победу в сезоне, выиграв 2-й этап гонки Париж-Ницца-2018. Этап проходил по традиционному сценарию спринтерского, когда отрыв дня был пойман за 5 км до финиша. Сложная связка ротонд и поворотов за 2 км до финиша осложнила спринтерам задачу.
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Гонщики команды BMC третий год подряд становятся победителями открывающей Тиррено-Адриатико командной гонки на время. На этот раз 21,5 км дистанцию 1-го этапа они проехали за 22 минуты 19 секунд со средней скоростью 57.804 км/ч, на 4 секунды опередив австралийскую команду Mitchelton – Scott и на 9 секунд – британскую команду Sky. И второй год подряд Дамиано Карузо пересёк линию финиша на первой позиции и надел майку лидера «Гонки двух морей».
Ваут Пулс (Wout Poels) одержал победу на 4-м этапе гонки Париж-Ницца-2018, показав лучший результат на 18,4-км дистанции индивидуальной гонки на время, которую проехал за 25 минут 33 секунды со средней скоростью 43,209 км/ч. 30-летний нидерландский велогонщик команды Sky на 11 секунд опередил своего ближайшего соперника, 24-летнего испанского гонщика команды Movistar Марка Солера.
Накануне старта 
3-й этап гонки Париж-Ницца-2018 завершился победой отрыва, сформировавшегося за 15 км до финиша. В него уехали Луис-Леон Санчес (Astana), Реми Ди Григорио (Delko Marseille Provence) и Джонатан Ивер (Direct Energie). Им удалось удержать преимущество до финиша и разыграть этап. Реми Ди Григорио, несколько раз пытавшийся уехать от попутчиков, не сумел реализовать этот план, а Джонатан Ивер, ускорившийся на последних сотнях метров дистанции, обошёл своих соперников, взяв победу на этапе.
Гонщик команды «Астана» Луис Леон Санчес возглавил генеральную классификацию «Париж-Ниццы», надев желтую майку лидера по итогам 3-го этапа французской многодневки. На сегодняшнем этапе Санчес финишировал вторым, уступив лишь французу Джонатану Иверу и выиграв 37 секунд у большой группы преследователей. Этого результата хватило для того, чтобы стать новым лидером общего зачета «Париж-Ниццы».
24-летний нидерландский велогонщик команды LottoNL-Jumbo Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал пятую победу в сезоне, выиграв 2-й этап гонки Париж-Ницца-2018. Этап проходил по традиционному сценарию спринтерского, когда отрыв дня был пойман за 5 км до финиша. Сложная связка ротонд и поворотов за 2 км до финиша осложнила спринтерам задачу.
