Вчерашняя командная разделка получилась скоротечной. Для преодоления 23-километровой дистанции лучшим командам потребовалось немногим менее 25 минут. И степень интриги, закрученной вокруг противоборства сильнейших в этой дисциплине коллективов, оказалась прямо пропорциональной сумасшедшему темпу, предложенному участниками гонки с раздельным стартом. О своих впечатлениях от 2-го этапа Большой Петли, рассказывают гонщики и спортивные директора команд.
Перед стартом этапа Энди Шлек из команды Leopard-Trek чувствует себя уверенным и делает свой прогноз на результат командной гонки на время, которая пройдет сегодня в рамках второго этапа Тур де Франс. Энди Шлек уже имеет значительное преимущество над своим соперником Альберто Контадором: "Я надеюсь, что нам удастся выиграть еще немного времени над другими фаворитами. Мы будем ехать быстро, но эта разделка будет быстрой и для всех остальных. Я не думаю, что можно будет выиграть значительное преимущество, как это было на вчерашнем этапе, не бывает больших разрывов для проигравшего или выигравшего Тур де Франс. Мы сделаем максимум, но я не думаю, что сегодня мы увидим разрыв в минуту между командами фаворитами" - сказал в своем интервью RMC Энди Шлек.
Для того, чтобы занять 4-е место в общем зачёте Тур де Франс прошлого года, Самуэль Санчес провёл много тренировок на высоте. В самом начале карьеры отношения с Туром не складывались, баскский гонщик покидал гонку, не добираясь до Елисейских Полей в 2002 и 2003. Он признался, что на победу в Большой Петле не замахивается. Ему 33 года, он трезво оценивает свои способности и у него сложился математически выверенный стиль ведения гонки. Он уже говорил в прошлых интервью, что сожалеет о том, что у него нет фотографии, где он был бы на подиуме в Париже. И теперь он стремится использовать ещё один шанс попасть на одну из ступеней подиума, про первую он не говорит.Это интервью было дано изданию Elcorrreo.com перед стартом Тур де Франс. Но, несмотря на события вчерашнего этапа, гонка только началась. Поэтому на мечтах и надеждах Самуэля Санчеса ещё рано ставить крест.
Первый этап Тур де Франс-2011 выдался чрезвычайно противоречивым. С одной стороны – ленивое течение гонки в первые несколько часов, с другой – многочисленные завалы и падения, которые раскололи пелотон на последних километрах и внесли свой вклад в расстановку сил в генеральной классификации. О первом дне на Тур де Франс рассказывают сами участники Большой петли.
Испанская пресса, со ссылкой на источники, близкие к Алехандро Вальверде, сообщает, что знаменитый гонщик близок к подписанию трехлетнего контракта с командой Movistar. Скорее всего, он проведет сезоны 2012-2015 в составе того же коллектива, в котором выступал в течение пяти с половиной сезонов, вплоть до своей дисквалификации. Срок дисквалификации Вальверде истекает 1 января 2012 года, и сам гонщик, и менеджер команды Эусебио Унцуе готовы возобновить свое сотрудничество, - осталось только поставить подписи под контрактом. Такое развитие событий не является сюрпризом, ведь даже будучи отстраненным от гонок, Вальверде прошлой зимой тренировался со своими бывшими товарищами по команде и был замечен в командной техничке.
На вчерашней презентации команд, которые в субботу выйдут на старт первого этапа 98-го по счету издания Большой петли, Team Leopard Trek появилась на арене в Puy du Fou предпоследней. Замкнула список участниц Тура команда действующего победителя французской супермногодневки и недавнего триумфатора Джиро д’Италия, испанца Альберто Контадора. Братьям Шлек еще не раз придется встретиться лицом к лицу с лидером Saxo Bank на протяжении следующих трех недель. О том, чего ждут от Тур де Франс Энди и Фрэнк, о своих планах и надеждах, которые они связывают с французским Туром, лидеры Team Leopard Trek рассказали в интервью eurosport.fr.
Американец Дэвид Забриски, выступающий за команду Garmin-Cervelo, станет первым гонщиком-веганом за всю историю Тур де Франс, проведя уникальный эксперимент в области спортивного питания. Забриски намерен проехать все три недели Гран тура, не употребляя в пищу мясо, яйца и молочные продукты, и все это – при необходимости потреблять до 8000 калорий в сутки. Веганом Забриски стал некоторое время назад, но проехать от и до самую тяжелую гонку мира, отказавшись от привычных всем гонщикам продуктов, - это совершенно новый вызов.
Спустя месяц после окончания Джиро д’Италия занявший на первом Гран туре сезона 8-е место Денис Меньшов возвращается в гонки. Правда, на этот раз его главным июльским стартом будет не Тур де Франс, а Тур Австрии. Впервые за последние годы Денис пропускает Большую Петлю, из-за того, что его команду Geox-TMC не пригласили организаторы. Об итогах Джиро, о новом для себя графике, о планах на лето и о ситуации вокруг титула победителя Вуэльты-2005 Денис рассказал в интервью для своей персональной страницы на VeloLIVE.com.
Тур де Франс должен сохранять верность историческим традициям велоспорта и в то же время не чураться нововведений. Маршрут 2011 года, по замыслу директора гонки Кристиана Прюдомма, вдохновит участников Большой Петли на риск и борьбу.
- В программе Джиро было 8 финишей на вершине, на Туре лишь 4. Вас не соблазняет такой тип маршрута?
- Мы не можем сделать подобный маршрут просто потому, что у нас другая география. Если вы проведёте по карте Франции прямую линию от Страны Басков через Эльзас до западной границы, вы не найдёте гор. Но в этих регионах проживают самые помешанные на велоспорте болельщики. Нельзя обойти стороной Бретань, Нормандию и север.
Тур де Франс прошлого года Брэдли Виггинс, ехавший гонку в качестве капитана Sky, описывает как публичное унижение. Даже контракт на миллион фунтов стерлингов не спас от гнева боссов команды Sky. Его наняли, чтобы он стал лидером новой британской команды с большим бюджетом и огромными планами взять штурмом самую известную гонку мира. В 2009 он завершил Тур в заветной близости от подиума – это был лучший финиш британца за всю историю легендарной гонки. В Sky мечтали, что в первый сезон новой команды их лидер будет стоять на подиуме. Но на Тур де Франс – 2010 команда потерпела полный крах. Виггинс не только не добрался до подиума, но и уступил победителю, Альберто Контадору, 39 минут, финишировав лишь 24-м.
Решение организатор в принципе правильное в связи с погодными условиями.
Но эти профсоюзы гонщиков надо прикручивать. Уже который раз в плохую погоду Джиро начинается нытье, требования и истерики.
Этап, который вчера привел Джиро д'Италия в Моттолино, был самым сложным за всю corsa rosa. Маршрут преодолел более пяти тысяч метров перепада высот, распределенных на 220 километров и с дополнительной сложностью большой высоты.
Только погачар же здесь не причем Вся та пачка колхозит максимально.
Я про то же
Нет нормальных соперников у кого есть боллы..
Недокапитаны собрались..
Томас не в счёт его поезд ушёл лет 5 назад..
Да в принципе в пелотоне всего 4ре генеральщика и трое из них не тут..
Ну вот это и хорошо, хотя велогонщики точно негодуют. Нам то же, смотрящим Джиру по ТВ, зрелище гарантированно ибо у всех в пелотоне главным соперником сегодня станет погода, по крайней мере в начале этапа. Возможно орги внесут ещё некоторые коррективы уже утром, или же перед стартом этапа, т.е. нейтрализация времени (как было когда то на туманном Стельвио) или что то ещё. Всем здоровья на этапе. Надеюсь, что ТВ-картинка будет несмотря на дождь и снег(а), хотя начало гонки придётся смотреть на работе в кабинете) ...и с выкл.звуком(
Giro d’Italia organisers RCS Sport have confirmed that Tuesday’s 16th stage from Livigno to Santa Cristina Val Gardena will go ahead despite worsening weather forecasts and a risk of heavy rain and cold temperatures for much of the day. The 206km stage is due to descend from Livigno to Bormio via the Passo di Foscagno and then climb to 2,498 metres on the Passo dello Stelvio before turning left and descending the Umbrail Pass into Switzerland for a valley ride to the Val Gardena finish. The summit of the Passo dello Stelvio had already been cut from the stage due to recent heavy snow and the risk of avalanches.
Этап хороший, даже с учётом замены перевала Стельвио на Умбраиль, но вот скорей всего и его НЕ будет. Мусируются слухи, что из-за пдохой погоды (дождь+снег) перевал на границе Италии и Швейцарии проходить НЕ будут. Велогонщики высказались против "замерзания" (0 градусов там обещают на вершине), тем более когда потом такой длиннющий спуск. Возможно даже Пассо ди Эйра (Passo di Eira) и Пассо ди Фосканьо (Passo di Foscagno) тоже не включат в маршрут. Короче говоря 99% что этап №16 буде укорочен (жаль) и не факт что вообще СТАРТуют в Ливиньйо...ну благо 2 подъемы на финише без изменений.
Перед стартом этапа Энди Шлек из команды 
Для того, чтобы занять 4-е место в общем зачёте Тур де Франс прошлого года, Самуэль Санчес провёл много тренировок на высоте. В самом начале карьеры отношения с Туром не складывались, баскский гонщик покидал гонку, не добираясь до Елисейских Полей в 2002 и 2003. Он признался, что на победу в Большой Петле не замахивается. Ему 33 года, он трезво оценивает свои способности и у него сложился математически выверенный стиль ведения гонки. Он уже говорил в прошлых интервью, что сожалеет о том, что у него нет фотографии, где он был бы на подиуме в Париже. И теперь он стремится использовать ещё один шанс попасть на одну из ступеней подиума, про первую он не говорит.Это интервью было дано изданию Elcorrreo.com перед стартом Тур де Франс. Но, несмотря на события вчерашнего этапа, гонка только началась. Поэтому на мечтах и надеждах Самуэля Санчеса ещё рано ставить крест.
Первый этап Тур де Франс-2011 выдался чрезвычайно противоречивым. С одной стороны – ленивое течение гонки в первые несколько часов, с другой – многочисленные завалы и падения, которые раскололи пелотон на последних километрах и внесли свой вклад в расстановку сил в генеральной классификации. О первом дне на Тур де Франс рассказывают сами участники Большой петли.
Испанская пресса, со ссылкой на источники, близкие к Алехандро Вальверде, сообщает, что знаменитый гонщик близок к подписанию трехлетнего контракта с командой Movistar. Скорее всего, он проведет сезоны 2012-2015 в составе того же коллектива, в котором выступал в течение пяти с половиной сезонов, вплоть до своей дисквалификации. Срок дисквалификации Вальверде истекает 1 января 2012 года, и сам гонщик, и менеджер команды Эусебио Унцуе готовы возобновить свое сотрудничество, - осталось только поставить подписи под контрактом. Такое развитие событий не является сюрпризом, ведь даже будучи отстраненным от гонок, Вальверде прошлой зимой тренировался со своими бывшими товарищами по команде и был замечен в командной техничке.
На вчерашней презентации команд, которые в субботу выйдут на старт первого этапа 98-го по счету издания Большой петли, Team Leopard Trek появилась на арене в Puy du Fou предпоследней. Замкнула список участниц Тура команда действующего победителя французской супермногодневки и недавнего триумфатора Джиро д’Италия, испанца Альберто Контадора. Братьям Шлек еще не раз придется встретиться лицом к лицу с лидером Saxo Bank на протяжении следующих трех недель. О том, чего ждут от Тур де Франс Энди и Фрэнк, о своих планах и надеждах, которые они связывают с французским Туром, лидеры Team Leopard Trek рассказали в интервью eurosport.fr.
Американец Дэвид Забриски, выступающий за команду Garmin-Cervelo, станет первым гонщиком-веганом за всю историю Тур де Франс, проведя уникальный эксперимент в области спортивного питания. Забриски намерен проехать все три недели Гран тура, не употребляя в пищу мясо, яйца и молочные продукты, и все это – при необходимости потреблять до 8000 калорий в сутки. Веганом Забриски стал некоторое время назад, но проехать от и до самую тяжелую гонку мира, отказавшись от привычных всем гонщикам продуктов, - это совершенно новый вызов.
Спустя месяц после окончания Джиро д’Италия занявший на первом Гран туре сезона 8-е место Денис Меньшов возвращается в гонки. Правда, на этот раз его главным июльским стартом будет не Тур де Франс, а Тур Австрии. Впервые за последние годы Денис пропускает Большую Петлю, из-за того, что его команду Geox-TMC не пригласили организаторы. Об итогах Джиро, о новом для себя графике, о планах на лето и о ситуации вокруг титула победителя Вуэльты-2005 Денис рассказал в интервью для своей персональной страницы на VeloLIVE.com.
Тур де Франс должен сохранять верность историческим традициям велоспорта и в то же время не чураться нововведений. Маршрут 2011 года, по замыслу директора гонки Кристиана Прюдомма, вдохновит участников Большой Петли на риск и борьбу.
