Милан-Сан-Ремо. Итоги

 
   Оскар Фрэйре стал трехкратным победителем Милан-Сан-Ремо, самой длинной и красивой классической гонки. И, похоже, Классичиссима покоряется ему раз в три года – он одерживал победы в 2004, 2007 и сейчас, в 2010. Неделю назад гонщик команды Rabobank был практически незаметен на Тиррено-Адриатико. Сегодня он в течение всей длинной дистанции был на первых позициях и сдержал данное себе слово. Испанец заключил пари, что хочет победить на Милан-Сан-Ремо столько же раз, сколько на Чемпионате Мира. И он сдержал слово. 
Милан-Сан-Ремо-2010. Итоги


   Пелотон поднял скорость уже со второго километра, когда трое гонщиков сформировали отрыв: Диего Каччиа (ISD-Neri), Фабрис Пьемонтези (Androni Giocatelli) и Аристид Ратти (CarmioOro-NGC). Конечно же, этот отрыв был обречен. Все трое являются гонщиками приглашенных команд, они показали свои майки на первых же километрах, но не более того. Осознавая, что день ожидается длинным, работы предстоит много, пелотон не стал преследовать отрыв, и дал ему возможность отъехать вперед на 22 минуты и 30 секунд.

   Первое испытание гонки -  Turchino, прошло под проливным дождем. На спуске произошло падение - Мурильо Фишер ломает ключицу. Карлос Барредо (Quick Step), упавший вместе с ним, оказывается более удачлив, он встает и продолжает гонку. В этот момент пелотон начинает шевелиться. Он рвется, образуя несколько групп, некоторые фавориты оказываются в ловушке - Алессандро Петакки, Дамиано Кунего, Даниэле Беннати, Энди Шлек, Аллан Дэвис, Евгений Гутарович, Грег Ван Авермает  и главный фаворит, прошлогодний победитель гонки, Марк Кавендиш.

   Разрыв между пелотоном и отрывом тает как снег на солнце, когда приблизились к Мании. Время сокращается до трех минут - это все благодаря тому, что первая часть пелотона приложила максимум усилий, чтобы оторваться от Кавендиша. Команда HTC-Columbi великолепно сработала и сократила отрыв, до основной группы всего лишь минута. Время меняется - то 40 секунд, то минута десять секунд. В конце концов, за 70 километров до финиша, пелотон собирается вместе.



    Максим Буе во главе гонки  

 
   За несколько километров до Laigueglia, Максим Буе отъезжает в одиночку, в момент, когда пелотон проходит питательный пункт, гонщик AG2R-La Mondiale уходит на спуске и создает солидный задел. Немного позже за ним отъезжают семь гонщиков: Мануэле Мори (Lampre), Лука Маццанти (Katusha), Максим Монфор (HTC-Columbia), Франк Хой (Saxo Bank), Дмитрий Грабовский (ISD), Рой Сентьенс (Milram) и Лоран Берэ (CarmioOro). Буе отъезжает от пелотона уже более чем на минуту, до финиша 50 км, но пелотон включается в работу и проявляет себя более и более агрессивно.

  В Capo Berta Дмитрий Грабовский использует свой шанс и уезжает в одиночестве. Приложив усилия, он довольно быстро перекладывается к Максиму Буе, но проходит его, и вот, уже 30 секунд преимущества над Максимом. Атакуя в Cipressa, Грабовский становится единственным гонщиком во главе гонки, его преследуют команды спринтеров, везущие пелотон. Как только начинается подъем в гору, Александр Колобнев (Katusha) поднимает темп, ему отвечает Франко Пеллицотти (Liquigas) и Стефано Гардзелли (Acqua & Sapone). Но пелотон не позволяет этому трио отъехать. Тем не менее, много гонщиков начинают вываливаться из основной группы, среди них и Марк Кавендиш (HTC-Columbia), который тем самым подтверждает отсутствие хорошей физической формы, возможно, это следствие падения на последнем этапе Тиррено-Адриатики.



    Снимаем сливки на Чипресса и Поджио

 
   На спуске с Чипресса Франческо Джинанни (Androni) рвет пелотон. После спуска к нему присоединились несколько гонщиков, среди которых и Сильван Шаванель (Quick Step). Пеллицотти и Поццато работают, пытаясь присоединиться к оторвавшейся на спуске с Чипресса группе гонщиков. В конце концов, между Чипресса и Поджио группа из 40 человек собирается вместе и Йоанн Оффредо (Française des Jeux), пользуясь этим, пытается уехать. Он мгновенно отъезжает на 20 секунд, и проходит Поджио во главе гонки. Позади него группа из 30 человек.

   Lampre берет инициативу в свои руки - на Поджио они контролируют гонку в голове пелотона, очевидно, в надежде развести Петакки в спринте, несмотря на то, что и Боонен, и Хушовд, и Фрэйре, и Беннати едут тут же, рядом с ними. На середине спуска Оффредо поглотила группа преследователей, в основном благодаря высокому ритму работы Стефано Гардзелли, который работал на своего капитана Паолини. Стефано своим высоким ритмом долгое время никому не дает возможности атаковать, но менее чем за километр до конца подъема Майкл Роджер (HTC-Columbia) атакует, затем за ним отъезжают Филипп Жильбер (Omega Pharma) и Филиппо Поццато (Katusha). Но они не могут создать разрыв, так как Алессандро Петакки садится им на колесо, а позади них еще около двадцати гонщиков, которые смогли удержаться.

   На спуске они работают на полную мощность, где Винченцо Нибали (Liquigas) пробует отъехать , и группе из пяти человек удается создать разрыв в несколько десятков метров. Но за три километра до финиша, когда спуск уже был закончен, к ним присоединяется еще десяток гонщиков. Этот момент Нибали использует для очередной попытки отъехать, но Поццато противостоит ему. Два итальянца создают разрыв, но чемпион Италии оказывается сильнее Нибали и отъезжает . Это была его тактическая ошибка: за полтора километра до финиша Поццато не смог противостоять пелотону. Пелотон из 30 человек – неминуем массовый спринт.



    Фрейре обошел всех 



   После красного флажка, обозначающего последний километр, Liquigas возглавляет пелотон, работая для Бенатти. Фрэйре и Боонен занимают идеальную позицию, находясь на колесе у Беннати, который начинает спринтовать за 300 метров до финиша. Но испанец встает и легко обходит его, расстояние примерно в два велосипеда между ним и остальными. Обессиленный Том Боонен занимает второе место, позади него три итальянца: Алессандро Петакки, шокированный и удивленный Саша Модоло и Даниэле Беннати. 

   Это уже четвёртая победа Фрейре в этом году – он выиграл этап на Mallorca Challenge и два этапа на Vuelta a Andalucia.

   Вот так прошла 101-я Примавера, до встречи в следующем году!

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. teakazadr

    21 марта 2010 10:19 | Регистрация: --

    spasibo za obzor)

  2. Asya

    21 марта 2010 14:10 | Регистрация: --

    Спасибо, Кристал!

  3. al_volgograd

    21 марта 2010 14:20 | Регистрация: 18.03.2010

    Спасибо, стоит отметить также активность из наших не только Колобнева, но и Иванова, сделавшего классный протяг для  Поцатто на последних километрах гонки.

  4. Denis Rodikov

    21 марта 2010 16:34 | Регистрация: --

    "Как только начинается подъем в гору, Александр Колобнев (Katusha) поднимает темп, ему отвечает Филиппо Поццато (Liquigas) и Стефано Гардзелли (Acqua & Sapone)."

    Оставьте, пожалуйста, Поццато в Катюше! ))) А Пелицотти пусть отвечает Колобневу ))).

  5. nurr

    21 марта 2010 16:59 | Регистрация: 23.01.2010

    Спасибо!Все по существу и по делу! И еще бы пару слов про Иглинского старшего smile

  6. d10nis

    22 марта 2010 06:43 | Регистрация: 8.02.2010

    Спасибо, а то события до 30км перед финишом остались за кадром. Жалко только, что никто не убежал

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

  • SVS
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    SVS-Фото
    Вот на таком поедет :-)
    https://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/020069/20069567.jpg
  • Astanaforever
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Все таки опасный этот вид спорта, травматичный. ...но самое главное, не заслуженно малооплачиваемый по сравнению с футболом, теннисом, гольфом..... Такая адская, физическая работа на протяжении всего сезона...раз и травма.. Бедолаги. Кэву успехов! Трудяга - парнишка.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (1)
    velodoctor-Фото

    Хоть он уже не в кате, но радостно всеранво за норвежца, отличная победа. 

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    RVL-Фото
    имхо, Ланда очень крут. ни в Скай ни в Астане его таким не считали.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    от жеш((

    Здоровья Кэв!!!!

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    Александра-Фото

    Цитата: RVL
    ставка не на того...
    Ланда еще тот черт. Астана ждала, Скай ждала, Мувистар тоже ждет, когда он выскочит из табакерки.
    все на него ставят, а он сопротивляется))

    Астана не ждала, Астана выбрала Ару.

    Да и Скай не особо ждал. Вырастить за год капитана из молодого гонщика сложно. Да и какие шансы у Ланды в Скай? Даже болельшикам понятно, что шанс был один. Ланда не смог,  - давай, до свиданья, грегори дальше.

    Думаю, ему не прибавило оптимизма, когда два года назад он понял, что так и будет грегорить в Астане. Сложно, когда в тебя не верят.

    В любом случае, скоро станет ясно, на кого стоило делать ставки. Ланда и Ару будут капитанить, и в каждой команде свои погремушки. У Ару - сборная солянка и боевой Мартин, у Ланды - вечно живой Вальверде и вечный второй капитан Кинтана.

    Если бы да кабы... Был бы сейчас у Астаны сильный Ланда и команда под него.))

  • RVL
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    RVL-Фото

    а победит Вальверде))

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    RVL-Фото
    ставка не на того...
    Ланда еще тот черт. Астана ждала, Скай ждала, Мувистар тоже ждет, когда он выскочит из табакерки.
    все на него ставят, а он сопротивляется))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE